21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道近日，一架由空中客车天津总装线完成总装的A320neo飞机交付中国东方航空，而该飞机使用了5%的可持续航空燃料（简称“SAF”）从天津飞往西安。
这标志着空中客车单通道飞机自10月13日开启了在中国的绿色之旅。
这是空中客车在中国总装的A320系列飞机首次使用SAF燃料进行交付飞行。
10月14日，空客天津交付中心总经理施伦普在京解读SAF燃料技术时透露，所有在空客天津接收飞机的航空公司都可以选择在交付飞行中使用一定比例的SAF燃料，后续还准备在试飞阶段使用SAF燃料。
航空业作为经济发展的重要载体，也同时面临着日渐增长的减碳压力。
研究数据显示，飞机航空燃油燃烧的碳排放量占民航碳排放总量的79%，因此减少航油碳排放成了民航碳减排的关键问题。
可持续航空燃料（SAF）是以废弃的动植物油脂、油料、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。
相较于传统的化石燃料，SAF燃料从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排放量最高可减少85%，对推动航空业实现低碳化发展具有重要意义。
此次在中国交付使用的SAF燃料由空中客车向中国航空油料集团有限公司采购，并由中国石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产，是中国首套可持续航空燃料工业装置实现规模化生产后的首批国产SAF燃料。
空客环境事务团队可持续航空燃料项目负责人Steven LE MOING表示，目前所有空客机型的飞机均可使用最高50%的SAF与航油混合飞行，空客计划在2030年前获得100%SAF商业飞行取证。
自2021年3月以来，空客已完成在A319neo、A350及A380上使用100%SAF的试验飞行。
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