作者：伯益说近年来国家对于挥发性有机物的管控越加严格，对于加油站的环境管理也随着环境管理的要求逐渐严格。
下面对加油站环评的内容做一些简要总结。
昨天已经对加油站环评的环评要求、环评分类、选址要求、环评标准、环境质量进行了简要的分析，今天就是对工程分析、污染源强分析、环保措施、风险分析和结论进行分析。
7、工程分析和污染源核算要对加油站项目做工程分析，首先做一个工艺流程及产污节点图。
工艺流程简述：项目运营期主要进行汽油、柴油的销售，工艺过程为油品卸入到成品油外售的整个过程。
根据油罐储量及加油机数量的不同，由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口接头快速连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用位差将车用汽油（柴油）输送至相应的储罐储存（常压）；然后通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车加油的外售作业。
产污环节分析加油站项目主要产污就是废气、噪声及废水。
废气是在卸油过程挥发、储油大小呼吸、加油过程挥发产生的挥发性有机物，以非甲烷总烃计。
噪声就是加油机等生产设备使用过程中产生的噪声。
废水就包括职工产生的生活污水、初期雨水、地面清洗水。
加油站工程分析的重点就是废气源强核算。
根据不同的产污系数可以得到不同的源强，经过伯益说的检索，目前找到了以下几种加油站废气的产污系数及计算方法，具体使用哪种，请根据当地环保局和专家要求选用。
①采用《中国加油站VOC排放污染现状及控制》产污系数项目加油过程中产生的有机废气主要为加油站汽油罐大小呼吸、油罐车卸汽油及加油作业等排放的非甲烷总烃，根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（环境科学第27卷第8期2006年8月）确定项目汽油和柴油加油过程中油气排放系数。
根据建设方提供的资料，本项目汽油的年通过量为100t/a，柴油的年通过量为100t/a。
加油站卸汽油和加油时排放的油气，建设方采用密闭收集为基础的卸油和加油油气回收系统进行回收，回收效率达到95%，经计算加油站非甲烷总烃排放量如下表所示。
由上表数据知，项目运营期非甲烷总烃的产生量为505.50kg/a，建设单位采用油气回收系统对油气进行回收处理，项目采用的油气回收系统包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统，工艺流程如下图所示。
图2 油气回收工艺流程图简要分析：该计算是直接采用了论文中表1提供的排污系数，这个方法相对比较简单，直接代入汽油和柴油的年通过量，就可以得到非甲烷总烃的产生量。
②采用《散装液体石油产品损耗标准》产污系数根据《散装液体石油产品损耗标准》确定项目汽油和柴油卸油、储油和加油过程中油气排放系数。
根据建设方提供的资料，本项目汽油的年通过量为100t/a，柴油的年通过量为100t。
加油站卸汽油和加油时排放的油气，建设方采用密闭收集为基础的卸油和加油油气回收系统进行回收，回收效率达到95%，经计算加油站非甲烷总烃排放量如下表所示。
③《石油库节能设计导则》和《散装液体石油产品损耗标准》产污系数计算卸油过程中油气损失，污染物为非甲烷总烃。
由于油罐输油和进油导致的损失称为大呼吸损失，油罐大呼吸蒸发损耗量参照《石油库节能设计导则》（SH/H3002-2000）中拱顶罐、浮顶油罐、内浮顶油罐大呼吸蒸发损耗计算公式计算，以拱顶罐大呼吸损失为例，拱顶罐大呼吸蒸发损耗计算公式如下：储油过程产生的油气损失称为小呼吸损失。
