嗨。

不辣，不撩车。

小米总能神奇的掌控流量。

小米SU7从当初的各种曝光，到当下已然上市，过程中数次成就热榜TOP，确实验证了米粉的影响力。

但小米SU7上市之后，另一款车型也保持着较高的热度，它就是4月8日预售的智己L6。
和作为第三方产业链的集成者小米SU7不同，智己L6有一个重磅元素，就是它带来了行业首款准900V超快充“光年固态电池”。

智己L6定位中大型纯电轿车，车身尺寸4931/1960/1474毫米，轴距为2950毫米。
和小米SU7的各项尺寸不相上下，在同属于最近上市的新车型的同时，又能成为直接的竞争对手。
智己L6在CLTC规格下，纯电续航分别有650KM、770KM和采用光年电池的1000KM的续航版本，同时也采用了800V系统。
其中2024款 超强性能版，前后驱动电机功率分别为200千瓦和379千瓦，零百加速可达到2.74秒，极速车速可达268公里/小时。
我们直接对比小米SU7顶配车型2.78秒的零百加速性能，智己L6有轻微的优势。
同时，这两款竞品车型，指导价（预售价）均为29.99万元，两款车型，确实是最近最上市的最直接的对手。

相对于小米SU7在全网的关注度，智己L6虽然热度不如，但也以更原创的设计，成为中大型纯电汽车市场的又一选择。
溜背车身设计、平滑的车身侧面、20寸轮毂、红色的卡钳，和小米SU7相同，都以运动风示人。
内饰设计方面，智己L6和小米SU7风格迥异，智己L6的中控设计更具科技感，更显原创性。
无论是异形方向盘，还是贯穿整个中控台的可升降带鱼屏，以及中控扶手箱前方的竖立触摸屏，让智己L6的内饰氛围更显科技感。
智能座舱方面，智己L6搭载的是骁龙8295芯片，在基于全新电子电气架构和新一代IMOS 3.0系统加持下，可以预见的是智能座舱的功能性会有不错的表现。
在智驾辅助系统方面，智己L6比小米SU7更有优势，智己L6全系标配激光雷达，以及标配英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航等高阶辅助驾驶功能。
另外，今年第一季度在上海率先推送无图方案的城市领航功能，届时，智己L6的智驾辅助能力，将达到更高的水准。
不仅如此，智己L6还配备了灵蜥数字底盘，后轮转向系统、空气悬挂、电驱系统，以及智能电控减振器等，在车辆采集X、Y、Z三向六自由度的车身数据，运算动作后，完成“蟹行”入库等等独特的能力。