1、工程概况一期工程桥梁工程采用等高度连续梁，箱梁全长 247m，共分为两联，第一联、第二联跨度布置依次为：35+52+40m 和 4×30m。
各联梁端之间单侧端缝为 5cm。
第一联为钢箱梁，第二联为预应力混凝土梁。
全桥支座采用球型铸钢支座，支座底部垫块为铸钢垫块，梁端伸缩缝采用单元式多向变位伸缩装置。
钢箱梁主梁横截面采用单箱四室的全焊钢箱梁，其顶板底板均设 2.0%的双向横坡。
主梁宽度为 24.8m，全联梁高 2.0m。
主梁边腹板为斜腹板，厚度为 16mm，中支点局部加厚至 24mm，中腹板铅垂布置，厚度均为 16mm。
钢箱梁边腹板与中腹板间距为 5.66m，中腹板间距为 5.0m。
钢制防撞护栏 钢箱梁上防撞护栏采用全焊钢结构，材质为 Q235C,其外形与混凝土梁保持一致，在梁缝处设置可伸缩的装置，保证线形的过渡和位移的需要。
钢制护栏每隔 1.5m 设置一处立柱，立柱 间通过每 10m 一个节段的 110×6 的方钢管横梁连接。
立柱外侧沿全桥通长采用 6mm 钢板外包， 以保证外形与混凝土护栏一致。
此平台主要用于第一联钢箱梁的钢护栏安装，待钢箱梁钢护栏吊装完成后再装操作平台。
钢护栏的示意图2、工程特点、难点分析（1）钢护栏是全焊接结构，有大量的对接接头、坡口焊或角焊接头等多6种接头形式及各种不同焊接位置，因此保证焊接质量、控制焊接残余应力与焊接变形是钢护栏安装焊接的难点。
（2）钢护栏在安装过程中，需控制钢护栏的线性，高程，里程，半宽尺寸控制，进行精确的测量和有效的焊接措施，以此在满足钢护栏安装的要求。
（3）每个钢护栏分段在工厂制作完成后到现场直接安装，因运输有一段距离，因此做好构件运输与交管部门手续的办理和运输顺序与安装顺序的协调一致是安装前准备工作的重点之一。
（4）施工时土建与钢护栏同时施工，且沿线施工点较多，势必对交通造成一定的影响，因此安装现场的交通秩序的管理是重点之一，各安装点安排专人协管交通，做好施工围挡、交通疏导的管理，确保车辆、行人的安全、顺畅通行。
（5）本桥桥面系防撞护栏的工地施工安装为桥面系制造安装的重点，也是难点。
首先由于工地现场情况复杂，特别是侧边防撞护栏位于钢箱梁的钢护栏部位，钢护栏下面为主要的交通通道无法搭设支架。
根据侧边防撞护栏的架构形式在钢护栏外侧的焊缝为防撞护栏的主要受力位置，因而要求必须保证其焊接质量，这成为了整个施工过程的难点。
我们结合前期武咸路改造工程钢护栏制造安装的经验，本次桥面系的侧边防撞护栏的安装我们也采用了工装操作平台进行现场施工的方案。
3、技术保证条件（1）施工技术人员有大型桥梁、钢护栏吊装经验。
（2）根据实际吊装构件重量及现场吊装条件选用合适的起重机械，起重机械性能良好。
钢丝绳、卡环等吊装工具的选用要满足吊装要求。
（3）在钢护栏吊装过程中要对施工区域设置安全保护措施，在施工区域外围道路设置限高架、减速带、交通警示牌，在整个施工区域外围设置施工临时围挡4、总体施工安排（1）施工机具、材料到位，根据现场变压器位置布置好主电源线和标准配电柜并接好电源，夜间施工时布置好现场照明。
（2）勘划地标线，分段吊装前，勘划分段定位线。
（3）起重机定位，根据吊装现场环境和分段吊装定位要求，确定起重机定7位位置，并做好标记，起重机进场时，根据标记站位。
（4）分段进场，根据分段定位的要求和起重机站位，确定分段进场的位置要求，并做好标记，运输车根据标记定位。
（5）根据现场吊装的平面布置，设置围挡，布置道路交通警示牌。
（6）现场监管人员、交通协管员到位。
5、操作平台的使用及防护措施（1） 先将在场内组装好的部件安装到桥面钢护栏处，注意部件的安装精度要求，将外侧的焊缝施焊完成后，通过预留的下部工艺施工空间将内部的焊缝焊接完成。
（2） 将做好的工装操作平台推到指定的位置开始焊接钢护栏外侧的焊缝。
