由于很多 航空公司将对长途 机队举行 当代 化改造，且亚洲发达 发展的经济体纷纷转向航空观光 ，空中客车公司周一上调了其对喷气式客机将来 20年的需求猜测 。

　　这家环球 最大的飞机制造商在一份有关喷气式飞机行业趋势的年度陈诉 中猜测 ，将来 20 年，环球 机队数量 将增长 一倍以上，到达 48230 架。

　　空客猜测 ，将来 20 年，全行业将交付 42430 架新飞机，此中 包罗 41490 架客机，这两个数字均比前次 观察 增长了 4%。

　　空客将其需求猜测 分为通常利用 单通道飞机举行 的观光 、业内最脱销 的机型和宽体喷气式飞机服务的马拉松航段。

　　单通道飞机的航程和性能稳步进步 ，蚕食了从前 由大型飞机服务的市场，并促进了跨大西洋观光 的调解 。

　　该陈诉 发布之际，波音公司的长间隔 单通道 A321XLR 预计将在将来 几天得到 认证，而波音公司正在开辟 其 737 MAX 的长途 版本。

　　颠末 长时间的低迷之后，随着航空公司规复 运力，对大型宽体飞机的需求正在急剧增长 ，而空客猜测 中最明显 的变革 影响了长途 机队。

　　空客将其总宽体飞机需求猜测 上调 9% 至 8920 架，此中 南美和北美的增幅最高，中东是宽体飞机最大的市场之一，因其拥有巨大 的毗连 枢纽。因此前产能过剩的报道，空客将其猜测 下调了 2%。

　　宽体喷气式飞机的需求猜测 包罗 940 架大型货机，比之前的陈诉 增长了 2%。

　　空客 A320 和波音 737 系列等较繁忙的单通道客机（这些飞机的航程为中短程）的需求上调了3%，至33510架。

　　空客的猜测 基于经济猜测 ，即将来 20年，将有17亿人参加 中产阶层 ，他们的部分 收入可用于航空观光 。

　　空客市场分析和猜测 主管Bob Lange表现 ：“我们看到亚洲和中东地区 增长尤为强劲，尤其是印度和中国。”他增补 道：“中国国内（交通量）将高出 美国。”

　　与空客陈诉 一起发布的数据突显出人们的留意 力已转向印度——这个生齿 最多的国家，印度次大陆的交通流量增长速率 位居前三。

　　但疫情过后 航空业增长反弹的猜测 ，让该行业与环保构造 产生了分歧，环保构造 质疑该行业应对气候 变革 的记录 。

　　空客称，新飞机的交付将有助于低落 排放，并动员 绿色燃料的发展。