油罐小呼吸蒸发损耗量参照《石油库节能设计导则》（SH/H3002-2000）中拱顶罐、浮顶油罐、内浮顶油罐大呼吸蒸发损耗计算公式计算，以拱顶罐小呼吸损失为例，拱顶罐小呼吸蒸发损耗计算公式如下：加油过程产生的油气损失，参照《《散装液体石油产品损耗标准》》，汽油加油机加油时油品损耗率（非甲烷总烃产率）为0.29.柴油加油机加油时油品损耗率（非甲烷总烃产率）为0.08%。
简要分析：这种计算方法来自《加油站环境影响评价要点探讨》，分别使用了两种资料文献得到加油、卸油和储油过程中产污系数。
以上产污系数供大家参考，如果当地有地方标准或规范，首要选用当地标准或规范。
废气环节有的地方还会计算进出车辆的汽车尾气。
汽车尾气一般就定性描述，简单说明。
废水污染源核算：加油站废水一般由生活污水、地面清洗水、初期雨水，有的加油站有洗车工序，就要增加个洗车废水，有的还细化到洗罐废水。
具体报告中写哪几个类型的废水以当地环保局和专家要求的细化程度决定。
生活污水就是利用当地的用水定额或者建筑给排水设计规范确定一个职工用水系数，然后根据排水系数0.8计算得到生活污水排水量，根据经验系数给出生活污水COD300mg/L、BOD200mg/L、氨氮25mg/L、SS250mg/L（具体根据当地环保局和专家认可的数值填写）。
地面清洗水就根据1-2.5L/m2的系数，以加油区面积计算地面清洗水，每年清洗54次（或者业主给出的次数，或者你设定的数字），得到总废水量。
地面清洗水中污染物主要是COD、氨氮、石油类等。
初期雨水就是根据当地暴雨强度公式，设定个初期雨水时间15min（30min，或者更长，具体看你的设定和当地要求），以厂区面积（除绿地以外的，也可以只计算会沾染油类的面积），得到初期雨水量。
初期雨水中污染物主要是悬浮物和油类。
洗车废水就是以每次洗车用水量乘以每天洗车辆数计算每日洗车用水量，然后以0.9或0.8的产污系数得到洗车废水量。
洗车废水污染物主要是悬浮物和石油类。
洗罐废水就是每年对油罐进行清洗产生的废水，报告中要根据某资料或者业主提供资料说明一年或者几年清洗一次，每次用水量多少，产生的洗罐废水量是多少。
洗罐废水以危废处理或者委托有专门污水站的企业处理。
噪声：加油站项目营运期噪声就是站内进出车辆噪声、设备噪声和人群噪声等，噪声源强60-80dB（A）。
固废：加油站项目固废主要是职工生活垃圾、含油废抹布等、隔油池废渣和油罐清理废渣。
8、环境影响分析及环保措施废水的环境影响分析及环保措施：废水就按照地表水导则中三级B进行分析，进行地表水评价等级判定、填写建设项目废水类别及污染治理设施信息表、废水间接排放口基本情况表、废水排放标准和废水污染物排放信息表、废水外排依托可行性分析（水质、水量、工艺）。
总之就是要说明废水经过处理设施处理后能够综合利用或者达标排放，对环境影响较小。
废水的环保措施一般就是化粪池、隔油池，偶尔某些地方要求极端严格了才会要求建污水站。
在此内容中还要分析对地下水、土壤的影响和环保措施，环保措施就是使用双层罐，设置油罐防渗池，设置泄漏检测报警装置。
废气的环境影响分析及环保措施：废气要按照新的大气导则分析评价等级和影响分析，填写面源污染源参数表（加油站一般无排气筒，按面源计）、估算模式参数表，使用aerscreen模型dos程序或者eiaproa2018软件或者环保部gis服务平台或者环安科技计算平台或者三捷环境的大气软件进行计算，填写估算模型结果统计表、有组织排放量核算表、无组织排放量核算表、大气污染物排放量核算表。
aerscreen模型考虑的是极端气象条件下的下风向污染物质量浓度，因此在之前是三级评价的大气分析，在新大气导则中很有可能变成一级评价。
若是评价等级为一级评价，就需要使用aermod或者其他进一步预测软件进行大气预测。
对于大气的分析，有些地方还要求计算卫生防护距离。
