没有双时区或者世界时表，照样可以知道家乡时间。
有12小时积算盘的计时表可以用作简单的第二时区表。
哪些可以，哪些不可以，慢慢看。
所以，如果你出国是为了商务考察和度假，而且你还没有碰到你很喜欢的世界时表，那你只要带上你平时玩车时使用的计时表（Chronograph）就可以掌握第二时区时间。
如果你在出游之前的12点启动计时功能，它将在你出行的过程中保持你的家乡时间。
表的常规表针可以调整为当地时间。
同样，你也可以用这种计时表来显示你希望知道的第二时区的时间。
你需要做的是在那个时区的中午或午夜12点启动计时按钮。
当然了，那样你就不要再用计时功能了。
不管怎样，至少你用一只表可以做两件事情。
石英表、机械表，都可以做到使用石英表也可以显示家乡时间。
但注意，你必须在把时间调整到第二时区之后才可以启动计时功能显示家乡时间。
否则，嘿嘿，你的家乡时间显示将在你开始调第二时区时间时化为乌有。
而且那些具有高精度计时功能的计时表常带有高速计时秒盘（石英表居多，儒讷的百分计时表，即Centigraphe也是）。
这些表不适于用作第二时区表。
因为高速转动的表针加速电池消耗，不环保且不一定可靠。
哪些计时表最适合作第二时区表？最近几年新出的，具有垂直离合器和柱轮结构的计时表适合兼作GMT。
这种机构消除了传统计时机芯的某些痼疾，比如开启计时机构造成的磨损，等等。
腕表都发（网站和同名小程序）的测评体系对计时表的以下功能单独加分：柱轮、飞返计时。
劳力士的迪通拿系列，从最开始就是柱轮计时机构。
宝珀的五十噚深潜器计时表（Pathyscaphe Chronographe）,机芯本身带柱轮且具有飞返功能。
也是我认为最漂亮的五十噚。
图片中的款式是宝珀“海洋使命”限量版，表壳的蓝色部分是陶瓷。
百达翡丽的5096P计时表由于采用了结构稳定可靠的盘片式（垂直）计时离合器，即使计时功能长期使用，也不会影响机芯的寿命和精准。
2006年推出的5960P是百达翡丽全新的自动上弦年历计时表。
这个机芯完全在百达翡丽厂内生产（自产机芯）。
新的CH 28-520 IRM QA 24H机芯采用高级的柱轮飞返计时结构。
它与经典的百达翡丽导柱轮计时机芯不同，是一项杰出的创新：与柱轮协同工作的夹子不是直接控制离合轮而是作用在一个盘片式离合器上。
这个离合器在第4轮与计时指针之间工作。
这种高度可靠的方案消除了计时指针在起到和停止时的摆动和跳动，因为它不需要齿轮间突然的咬合而是靠离合盘片稳固的接合（或分离）。
这个先进的盘片离合机构还取代了传统的计时轮系。
传统的计时轮系，由于磨损的原因，不鼓励使用者长期使用计时功能。
由于盘片离合器没有对于机芯精准度方面的副作用，计时表上常见的小秒盘就不再需要了。
5960P的4点位按钮是计时停止按钮，也可用来在计时过程中启动飞返功能。
这是实用的计时表。
泰格豪雅跟阿斯顿马丁今年开始战略合作，纪念版手表能当GMT用伐？泰格豪雅与阿斯顿马丁官方合作表款。
左边的H01机芯有12分钟积算盘，可以GMT。
右边的石英表不可以阿斯顿马丁以前跟积家是战略合作伙伴，约九个月前合作终止。
经过仨月冷冻期后，泰格豪雅与阿斯顿马丁在2018年日内瓦车展上宣布成为官方合作伙伴。
同时推出两款纪念版手表，一个是装配H01机芯的码表，另外一个则是石英机芯的码表。
泰格豪雅01柱轮计时机芯前面说了，石英机芯的码表也能作GMT手表用，前提是得有个12小时积算盘。
可惜，泰格豪雅的阿斯顿马丁款因为来自泰格豪雅的F1系列，且这个系列的分钟积算是特么10分钟的。

因此，阿斯顿马丁石英款不能作GMT用。
而H01机芯款（应该是卡莱拉系列），因为有12分钟积算，柱轮机芯，所以可以当作GMT用。
万国表（IWC）的达文西系列计时表（Da Vinci Chronograph）的小时和分钟表盘合并在12点位。
这个表盘更像是表中之表。
它有合并的小时和分钟计时显示，这更符合我们平时读时间的习惯。
所以，不论是长时间（超过一个小时）的计时还是用它作“第二时区”表，达文西都能很好地胜任。