如下图所示：操作平台模型图操作平台详图荷载标准组合作用下操作平台结构位移图操作平台应力图示操作平台应力比图示6、操作平台使用的防护措施（1）操作平台底部及封闭围护采用木模板，底部铺设一层一级防火石棉布，防止施工时工具、楔铁、焊条、火花等掉落伤人伤车。
操作平台顶部安装 2 个 512寸铁芯聚氨酯滑轮（单轮承载 500KG），配重箱底部安装 4 个橡胶滑轮，钢护栏内侧面安装 2 个橡胶滑轮，方便支架移动。
（2）高处作业操作平台必须由经技术培训合格的人员操作、维护、保养。
这些人员必须无不适应高处作业的疾病和生理缺陷。
（3）进入操作平台的人员必须系安全带，戴好安全帽。
安全带必须扣在单独设置的安全绳上，并连接牢固。
酒后、过度疲劳、情绪异常者不得上岗。
（4）操作人员上机前，必须认真学习和掌握《高处作业操作平台使用说明书》的内容。
使用前必须按检验项目逐顶进行检验；使用中严格执行安全操作规程；使用后认真做好维护保养工作。
（5）工作平台严禁超载（工作平台的载重包括人员的重量在内），且载荷在平台全长上应基本均匀。
风力较大时，必须考虑风压的影响（相当于增加平台的载重量），使用时必须在桥内侧操作平台横梁部位加载配重（沙袋或废铁）。
（6）操作平台不宜在粉尘、腐蚀性物质或雷雨、六级以上大风等环境中工作。
（7）操作平台下方地面为行人禁入区域，需做好隔离措施并设有明显的警告标志。
其它有关施工安全技术、现场操作安全造施、劳动保护及安全用电、 消防等要求，请严格按国家和地方颁布的有关规定执行。
（8）定位可以用槽钢作轨道进行定位滑移。
7、移动操作平台制作工艺（1）、放样采用 CAD 电脑软件对移动操作平台各构件进行精确放样，部分结构复杂部位结合立体图进行立体放样，绘制各构件零件详图，作为绘制下料套料图及数控编程的依据。
放样时按工艺要求预留制作和安装焊接收缩补偿量、加工余量及线形调整量。
放样流程见下：（2）、号料及下料1）号料前核对钢材的牌号、规格、材质等相关资料，检查钢材表面质量。
2）号料严格按工艺套料图进行，保证主要构件受力方向与钢材轧制方向一致。
3）精密切割零部件边缘允许偏差±1.0mm。
（3）、拼装按图进行拼装，采用从下到上的顺序进行拼装，检查拼装尺寸合格后方可进行下一步工序。
（4）、焊接工艺流程焊接的环境要求：雨天施工时，湿度过大（≥80%），不利于焊接时，宜对焊接位置附近进行除湿处理，可采用局部加热的方法，减小焊接区域的湿度。
雨天焊接时，应采取措施避免雨水直接落在刚焊接的焊缝表面，避免雨水流到刚焊接的焊缝表面。
工地准备足够的雨具，小雨不影响焊接及施工；在雨天施焊时，施焊人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，做好防漏电工作；尽量避免在雨天的高空的焊接。
高空焊接时，在构件下面设置接火盆及监护人，防止焊花随意飘落引起火灾及伤害行人。
8、质量控制流程钢护栏操作平台由具备相应资质的单位制作，有相应的合格证明，且通过检验合格后方可进入项目，报审分公司，项目根据工具化物资进行验收。
验收经多方验收合格后，发放合格验收牌后，方可投入使用，使用过程中派专人旁站。
详细按照如下流程图进行质量控制：钢护栏操作平台质量控制流程图9、施工安全保证措施钢结构安全施工措施是在执行项目部总体的安全施工措施的情况下，根据专业特点增加并强调专业安全施工措施。
施工过程中频发事故种类，如下表说明：安全标志及标牌：按照要求，在施工现场易发伤亡事故(或危险)处设置明显的、符合国家标准要求的安全警示标志牌或示警红灯，场内设立足够的安全宣传画、标语、指示牌、火警、匪警和急救电话提示牌等，提醒广大职工时刻注意预防安全事故，并在现场入口的显著位置悬挂“七牌一图”(质量方针、工程概况牌、施工进度计划、文明施工分片包干区、质量管理机构、消防管理机构、安全生产责任制、施工总平面图)。
施工现场安全生产设施：专项安全检查：