虽然就大气导则而言，完全没有提及卫生防护距离，只说了大气环境防护距离，但是某些环保管理部门和专家对卫生防护距离还是念念不忘，还要去计算卫生防护距离，遇到这种情况，你只能按要求计算了。
废气环保设施首先就是加油、卸油过程中设置油气回收设施，降低加油和卸油过程中非甲烷总烃的排放量；储油过程要求使用双层浮顶罐，并对储油时设置油气回收装置。
噪声环境影响分析及环保措施：噪声是比较通用的，就是对项目噪声源以点源或者面源形式进行预测，在设置了隔声、减振措施后，预测四周厂界和周围200m（评价范围）内敏感点的噪声贡献值。
有些地方会要求计算预测值，那么就是将四周厂界噪声贡献值与背景值叠加得到预测值，与《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准（按当地声功能区确定）进行对比， 确认项目噪声贡献值、预测值能够满足排放标准要求，将敏感点噪声贡献值和预测值与《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准对比，确认敏感点声环境质量不改变，项目噪声达标排放，项目噪声对敏感点影响较小，噪声防治措施可行。
固废环境影响分析及环保措施：固废就是将生活垃圾、废油渣、含油废抹布等分别说明产生量，生活垃圾采用垃圾箱收集后由环卫部门清运，废油渣以危废形式暂存在危废暂存间，定期交由具有危废处理资质单位处理，废抹布混合在生活垃圾中后可以和生活垃圾一起由环卫部门清运。
危废暂存间要详细说明防雨防渗防泄漏防扬散四防要求，说明面积和储存能力，危废还要按照《建设项目危险废物环境影响评价指南》中要求完善危废的相关分析内容，填写危险废物汇总表。
环境监测计划：应根据排污许可和导则要求，填写环境监测计划。
监测计划内容要根据《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）进行制定。
9、环境风险评价环境风险评价要根据最新的风险导则进行，风险评价主要内容：首先是风险调查、风险潜势判断和评价等级，在风险导则附录B中油类物质的临界量是2500吨，简单来说就是只有加油站各类汽油、柴油总储量低于2500吨，加油站项目的环境风险Q＜1，风险潜势为Ⅰ，环境风险评价等级为简单分析，可以使用简单分析的内容进行环境风险评价。
10、结论结论就是从项目概况、政策相符性、选址合理性、环境质量现状、环境影响分析及环保措施、环境风险评价，总量核算、总结论和评价建议等方面进行汇总。
至于具体到各地的加油站报告中是否必须涉及这几项，就要根据当地的惯例来看了，环评的简繁程度跟当地环保管理部门要求成正比。
评价建议简要内容：（1）严格遵守三同时制度，在环保验收合格后方可投入运营。
（2）建设单位管理，确保油气回收装置的落实和正常运行。
（3）建设单位应注意污水管网、化粪池及油罐防渗池的防渗，防止污染地下水。
（4）加强风险管理，严格岗位管理，制定严格的防火防爆制度、消防制度，定期进行安全教育和应急教育。
（5）清洗油罐时必须由具有资质的单位进行，严格遵守安全操作规程，穿戴各项防护用品，清洗产生的废油和废水必须交具有危废处理资质单位处理。
（6）项目建成后，若有建设地点、规模等重大变更，应及时进行项目环境影响评价工作，并报送至审批的环保部门。
以上两篇文章就是伯益说对加油站项目环评的简要分析，虽说搜集了很多内容，但肯定还有不足之处，仅作抛砖引玉，供大家参考一下。
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参考文献：1、加油站环境影响评问题探讨 李献勇《工程技术(文摘版)·建筑》2017年 第12月2、加油站环境影响评价要点探讨 吕享宇 王敬《科技风》3、各地环评报告、大气导则、风险导则、地表水导则等。