有车一族，都吃过停车的苦：兜兜转转找不到停车位；取车时忘了车停在哪；排队车辆太多被堵在停车场出入口；还有老大爷乱收费……围绕停车的痛点太多，停车APP应运而生。由于门槛不高，这一跑道上不乏竞逐者。今年8月，根据清华同衡静态交通规划设计研究所所长王杰统计，市面上的停车APP已有213个。那么，对于用户来说，市面上超过200款停车APP到底怎么选？停车APP真的能帮助车主解决问题吗？这一看似繁荣的行业背后，是否还存在难以突破的瓶颈？带着这些问题，我们开始了这一次的体验和测评。—————————————————————————————首先，我们下载了48款停车APP，发现满满都是套路。一共48款APP在桌面上铺开，还是挺壮观的。为节约时间，我们的第一轮体验只是逐一点开这些APP，大致了解它们的功能并进行简单的分类。停车APP分类主流停车APP主要围绕找车位、缴停车费两大环节提供信息和服务其它小众APP如智能车位锁配套APP，专门记录停车位的APP、代客泊车APP等篇幅所限，本文仅针对主流停车APP。下面是这些APP功能一览：主流停车APP功能一览基础功能查询停车场信息；地图导航绝大部分APP都提供进阶功能提示空余车位；扫码支付停车费一部分APP提供高阶功能自动缴停车费；预约车位；场内寻车个别APP提供周边功能查违章；查找充电桩；桥接第三方洗车等一部分APP提供总的来说，大部分的停车APP功能雷同，可替代性较强，给人感觉“换汤不换药”。只有少数APP具备了更为高级的功能。为什么会出现这样的情况？在文末，我们会分析背后的原因。—————————————————————————————接下来我们采用排除法，看看这么多的停车APP，作为用户到底应该怎么筛选？• 第1步：看所在区域是否开通服务很多APP只针对特定城市，还有一些APP虽然号称是全国性的，但实际覆盖城市寥寥无几。所以用户首先要根据所在城市，选择开通了服务的APP，其余可以直接pass。• 第2步：看查找停车场的基础功能是否完善查找停车场和导航是“你有我有大家有”的基础功能，有的APP仅仅标注了停车场位置、价格、开放时间，且收录的停车场不多，信息准确率也不高，实际使用时对车主意义不大——百度地图和高德地图就能搞定的事情，为什么要单独装一个APP？所以，连基础功能都不太行的APP，可以直接pass。• 第3步：根据需要，选择合作停车场数量更多的APP停车APP要实现手机缴费、预定车位、场内寻车等更高级别的功能，必须深入介入停车场运营，与停车场建立深度合作，并安装配套软硬件设施。因此，合作停车场的资源多寡和密度很重要。在所在城市停车场资源充足且分布合理的APP，才是上选。—————————————————————————————终于，我们艰难地选出4款APP，进行深度体验测评。为什么说“艰难”？因为经过上一轮初步体验和筛选之后，我们发现这个行业里严格来说，真正满足了上述3条标准的APP大概只有ETCP，从规模和实力来看，这家企业也是独占鳌头。停简单在功能上紧追ETCP，但停车场数量与分布方面却有着不小的差距。不过，为了对这个行业有更全面的解读，我们还是在评测中添加了2款功能设置上有新意的APP：行呗、PP停车。APP名称简介ETCPETCP是国内规模最大的一家智慧停车企业，成立于2012年，2016年获得万达飞凡15.5亿元B轮投资，是业内融资金额最大的企业。ETCP在国内共有超过6000家合作停车场，覆盖200多个城市，APP用户量达到千万级。停简单创办于2015年，A轮融资2000万美元，B轮获得复星集团领投的数亿人民币。公开数据显示，停简单在国内拥有3000余家合作停车场，C端用户达百万级。行呗行呗是新三板上市公司杭州立方控股于2015年推出的停车应用，目前已覆盖十多个一二线城市的1000多家停车场。PP停车深圳神州路路通网络科技有限公司于2013年推出PP停车，至今已与全国95%的停车场道闸公司建立合作，把它们的数据接入PP停车的云管理平台。截止到目前PP停车已获得两轮融资，具体金额未披露。（上述资料来自网络公开报道）下面就开始深度使用这4款APP。我们先在这4款APP上分别注册一个账号。注册环节基本一致，先后输入手机号码、短信验证码即可完成注册。随后需要输入车牌号绑定车辆，才可使用更为高阶的手机缴费、预约停车位等功能。1、ETCP：行业老大，产品成熟首先整体看一下ETCP有哪些功能。从APP功能设置上可以看出ETCP的业务逻辑很清晰：以停车为出发点向周边辐射，打通汽车后服务生态的多个板块。这样的玩法很有想象空间，但必须依托于庞大的用户基数，也只有行业中的头部企业能玩转。从停车功能来看，目前ETCP查找附近停车场、手机缴停车费功能已经比较成熟。车位预约功能还比较薄弱。共享单车的引入很有想象力，为车主解决停车后的“最后一公里”“P+B”（Park+Bike）模式是否切中了真实的市场需求，尚有待考证。据了解，ETCP在北京有2000多家合作停车场。接下来我们将前往这些停车场中的两家，实际使用ETCP查找附近停车场、手机缴停车费两大核心功能，重点考察停车场信息的准确度、丰富度以及全流程的便利程度。