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最近vivo发布了新旗舰NEX 3,这款手机使用一块曲率惊人的“瀑布屏”,从两侧一直包裹到手机的中框位置,vivo也因此取消了传统意义上的侧边按钮,用压力触控+震动马达的组合来实现接近实体按键的效果根据相关资料,这颗马达是线性震动马达今年发布的安卓旗舰,大都搭载了横向线性马达,安卓手机越来越重视震动反馈怎样才算一颗好的震动马达然而早在好几年前,iPhone就已经做出十分优秀的震动反馈,那时候,安卓阵营普遍还不怎么重视这个体验决定一部手机震动反馈好坏的,主要是手机的震动马达,目前市面上最常见的震动马达分为三种:转子马达(ERM),线性马达(LRA)和压电马达(Piezo) 转子马达震动的原理和直流电机类似,利用电磁感应原理来驱动马达中央的转子转动转子马达的中央是偏心转子,驱动马达转动时,偏心转子会产生一个离心力,这个离心力使得马达发生微小位移从而产生震动转子马达依靠旋转产生震动,可以在Y轴和Z轴感受到震动,但转动方向并不可控,因此转子马达的震动没有方向感而且,由于转动过程中存在惯性,连续振动时会有明显的延迟感,震感不太细腻,功耗相对也比较大转子马达自身的体积也比较大,会挤占较多的手机内部空间,影响手机机身的大小不过,因为制作工艺简单,转子马达比较便宜(iPhone 5上使用的转子马达)线性马达是由弹簧、磁性质量块和线圈组成的弹簧系统,弹簧将线圈悬浮在线性马达内部,当线圈中有电流通过时,就会产生磁场线圈和磁性质量块相连,当流过线圈的电流改变时,磁场的方向和强弱也会改变,质量块在磁场中移动,人们就能感知到震动根据震动方向的不同,线性马达也分为横向线性马达(XY轴线性马达)和圆形线性马达(Z轴线性马达)关于XYZ轴,可以用空间直角坐标系来解释,下图相当于手机平放在桌面时的样子,人面对桌子看手机,XY轴线性马达的震动方向就是平行于桌面前后左右振动,Z轴线性马达则是垂直于桌面上下振动Z轴线性马达看起来像一颗圆形的纽扣,因此也被称为圆形线性马达这种线性马达的振动行程较,力量比较弱,持续时间也比较短,自然而然地,震感虽然有所提升,但也不是特别好而且,圆形线性马达相对也比较厚,无形中也增加了手机机身厚度不过比起转子马达,圆形线性马达的体验还是要好很多 (iPhone 4S上使用的圆形线性马达) 横向线性马达可以沿X轴和Y轴振动,振动的方向也可以控制,功耗也更低,振动行程较长,响应速度快,可以做出很细腻的震动反馈,功耗也更低同时,横向线性马达扁平的造型也有助于降低手机机身厚度 (iPhone 6上的横向线性马达)不过,横向线性马达的成本比普通线性马达的成本都要高很多,扁平的造型虽然降低了厚度,但其体积并不算小,会挤占手机电池的空间而且,而且横向线性相应的算法支持也需要用更长的周期调教转子马达(ERM)和线性马达(LRA)在手机上最为常见,此外,另一种全新的马达——压电马达也开始受到关注 压电马达使用压电陶瓷材料制成在压电陶瓷上施加电压,这种材料就会发生形变,通过这种形变就能产生震动压电马达的响应速度更快,可以形成高精度的触觉震动反馈,能够在局部产生震动,震动强度比转子马达和线性马达更强,震动感觉也更真实功耗也很低 压电陶瓷有单层和多层之分,单层压电陶瓷的形变需要高电压驱动,目前在手机上还无法实现,多层压电陶瓷只需要较小的电压即可,但是造价比较昂贵由于一系列技术问题,目前压电马达还难以在手机上普遍使用手机震动马达的进化之路很多人觉得安卓手机的震动反馈不如苹果是完全可以理解的,回顾手机震动马达发展过程,不难发现,苹果在这方面是走得最远的除了中途曾在iPhone 