自新冠肺炎疫情发生以来，人们的生活方式和工作、学习模式都发生了巨大变化。
开工、复课也因此变成了远程办公、线上教学。
这对普通市民来说是一种考验，对企业、行业来说更是一种挑战，疫情必然会加快行业的迭代。
曾建宇博士是上海同豪土木工程咨询有限公司（以下简称“同豪土木”）一名从事软件研发的程序员，但是最近却和同事们一起在B站开起了直播课。
不同于人们对于程序员的刻板印象，从对着电脑埋头苦干突然转换到面向镜头讲话，曾建宇觉得自己还挺适应的，“因为我爸我哥我姐都是老师，受他们影响我也特别乐意与人分享知识。
”曾建宇所在团队开发的“桥梁博士”是一款综合性桥梁结构设计与施工计算系统，可以帮助桥梁设计师解决工程设计过程中棘手的数据处理问题，使用户能够集中精力解决桥梁结构的合理性问题。
比如前两天出现波浪般晃动的虎门大桥，这样的抖动对桥面结构会不会产生影响，就可以用这款软件来进行计算。
5月5日，广东虎门大桥发生异常抖动，不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃，引发热议。
人们不免担心大桥的结构还安全吗？据悉，因为虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙，从而破坏了断面流线型引发涡振。
桥梁专家、同济大学土木工程学院桥梁工程系教授葛耀君通过现场视频研判，估计5月5日的振动幅度为几厘米或十几厘米，这样的振动看上去很大，但其实不会对结构安全产生影响。
新桥验收时，需要用满载车辆测试桥梁承载力。
虎门大桥主跨880米，就要下降四百分之一，也就是向下发生位移和变形2米多。
不过，振动会影响行车体验，可能引发交通事故。
事实上，如今工程师自设计阶段起便可使用软件对结构的受力和变形进行详实的计算，并自动与设计规范进行对比，以保证桥梁设计的合理性。
同时，先进的结构计算技术也为桥梁在全生命期的问题诊断与预防提供了有力支持。
作为环同济知识经济圈一家集软件研发与工程服务为一体的高新技术企业，同豪土木在疫情防控期间快速响应，相继推出了一系列举措，在服务用户的同时，也为自己赢得了先机。
公司面向行业推出全线软件的“战疫版”更新，包括桥梁博士在内的4款软件，在“战疫”期间均可全功能免费使用。
公司管理层、培训讲师和课程运营“不在工位，坚守岗位”，采用远程办公的方式积极探索新业务，保证了基建行业的工程师们及时获得学习资源，为复工后的高效工作打下坚实基础。
与此同时，公司积极响应政府“稳就业”的政策引导，持续肩负企业社会责任。
在“不裁员、不降薪”的基础上，精准匹配企业新形势下的实际需求，在线面试近50人，最终远程录用10余人。
受到新冠疫情带来的影响，远程办公模式越来越被复工复产的企业所重视。
同豪土木的企业用户遍布全国各地，原本用户遇到技术问题时，公司都要派专人打“飞的”前去解决。
因为疫情，公司开始尝试用视频的方式为客户一对一在线解决。
这样一来，成本降低了，效率也提高了。
“这为我们带来了一种前所未有的视角。
” 同豪土木CEO韩厚正告诉记者，疫情正倒逼企业越来越适应远程协同的工作方式。
“这不仅实现了供需双方的无缝对接，提升了企业运行速度和经营效率，更重要的是，让企业经营者开始运用互联网思维去考虑问题。
”“科技企业本身具有互联网办公的基因，2月3日起大家便陆续远程到岗了。
”韩厚正坦言，疫情起初的确对公司业务的开展带来一些压力，比如有的合同因为不能出差而签订受阻。
“但是我们也借此机会抓紧修炼‘内功’，不仅完善了在线人事管理流程，对服务业务的核心竞争力进行了梳理，还首次尝试在B站开通了培训课程的直播。
”在桥梁设计领域，全国95%以上的设计院都会用到桥梁博士这款软件。
但传统的服务模式是，在一款软件进行更新后，由前端研发人员对销售和客服进行培训，再由他们把产品使用方法传递给用户。
在曾建宇看来，这样中间容易出现沟通不畅，有时遇到算法等专业问题时，也很难给用户满意解答。
“自从开通了直播，我们程序员可以直接与用户进行沟通，获得第一手的软件使用反馈，而用户也感到服务更优质了，因为他们不用学二手资料了。
”数据显示这是一次成功的探索。
自2月6日以来，同豪土木已开展了近百场的在线培训课程，覆盖近万名来自企业和高校的用户。
近千名专业用户成为主播“桥博儿”的粉丝，表达了对课程质量的认可。
B站直播观看方式1、通过搜索引擎进入B站主页，在B站搜索中输入“同豪土木”进行搜索。
3、在TA的视频栏中即可查看往期培训课程的视频。
视频建议WIFI网络收看记者：毛信慧部分信息综合自网络编辑：毛信慧 顾晓菁