• 测试地点：北京朝阳区九台2000家园停车场我们在北京朝阳区安立路附近，打开ETCP，点击“附近”，系统显示附近停车场点位、价格、支付方式等信息，并提供智能排序。对于ETCP合作停车场，在页面上有明显标记，并提示车位是否充足。前往系统优先推荐的九台2000家园停车场，距离最近，且标记是ETCP合作停车场。进场后发现该停车场一共有十来个车位，部分上锁，可用的车位在5-6个左右，从比例来看符合系统标注的“车位充足”。我们找了一个车位，停了15分钟就离开了。因为该停车场前1小时免费，所以付款金额为0元。• 测试地点：建国路现代城立体停车楼午饭后，我们又来到建国路现代城立体停车楼，同样是ETCP合作停车场。离开时发现前方车辆正在缴停车费。显然，前方车主没有使用ETCP，依然需要通过人工的方式缴停车费。全程体验下来，总体感觉比较流畅、人性化，比传统的停车方式省时省力，作为一款较为成熟的停车APP，ETCP比较稳妥地实现了现有功能。但是，我们预想中的场内寻车导航功能目前还没有实现，这对于经常忘记车停哪，或者容易在停车场内部“迷路”的车主来说难免遗憾。根据媒体报道，国内少数停车场已经率先落地了这一功能，我们也期待ETCP作为行业领军企业，能够加速普及这一功能。2、停简单：简单易用，功能不多停简单目前聚焦于停车业务，核心功能与ETCP一致，界面非常简洁，但周边功能较少。• 测试地点：朝阳区大屯里小区北门底商停车场我们首先在朝阳区大屯路附近进行测试。使用停简单查找停车场、导航、入场、支付的整体流程与ETCP基本一致，细节上主要有两点不同：第一，停简单标注了停车场剩余车位数量，不过测试之后发现与实际数量相差较大。第二，可能是出于保护隐私的考虑，停简单除了车牌号以外，还需要用户提交汽车发动机号进行验证，才会开通车辆进出停车场时进行提醒的功能。只绑定车牌号和支付账号的话，其它功能都能正常使用，但不会有出入提示。• 测试地点：朝阳区大屯路金泉时代广场停车场我们的另一台车来到了金泉时代广场停车场。这台车因为事先绑定了发动机号码，进出都有提示。总体来说，停简单体验上没有大的漏洞，美中不足的是标示的空余车位数量不准。据了解，北京地区停简单合作的停车场有近千家，与ETCP的2000家尚有一段距离，但也是唯一能与ETCP抗衡的APP。从核心功能的体验上看，个别功能的精确度有待提高。3、行呗：基础功能以上都很鸡肋行呗主要提供缴费、开闸、找车位、预约四大功能，实际体验下来，只要找车位功能基本过关，其余功能比较鸡肋。• 测试地点：海淀区友谊社区停车场停车场实测环节，我们在海淀区跟着行呗的导航来到友谊社区停车场，发现行呗的自助开闸功能无法使用，这令我们感到失望。于是我们又特意从系统给出的北京地区10家“行呗停车场”里随机选择了一家——阳光新干线停车场。• 测试地点：朝阳区阳光新干线停车场我们原以为，既然标注的是行呗停车场，应该属于深度合作，能体验行呗全部的功能。然而，抵达后却发现这家停车场实际上是ETCP合作停车场。整体体验下来，行呗让我们感觉很不顺畅，而且功能鸡肋。4、PP停车：一款不知所云的APPPP停车主要提供找车位、场内找车、扫码付费三大功能。首先打开找车位页面，停车场数据加载速度奇慢无比。同期打开其他APP找车位功能测试了一下，都能很快显示数十个周边停车场数据。由此推测应该是PP停车APP本身有问题。接着尝试了一下扫码付费、场内找车两大功能，也是各种槽点。停车场实测环节，我们在PP停车上查找附近停车场，选择了慧忠东路的远大停车场。• 测试地点：朝阳区慧忠东路远大停车场我们目测远大停车场实际空余车位约10个左右，而PP停车标注有196个空余车位，差得真不是一般的远。场内找车的功能更令人无语。支持三种找车方式：扫码找车——现场没有发现二维码；拍照找车——跟自己打开手机摄像头拍一张照片没什么区别；车位号找车——需要手动输入车位号，比拍照记录的方式更麻烦。说实话，对于PP停车，一开始我们是期待的，因为场内找车这项功能，在ETCP和停简单上都没有实现，却被PP停车实现了，令人不得不刮目相看，而这也是我们决定深度体验它的原因之一。然而，体验完之后，我们的感觉只有失望：找车位的基础功能没有做好，扫码付费的功能很鸡肋，附加的场内找车功能则完全不知所云……评测小结总体来看，停车APP产品同质化问题严重。由于许多功能的实现，需要以深度介入停车场运营为前提，而停车场资源大多集中在少数头部玩家手中，小玩家难以介入，这就导致绝大多数APP只能提供最基础的信息和服务，相对头部APP缺乏竞争力。所以，看上去有200多款停车APP，其实好用的没几个。ETCP与停简单两款APP，在体验上没有明显短板，整体的稳定性与精准性上ETCP更胜一筹，由于两者覆盖的停车场刚好形成互补，建议车主以ETCP为主，将停简单作为补充使用，以更大程度上获得出行停车的便利。• 4款APP综评基础功能表现其它功能表现停车场资源整体体验度评分是否推荐安装ETCP好好最多★★★★☆推荐停简单好，略有瑕疵好多★★★☆推荐行呗差差很少★☆不推荐PP停车很差很差很少★不推荐
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