4S上使用过线性马达,iPhone从1代到5代都使用转子马达安卓阵营的手机,在那时使用的基本也是转子马达在2014年9月9日推出的iPhone 6和iPhone 6 Plus上,苹果开始使用长条形的横向线性马达2015年9月9日发布的iPhone 6s和iPhone 6s Plus,这个系列的iPhone上使用了压力感应触摸屏技术3D Touch,这项技术使用苹果的Taptic Engine解决方案,在苹果的优化下,这个震动马达清爽干脆的震感终于引起用户的注意,配合上3D Touch丰富的操作方式,人们发现,原来在小小的震动反馈上面,就能玩出这么多花样2016年9月7日,在苹果全新发布的iPhone 7与iPhone 7 Plus上,实体Home按键被取消,苹果使用震动马达模拟实体按键的震动反馈虚拟按键的震动体验可以乱真,用户使用起来几乎忘记中间的按键是不可按压的(iPhone 6s Plus上的Taptic Engine)iPhone绝佳的震动反馈引起了消费者的关注,安卓阵营才逐渐注意到线性马达,2017年发布的小米6、一加5等安卓旗舰手机都宣称使用了线性马达,只不过,这些手机使用的,都还是圆形线性马达,震动体验虽然有了一些改善,但和iPhone干脆利落的体验还有不小的差距直到2018年2月,作为安卓机皇,三星全新旗舰Galaxy S9使用的,居然还是圆形线性马达同年5月,魅族发布的15系列,终于使用了和iPhone一样的横向线性马达mEngine,在震动反馈上做到了可以和iPhone媲美的体验2018年以来,已经开始有不少厂商使用横向线性马达,到2019年上半年,各大手机厂商的旗舰手机上,如魅族16s、一加7Pro、OPPO Rneo十倍变焦版,基本都使用了横向线性马达,安卓阵营的手机终于也开始重视手机的震动反馈 安卓手机为什么不愿意做出改变不过,苹果经过多年技术的积累,无论硬件使用还是软件调教上,都有丰富的经验才刚刚开始重视震动反馈的安卓手机,想要达到甚至超过iPhone的震动反馈体验,还是需要再努力一把这也无可厚非,毕竟,苹果做出优秀的震动反馈时,安卓厂商对此还漠不关心手机的震动反馈是一项非常重要的体验,无论在软件交互还是信息提醒上,优秀的震动反馈都能让用户有使用感受,但是一直紧跟苹果步伐的安卓阵营,在这件事情上却没有那么积极,原因大概有几点: 震动反馈的好坏并不能直观展现,不利于宣传手机公司宣传时,总是展示那些能直观展现的升级,比如:衡量CPU可以跑个分,评价相机好坏可以看像素,判断屏幕优劣可以用分辨率像手机的震动反馈,虽然会极大影响用户的使用感受,但很难用直观的数据展现横向线性马达体积并不算小,使用时会挤占手机内部的电池空间对于续航本来就有点捉襟见肘的手机来说,失去这一部分宝贵的电池空间,多少会有些犹豫消费者往往不会把震动反馈作为一项重要的衡量标准很少有人会因为一部手机的震动反馈不好而拒绝购买,这也降低了厂商积极改善的热情消费者对体验越来越挑剔,手机市场的竞争也越来越激烈,安卓手机厂商们终于开始行动,在细节处下功夫,希望通过改善用户体验,留住更多消费者作为用户体验重要的一环,震动反馈也终于得到厂商的重视 安卓和苹果的差距正在逐渐缩小,假以时日,安卓手机的震动反馈也可以做到苹果的水平甚至超越但苹果在用户体验上的用心却不是轻易可以超越的,在安卓手机普遍漠视的震动体验上,苹果也花费大量精力改善并做到行业最好细微之处,最见真章相较之下,技术已经迎头赶上的安卓阵营,在用户体验方面,还有一段路要走
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