汽车市场本就没有完美的车型，即便我们对某款车型评价很高，但换代时它又会刷新实力，所以我认为市场中的汽车产品都是以“半成品”的形象与大家见面。
在日后的换代升级中，它们不断完善自身实力，从而提升市场竞争力。
8月尾声，2021款轩逸正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为11.90万元-14.30万元。
新车遵循了换代升级需要提升整体竞争力的宗旨，优化了外观，丰富了配置，使其再度成为紧凑型轿车中的实力派选手。
今天网通社有幸对新车进行试驾，看看它具不具备再成爆款的潜力。
小号GT-R，外观更运动小结：2021款轩逸外观最大的升级是次顶配车型推出了魅影套装版套件，通过选装个性化的涂装向年轻消费者示好，也为消费者提供多元化的选择。
在现阶段的汽车市场中，外观是影响销量的因素之一，我认为轩逸魅影套装版弥补了不够运动的不足，未来也能为整车销量做出贡献。
Nissan Connect 超智联系统是亮点小结：虽然新车内饰造型没发生改变，但多媒体系统升级了Nissan Connect 超智联系统。
新系统具备更智能的语音交互系统，也提供了远程控制等相对新颖的配置，为消费者带来了全新的使用体验。
综合来讲，轩逸不追求华而不实的配置，而是讲究一切够用就好。
延续日产沙发的美名小结：日产汽车除了经久耐用之外，口碑最突出的莫非“日产沙发”莫属。
按照官方的说法来看，轩逸的座椅具备Multi-Layer技术与NASA脊柱安全和健康认证，是一款注重乘坐健康的座椅。
实际体验过后，它确实能让身材不同的消费者找到合适的坐姿，并提供舒适的乘坐感受。
1.6L自然吸气，动力很平顺小结：1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合在日产多款车型中均有使用，它具备平顺的动力输出，也拥有可观的燃油经济性。
一味求软的悬架调校在铺装路面行驶显得很舒适，但遇到颠簸路面时就显得不够厚重，如果车速过快还有可能体验到悬架触底后带来的冲击感。
写在最后：2020款轩逸拥有沃德十佳内饰、良好的乘坐舒适性和平顺的动力，再结合日产品牌作为背书，使其成为了当之无愧的爆款车型。
2021款轩逸上市后，它提供了更丰富的配置，也具备更运动的造型，年度改款让它变得更香，也有望延续单车销量冠军的地位。
（图/文 网通社 郑嘉文）