洗剪吹20块，这是理发的价格。
一套动作下来，小伙精神焕发，大姑娘顾影自怜，对镜照不停。
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心里是美了美了美了但是，咱今天要说的，可不是剪头发这点破事儿哈，接着往下看。
最近，关系国家大事的我，发现，咱们的神州系列航天返回舱的制作工艺，也是一帮工程师们给“铣、卷、吹”出来的，跟TONY们的“洗剪吹”有异曲同工之妙，可以说呀， 工程师们是航天届的“Tony”老师。
我们在做商品归类的时候，要准确定性商品，特别是机电类商品，对相关商品的材质和加工工艺必须要有清晰、准确的认识，才有正确归类的可能。
在机电类商品的《税则》列目中，对于金属类产品的加工方法，经常出现“铣”、“镗”、“削”等等加工方法，这些加工方法，如果不去好好查一查，恐怕要理解起来还是有点困难的，接下来我就来介绍一下这些工艺的概念，也许能帮你理解。
对于金属的加工机器，从84张的列目来看，是很有规律的：从无到有，从简单到复杂（整个协调制度也大致如此）。
这么干说你可能还没感觉，或者不那么清晰，拉出来溜溜你就明白了84.54 金属冶炼及铸造用的转炉、浇包、锭模及铸造机84.55 金属轧机及其轧辊84.56 用激光。
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处理各种材料的加工机床；水射流切割机84.57 加工金属的加工中心、单工位组合机床及多工位组合机床84.58 切削金属的车床（包括车削中心）84.59 切削金属的钻床、镗床、铣床、攻丝机床(包括直线移动式动力头机床)，84.60 用魔石、磨料或抛光材料对金属或金属陶瓷进行去毛刺、刃磨、磨削、珩磨、研磨、抛光或其他精加工的机床84.61 切削金属或金属陶瓷的刨床、牛头刨床、插床、拉床、切齿机、齿轮磨床或齿轮精加工机床、锯床、切断机及其他品目未列名的切削机床84.62 加工金属的锻造、锤锻或模锻。
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其他加工金属或硬质合金的压力机84.63 金属或金属陶瓷的其他非切削加工机床仔细观察84.54-84.63所列的金属加工方法，盯紧每一个字，你会惊奇地发现，这里几乎涵盖了所有的对于金属的加工方法及其所用到的设备，有些真是闻所未闻的，至少对于我来说，之前我只知道对金属锻造铸造啦，攻丝啦等等之类生活中有所见闻的加工方法有稍微的了解，看了这里以后，真是大大开阔了眼界了。
如果你有时间，建议好好读读注释原文，会有不少收获。
前阵子，咱们的神州系列返回舱返回的时候，媒体几种报道了返回舱的加工制造工艺，用了几个词：铣、卷、吹，看来，这几种金属加工的方法还挺高级，都用到了航天科技上去了，那就得了解了解了，这些是什么加工工艺，这么高级的工艺加工出来的返回舱怎么归类呢？铣，是在铣床上，用圆形多刃刀具切削金属工件的方法削，我们通常理解的削，是用刀平而略斜地切去物体的表层，常常组词为车削、镗削、削球，什么，你不服，削你。

镗，指用镗床（一种机床）切削机器零件上已有的孔眼，以增加光泽度。
这是一种通常对被加工对象的空洞进行加工的方法，例如，镗孔等。
所使用的加工方法不同，在税则中的列明也就不同，归类的时候，只要根据其加工方法选择相应的编码就行了。
下面到了攻坚阶段，用这种“高级”方法加工出来的神舟返回舱，如果出口到外太空，如果外太空海关（Out space Customs）也要求用正确的商品编码申报的话，我们选哪个呢？以下是某新闻通稿中对返回舱的详细介绍，令人大开眼界。
返回舱也有“内脏”“骨骼”“皮肤”，甚至“外衣”。
返回舱的“皮肤”和“骨骼”是紧密连接的，中国航天科技集团有限公司五院研制人员把它们叫作“蒙皮+筋”结构，蒙皮类似于“皮肤”，起到舱体密封作用，筋类似于“骨骼”，起到支撑加强作用。
为了让返回舱能够在太空超200摄氏度的巨大温差环境下维持舱内适宜的温度，研制人员还会为返回舱穿上一层特殊的“外衣”——热控涂层。
在返回舱内，还有降落伞舱、航天员座椅等产品。
返回舱的制作过程，可以用“铣”“卷”“吹”“缝”“热”“穿”6个字概括。
“铣”外形 雕琢精准身躯“铣”不是普通的清洗，而是数控加工的一种形式，也称之为“铣削”。
铣加工过程中，返回舱要保持身姿不动，通过加工工具的旋转和移动雕刻出标准体型。
