那些每天咱们都离不开的导航软件，你们有没有想过，它们怎么一直都免费呢？是不是觉得这些大公司特别大方，就爱做慈善？先别急，其实这里面有很多门道。
早在智能手机还没那么流行的时候，像是百度、高德这些地图软件是要收费的。
那时候你要是想用导航，不掏钱是不行的。
比如高德导航在苹果商店里卖50块，百度导航30块，还有个凯立德更贵，卖108块呢。
后来随着手机和移动互联网的普及，高德和百度就开始免费提供导航服务。
这一下，收费的凯立德就不好玩了，慢慢的就被市场给边缘化了。
你可能会问，免费了他们怎么赚钱呢？其实答案很简单，他们通过广告和合作来赚钱。
比如说，高德和百度的地图软件虽然不向我们这些普通用户收费，但他们会从企业那里收钱。
很多车企想在车机系统里用高德的地图，这不，高德就从这里收个授权费。
还有就是广告费，你在地图上搜索时跳出来的商家，这些商家其实都是付费上去的。
虽然听起来挣的钱不少，但实际上，维护一个地图软件的成本也是非常高的。
就拿高德来说，它们的研发费用巨大，一个季度就能砸掉几千万美元。
再加上其他的管理费用，光是运营就够呛。
你看，这就是互联网世界的奇妙之处。
表面上看地图软件免费，背后其实是一个巨大的商业模式在支撑。
这些地图服务不仅仅是帮我们找路那么简单，它还能推动公司的其他很多业务。
像是阿里巴巴旗下的高德地图，就能帮阿里的本地生活服务做文章。
百度地图也不例外，帮助百度的智能驾驶和其他项目提供支持。
所以，虽然现在看导航软件不收费，我们用起来挺爽的，但这些公司其实早就在别的地方赚回来了。
这就是现在这个流量为王的时代，流量就是金钱，掌握了流量的公司，就能找到赚钱的方法。
你说，未来这些导航软件会不会开始收费呢？看现在这形势，收费的可能性不大，毕竟一旦收费，用户可能就跑光了。
而且，竞争对手多得是，一个不小心就被替代了。
这年头，谁还不是想着怎么把用户留在自己这儿呢？