编辑：佳敏伴随着国内汽车保有量的持续上升，加油需求也不断增加，我国加油站数量大体呈现上升趋势。
据中国通信院及中商产业研究院数据，2018年我国加油站数量已经接近10万家。
其中中石化及中石油加油站数量分列第一第二，数量合计占比过半。
36氪近期接触到的「智慧油客」就是一家提供自动化智慧加油站运营系统，及相关运营与市场营销支持服务的公司。
智慧油客创立于2016年，已经服务了超过5000家加油站。
36氪今年在其完成B轮融资后对其主要产品以及服务进行过相关报道。
加油站作为重资产、高门槛的行业，企业的精力主要集中于日常运营之中，很少进行相应的精细化运营探索，经过数十年的发展各个环节仍然较为割裂。
大部分加油站的销售数据单独存储在加油机中，库存由液位仪提供员工，客户缴费的加油卡又单独由软件公司的产品完成。
数据孤岛抑制了相应的经营效率，也无法提供企业针对于客户进行营销的环境。
这也造成目前加油站内部管理效率低下，营销手段落后等问题。
智慧油客的自动化智慧加油站运营系统包括智慧支付与充值卡系统、智慧会员管理与营销系统、智慧零管中枢系统及智慧便利店系统等。
其智慧运营主要体现在通过将油机、液位仪等生产经营设备的系统打通，提供加油站一体化的SaaS系统；通过全年的运维支撑提供加油站相应的营销计划；拓展加油站的业务板块等。
智慧油客的智慧运营系统是通过打通各生产经营环节间的阻碍，比如不同品牌的加油机以及液位仪的互通，同时接入可视化系统提供油站更加便捷的管理模式，降低成本，增加油站的数据价值。
传统的油站不具备较高的信息化能力，因此也丧失了相应的数据价值。
通过运营销手段进行获客同时增强顾客粘性也变得十分困难。
王一表示，智慧油客的主要手段是通过对于软件、通讯等不同协议进行串联构建相应的系统生态，然后再根据信息针对于消费者进行营销。
传统营销模式直接体现在价格上，企业针对于不同油品通过几毛钱的让利可以短期提高加油站的营收。
消费者对于价格战的买账并不能带来太多的营销效益，智慧油客希望针对于每个消费者进行相应的营销。
王一表示，智慧油客现有的系统可以通过消费者的加油频次、价格偏好等具体的信息建立消费者画像，再推送相应的优惠以及营销手段。
“我们可以通过每个消费者每个月什么时候要加油，加几号油，加油买几瓶红牛来做出相应的判断，公司有针对于加油站营销的团队，他们会负责全年对于我们的产品进行迭代升级。
”现有的央企和地方国企连锁加油站合作也将是智慧油客新的市场扩张的开始，其计划在4年内布局超过20000家加油站，达到20%的市场份额。
基于公司的全国布网，智慧油客跟部分物流公司进行合作，对全国物流商用车市场进行智慧化系统赋能合作，将营销模式拓展到连接物流与加油站的B2B服务市场。
日前，其累计的GMV已经达到百亿人民币级别，今年销售收入预计达到8000万元人民币，净利润在13%左右。
王一告诉36氪，智慧油客近年的计划不单是进行市场扩张，帮助用户从存量客户制造增量收益也将是其发展重心之一。
目前正在探索加油站更多的业务板块，拓展油站非油业务的比例。