近日，在华为开发者大会2024上，HarmonyOS NEXT正式面向开发者和先锋用户启动Beta。
5000多个常用应用已全部启动开发，其中超过1500家已完成上架。
在出行导航领域持续深耕的高德地图，展示了基于HarmonyOS NEXT在全场景、原生智能等方面的创新特性，打造的导航跨端流转、小艺唤起导航、实况窗实时查看打车状态等全新体验，并利用鸿蒙开发套件提升应用性能和流畅性，树立了鸿蒙原生应用的创新标杆。
从驾驶到步行，导航跨设备无缝流转作为面向万物互联而生的全场景智能操作系统，HarmonyOS NEXT延续了天生跨端的基因，手机、平板和智慧屏等设备都能共享一个系统。
结合全新的分布式软总线，鸿蒙原生应用突破了以单一设备为中心的局限性，让应用和服务可以跨端流转。
基于此，高德地图率先打造了业内首个原生鸿蒙跨终端导航，让出行和位置信息服务在不同鸿蒙设备间无缝流转、高效协同。
用户在手机上开启导航，只需要靠近车机，便可将导航一键切换到车机上，当用户下车的时候，又可以将导航一键切回到手机，开启步行导航，让服务随需流转，便捷省心。
智能感知用户意图，便捷服务触手可及以往手机的智能助手只能帮助用户打开某个应用，但并不能打开应用的某个功能。
而在全新的HarmonyOS NEXT上，基于端云大模型协同和意图框架的加持，小艺智能体获得了更好的多模态交互能力、意图识别能力和用户理解能力，给用户带来更加智能的体验，也给伙伴创造了更多精准触达用户的机会。
高德地图鸿蒙原生应用通过接入意图框架导航、打车意图，并在多个系统级入口进行分发（小艺对话、小艺搜索等），能够让用户随时在系统的各个位置触发相应能力。
比如，对小艺说“导航回家”或“用高德地图打车去公司”，就能直接拉起高德地图的导航和打车功能，省去了打开应用、选择目的地再开启导航或打车的繁琐操作，让用户真正实现导航、打车快人一步。
目前，HarmonyOS NEXT的意图框架已覆盖重点垂域的200多种意图，已经有超过300多个不同类型的服务通过意图框架接入小艺智能体，累计提供服务达6亿多次。
小艺智能体与意图框架在全场景多模态分发上的深度应用将带来更多智能化体验，值得期待。
关键信息实时获知，随时掌握行程实况当我们日常打车时，退出高德地图应用回到桌面或锁屏后就无法获取车辆的实时状态。
而HarmonyOS的“实况窗”就可以帮助用户更方便地了解服务的实时状态。
比如在使用高德地图打车及预约出行时，“实况窗”在用户行程即将开始前便会合理提醒，实时展示到达时间、距离、车辆信息和接驾状态。
让用户能够更好的安排时间，提升出行体验。
“实况窗”覆盖用户查看通知的全旅程，支持在锁屏、熄屏、通知中心、状态栏甚至折叠屏手机外屏即时查看连续服务的变化。
除出行导航外，实况窗还支持航班、高铁、取餐、赛事比分等多种使用场景，以统一的入口、统一的样式带来统一的体验，让更多动态服务高效及时直达用户。
开发套件深度赋能，日常使用更流畅、更省电除了带来全新的体验之外，高德地图还充分利用了HarmonyOS NEXT完善的开发套件，在高效开发的同时，进一步提升了应用性能，高效省电节能，提升续航能力，让日常使用更加流畅。
高德地图单帧数据量多、Shader复杂、GPU负载高、功耗高，如何实现多层叠加、动态融合的现代时空地图渲染是开发过程中面临的关键挑战。
基于鸿蒙全图形栈技术，如超分、超帧、LTPO动态帧率能耗优化、毕昇图形编译优化等，高德地图鸿蒙原生应用打造了与多源时空数据相结合的实时真实感渲染。
通过端云协同深度优化Shader，应用运行更流畅，性能收益达21%。
在开发过程中，高德地图还采用了面向C/C++编程语言的毕昇编译器，对原有代码进行重新编译，使性能提升达10%。
基于HarmonyOS工具调优和体验、性能、续航等全方位测试与监控，高德地图鸿蒙原生应用可持续保持更佳状态，更高效、更省电。
此外，高德还接入了华为AR Engine，以AR智能纠偏等能力助力高德地图打造全新的AR导航，定位更精准，导航更流畅。
HarmonyOS NEXT预计在2024年第四季度正式商用。
届时，更多用户将体验到高德地图鸿蒙原生版的全新体验。
华为将与高德地图等千行百业的伙伴一起，打造更加智能、便捷、流畅的用户体验，共建、共创、共享全新的鸿蒙生态。