返回舱的出舱舱门、舱门门框等部位，都是通过这个方式打造的。
“吹”座椅 护航天地往返神舟飞船返回舱内的航天员座椅，有着特殊的外形轮廓。
航天员坐在其中就像胎儿在母体中的姿态，在强过载冲击下，能够最大程度地减轻伤害。
很多人并不知道，这套座椅是“吹”出来的。
研制人员挂在嘴边的“吹”，其实是一种比较先进的热成形工艺方法，它的学名叫做“超塑成形”。
这种工艺方法在特定温度和大气压的条件下，实现整体精密成形。
生活中，这项技术在一些豪华跑车的变化流线车身蒙皮等产品制造中也有应用。
“卷”蒙皮 实现量体裁衣返回舱的“皮肤”是一层金属蒙皮，其中“头部”和“底部”是“吹”出来的，而返回舱的“腰身”是通过滚弯成形实现的，可以形象地理解为“卷”。
要实现精确地“卷”，就需要滚弯机这一利器。
在它的加持下，4块金属板材从平面“卷”成弧面，并组合成三维锥筒。
“缝”舱体 确保天衣无缝返回舱由多个部分组成，为保证航天员安全和舱体密封要求，需要通过焊接的方法实现，负责焊接的操作者们常常被称为“铁裁缝”。
事实上，要让返回舱的身体“天衣无缝”，难度很大。
为了把返回舱完美打造出来，需要用到10余套工装、70余道工序、上百个零件，涉及手工焊和自动焊两种方式。
为保证焊接质量，焊接时要时刻观察“缝合”质量。
因此，焊接技能大师们往往一趴就是半天，每次身上都会被汗水湿透。
美丽的“鱼鳞”状焊接纹路，是焊接技能师们高超技艺的体现。
“热”处理 保持标准身材返回舱在“塑形”过程中，要先后经历490摄氏度至500摄氏度，以及160摄氏度至190摄氏度的高温历练，使返回舱的骨骼更加健壮。
另外，在加工阶段和整舱焊接过程，返回舱会产生残余应力，它的存在会导致返回舱在执行任务时有裂纹、变形的风险。
研制人员会设置“热敷”，以特定的温度将残余应力进行释放，从而保证返回舱在飞行时的良好状态。
“穿”外衣 呵护在轨冷暖当载人飞船与空间站交会对接后，返回舱难免会被其他舱体遮挡，表面最低温度会低于零下100摄氏度。
有时候，返回舱局部又会持续受到太阳照射，最高温度会超过100摄氏度。
为了给航天员提供舒适的环境，研制人员设计出一款热控涂层，喷涂在返回舱表面。
返回舱就像穿了一件银色控温“冲锋衣”，能够在200摄氏度大温差、长期低温及强辐射的太空中，将舱内环境温度控制在18摄氏度至26摄氏度。
当返回舱返回地球后，表面会呈现出金光闪闪的样子，那是返回舱的银色“外衣”在返回地球时，与大气层高速摩擦并氧化变黄后的样子。
好了，这么精彩的介绍，文字多了些，如果你耐着性子（说明你有兴趣）看到了这里，那么我们就可以一起分析一下，这个返回舱的商品编码问题了，当你有机会来进出口这类商品的时候，跟外星人签合同直接拿去用就行了。
神舟返回舱配备了座椅、各种控制系统、生命维持系统，用于航天员从太空返回时候的航空旅行，属于航空器没错了。
我们看88.02列举的航空器。
返回舱属于航天器还是属于航天器运载工具、亚轨道运载工具呢？不着急下结论，我们来看看品目注释对这几个概念的解释：航天器，这是一种能在地球大气层外运行的载运飞行器（例如，无线电通讯卫星或气象卫星）。
航天器运载工具，起作用是将一个给定的有效荷载送。
上绕地球运行的轨道（“卫星运载工具”）或使其在地球以外的重力场作用下降落（“航天器运载工具”）。
这些运载工具在主动飞行结束时可使其速度不超过7000米/秒。
亚轨道运载工具，它在地球大气层外沿一抛物型轨道运行，通常带有科研或其他技术用途的仪器设备，不论其有效荷载是否可回收。
当有效荷载脱离后，这类运载工具在有效荷载脱离时的极限速度不超过7000米/秒。
有效荷载回落到地面时经常使用降落伞，以便回收。
从这几个概念的解释中可以看出，返回舱就是那个被降落伞带回来的“有效荷载”，属于一种亚轨道运载工具，只不过其运载的是“航天员”而非“科研设备”而已。
但不管是什么，归入8802.60是没错的。
大家再多想一个问题，航天器的模型可能会归入哪些编码呢？这就要模型的用途了，装饰用的可归入44.20或83.06等，具体根据材质来定；专供展示、教学用的归入90.23.别看这么大个子，也只是装饰用的，39.26、44.20或83.06等个头虽小，确实专供展示用，90.23文 | 高玉领编辑 | 高玉领WeChat | 13564048596Email | alex.gao@jying.cn长期从事进出口清关，关务合规、商品归类以及AEO认证辅导工作