（图片来源：摄图网）4月11日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙生态春季沟通会上表示，智界S7搭载超级桌面，实现手机应用全量上车，强大心脏无需手机支架
鸿蒙车机导航使用率达到99%，而其他车机导航使用率仅为31%
他开玩笑称，“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航
华为这车无需手机支架，无需手机导航
”智界S7是华为首款智慧轿车，搭载了不依赖高精地图的华为ADS高阶智能驾驶辅助系统，并于今年3月正式开启城区NCA全国推送，受到市场的热烈好评，上市7个月，累计大定突破17.4万台
华为和奇瑞合作推出的纯电动轿车智界S7也被视为是一款华为赋能的产品
在与奇瑞和问界的合作中，华为在产品设计、工程、营销和销售方面发挥主导作用，而合作伙伴则负责车辆的生产
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，目前，奇瑞为智界打造的工厂可以实现一分钟交付一辆智界S7的生产水平
智能汽车是在传统汽车基础上融入了先进的信息技术，实现了车辆自动化、智能化和互联化
这些车辆配备了诸如自动驾驶、车联网、人工智能等功能，能够实现智能驾驶、远程监控、智能导航、车辆自动维护等多种智能化操作，提供更加便捷、安全和舒适的驾驶体验
——智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向2020年2月，工信部、发改委等11部门联合发布了《智能汽车创新发展战略》，指出将推动新技术转化应用
开展军民联合攻关，加快北斗卫星导航定位系统、高分辨率对地观测系统在智能汽车相关领域的应用，促进车辆电子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷达、微机电系统、惯性导航系统等自主知识产权军用技术的转化应用，加强自动驾驶系统、云控基础平台等在国防军工领域的开发应用
——智能汽车销量及参透率随着汽车自动驾驶技术的不断升级，智能汽车将需要搭载更多的传感器来采集车外环境信息，并将这些信息传输至车内信息处理中心
因此，未来随着智能汽车的发展，搭载的传感器数量将持续增加，从而带动连接器的需求同比例上升
连接器在自动驾驶中扮演着重要的角色，作为传感器与汽车数据传输的重要接口，随着自动驾驶技术的不断升级以及高阶自动驾驶车型的推出，连接器的需求将持续增长
——全球智能网联新能源汽车发展前景国内正在迅速集聚全球智能网联新能源汽车产业所需的新能源、大数据和电子信息等资源
我国的智能网联新能源汽车市场正逐步迈入快速发展的新阶段，市场渗透率持续快速攀升，预计到2025年将超过40%；到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场主流
因此，对智能网联汽车的发展持乐观态度，未来几年有望出现较大增长，初步预测到2029年，中国智能网联汽车产业规模可能突破两万亿元
余承东坦言，由于供应链和受制裁等原因，华为的解决方案成本偏高
因此，30万元以下的车使用华为的解决方案仍面临一定挑战，只有30万元以上的车才能实现盈利
为了提高30万元以上车型的销量，品牌力的推动显得至关重要
小鹏汽车董事长何小鹏表示，未来三年将是智能汽车领域最具挑战性和机遇的阶段
他强调了建立全面强大的核心能力的重要性，这需要组织在激烈变化和快速发展中具备坚实的基础功夫
何小鹏还强调了必须采取切实有效的方法，坚定不移地走向成功
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