Smart是奔驰旗下的一款专为年轻人打造的极其富有生命力和活力的一款精灵车型
在国外除了smart for two之外，还能看到smart for four,coupe与roadster等众多型号的车款
本次升级爱斯特ECU的斯玛特1.0T是smart fortwo coupe BRABUS，斯玛特车型中的运动版
以往进行ECU升级的都是以男士为主，现在也有越来越多的女车主开始对动力有了更高的要求
这台斯玛特1.0T车主杜女士就是其中之一，在与爱斯特ECU升级中心取得联系后，为其搏速版的斯玛特1.0T 进行ECU升级，进一步增强其动力性及操控性
斯玛特内饰，放眼中控台，简单的线条勾勒出了空调，音响与其它功能设置区域
虽然受制于成本及定位缘由，操作手感依旧不失大厂风范
真皮缝制的粗壮方向盘触感出色，同时做工也很细致
Smart博速版车型是在1.0T普通版车型的基础上由德国博速改装厂改装而成，因此博速版在动力总成方面依旧延续了1.0T普通版车型的动力总成，最大功率75KW，最大扭矩147NM
Smart博速版发动机控制单元依旧与Smart的其它版本车型保持一致，采用由BOSCH公司生产的ME7.7发动机ECU电脑，其内部主芯片是ST公司的ST10F275，最大存储容量为832KB
针对该型号ECU电脑，爱斯特ECU贵阳工程师采用世界顶级的ECU升级专用设备，通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作
建立通讯连接，开始读取Smart博速版1.0T的发动机ECU原始程序
读取后的原始程序经过打包整理后，发送到爱斯特ECU德国程序商，由专业的ECU电脑软件工程师根据其发动机工况及参数，有针对性的调整发动机MAP曲线，优化发动机运行状态，使其进一步增强动力，并且减少发动机积碳的产生
下图是爱斯特ECU工程师正在调取经过精心调校好的Smart博速版1.0T的发动机ECU电脑升级程序
读取发动机ECU电脑信息，并对其进行验证
验证通过后，开始写入新的ECU升级程序
奔驰Smart博速版1.0T升级爱斯特ECU前后参数对比：原始数据：102HP/75KW，原始扭矩：147NM升级数据：120HP/88KW，升级扭矩：166NMECU升级完成，爱斯特ECU工程师陪同车主杜女士一同试驾体验，以下是杜女士升级后的感受：正常起步，油门反应非常灵敏，起步动力发挥积极
急加速时发动机声音低沉有力，动力释放迅速，并伴随着强烈的推背感
车辆整体动力已经完全超越了普通1.6L排量的车型，加之Smart整体车身自重非常轻，动力效果发挥的更是淋漓尽致
车辆操控性得到了进一步的提升，完全可以成为城市街道中的超级小精灵