横跨台中市区的长达1.7公里的前铁路线是老城区发展的重要催化剂。
铁路的历史价值在振兴其所处的城市领域中发挥着重要作用。
可持续的生活，可持续的历史和文化尽管在过去，铁路是连接的一种手段，但废弃的铁路由于其在堤坝上的富于挑战性的位置而更多地充当了分隔线，阻碍了从铁轨一侧到铁路的流通。
其他。
当前的提案将通过创建一条用于生物多样性的绿色走廊以及包括自行车/人行道，以更好地满足社区需求的方式，以可持续的方式重用铁路线连接城市的不同部分。
在这个线性站点内，可持续发展涵盖了广泛的规划和设计因素，包括城市更新，公众参与，历史保护，绿色和水资源以及行人和自行车的流通路线。
依靠Mecanoo的30年城市规划经验，该设计将塑造以人为本的绿色走廊，以补充Green River的滨水区。
启示为了保持该地区的悠久历史特色，并为该项目设定一个清晰可辨的主题，新的交通系统布局依赖于交叉路口铁路轨道的格局。
根据铁路基础设施的视觉语言，路线会分支以整合现有和将来的计划功能。
市中心的线性公园我们将绿色走廊定义为位于市中心的连续公共公园，该公园将：支持该地区动植物的保护和发展改善台中市中心与行人和自行车使用者的联系将现有功能和新添加的功能集成到一个连贯的线性公园中所有人的目的地 绿色走廊将成为目的地，并邀请用户探索和欣赏公园的绿色品质。
根据堤坝的不同属性，诸如药草园，街道健身，论坛，游乐场，观景台和水上乐园等计划可为休闲和娱乐活动提供理想的场所。
所有拟议的计划都旨在在当地和更广泛的台中社区中增加对该区域的使用，同时促进更协调的城市基础设施。
堤岸两侧都带有斜坡的前铁路基础设施：保留现有的斜坡，并在堤坝上下建立公共路线。
堤防堤上的前铁路基础设施：保留现有的墙壁并在上下两层创造公共空间。
与其他基础设施的连接：激活与水位的连接。
以前的铁路基础设施桥梁：保留现有的桥梁，并建立新的关系和公共联系。
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