干了年来工程师(干了滨海年来工程师系统)

新加坡的大楼、桥梁、隧道、系统，让你印象最深刻的是哪些？想知道新加坡独立50年来，哪些工程项目影响最为深远吗？来看下刚刚评选出的“新加坡50大工程”吧。
建国50年来，新加坡经济快速发展，国家面貌日新月异，而工程师在这个过程中做出的贡献有目共睹。
作为庆祝金禧年活动的一部分，新加坡工程师学会去年启动了新加坡50大工程项目评选活动，并从今年3月份开始，共遴选出113个项目供大众投票。
项目涵盖不同领域，都在新加坡建国以来，对经济发展、基础设施建设和社会发展方面产生了深远影响。
7月1日，新加坡工程师学会举办金禧晚宴，公布了最终评选出的新加坡50大工程。
李显龙总理出席晚宴，表示祝贺。
1. 加冷河ABC水计划项目于2006年启动，ABC意为活力Active、美观Beautiful、清洁Clean，旗舰项目是碧山宏茂桥公园加冷河修复，使其从一条混凝土排水渠成为一条拥有自然式河岸结构、并与公园完美融合的河流。
2. 空军指挥控制中心项目旨在为新加坡空军提供支持，可以跟踪新加坡周边飞行器，并对可疑目标发出警报，以保卫新加坡领空。
该项目还为樟宜机场及军事基地用于进行空中交通指挥和管制。
3. AIR+ 智能口罩2013年，新加坡遭遇重雾霾。
科研人员为此研发了针对儿童和体弱人群的智能口罩。
口罩分为罩体和智能新风系统两部分，不安装新风系统，罩体就是一支普通的N95口罩，可以独立佩戴。
智能换气系统采用流线型设计，外形圆润，号称世界上第一款微型呼吸机，可以主动帮助穿戴者进行良好的呼吸。
4. 艺术科学博物馆坐落于滨海湾金沙的艺术科学博物馆，由国际知名建筑师摩西萨迪(Moshe Safdie)设计，展览面积60000平方米，是世界上首个艺术科学相结合的博物馆。
博物馆外形奇特，拥有十个“手指”形结构，犹如一朵绽放的莲花在水边盛开。
博物馆在设计上还体现可持续的理念，屋顶的雨水收集系统可将雨水用于博物馆内的厕所冲洗。
5. BIONIX IFV轮式步兵战车新加坡动力技术公司研制的Bionix步兵战车，让新加坡部队的机动能力、火力以及自我保护能力得到明显提升。
目前，新加坡武装部队已经采用多种BIONIX步兵战车。
6. 北极破冰船新加坡是亚洲最早生产专门针对北极海域破冰船的国家。
2008年，吉宝企业制造了两艘北极破冰船，可在零下45摄氏度低温下工作，割破1.7米厚的冰层。
目前，吉宝企业已经建造了10艘破冰船，第11艘正在建造中。
7. 在现有MRT线路上建造隧新加坡地铁市区线第三阶段第三阶段，大致是原来计划的东区线中的北半部分，于2007年4月获批准兴建，建成后将与现有的东西线相辅相成，进一步加强东区内的新镇内部和跨新镇客运能力。
到时，从勿洛水池路和淡滨尼来往市区，只需10分钟车程，比目前花上40至50分钟缩短达80%。
市区线第三阶段的一系列隧道垂直排列，从福康宁车站陡然下降，从现有的东北线上方仅1米处穿过。
然后，继续下行，绕过国家博物馆地下，直到南北线下方的8米深处以及环线下方的3米深处，最后到达明古连站。
这个工程的技术难度很大，稍有不慎就可能破坏现有的交通体系，但工程人员克服种种困难，取得了一项项突破。
第三阶段工程完成后将能节省通勤者大量时间。
8. 从新加坡河下建造隧道连接市区线新加坡地铁市区线第三阶段的建成，将能大大提升新加坡铁路的效率和运载能力。
很少有人想到，穿过新加坡河的隧道的建造有多么艰难，想想人流密集的克拉码头，以及已经有的CTE隧道，你就知道了。
9. 空中电线入地1980年以前，新加坡的通信线路主要通过架在空中的电线传送，但这也造成了安全隐忧。
1980年，新电信开始将空中的线缆转入地下。
现在，除了极少数地区以外，新电信的所有线缆已经入地。
这为新加坡发展宽带网络打下了很好的基础，也符合新加坡打造花园城市的目标。
10. 跨岛隧道及裕廊-先驱电缆隧道新加坡能源集团的电缆隧道项目，旨在为新加坡长期的电力供应提供可持续解决方案。
跨岛隧道项目，是新加坡最长、最深、转弯半径最小的隧道，长40公里，最深处达80米，最小转弯半径仅75米。
这条新加坡地下最深的隧道工程将于2018年完成，所装置的电缆可应付130万个用户的需求。
裕廊先驱电缆隧道，长5.2公里，预料2017年完成。
新隧道将加强故障处理能力，确保全国电网的可靠性和为用户提供高质量电力。
.11. 深隧道阴沟系统1990年代中期，为了满足新加坡长远的供水需求，新加坡启动了“深隧道阴沟系统”，并于2009年完工，标志着新加坡朝水资源自给自足又跨出了一步。
阴沟系统深入地下20米至50米，贯穿新加坡全岛，俨然是一条运载水的高速公路；阴沟系统包括一条48公里长的隧道、60多公里长的污水连接管道、5公里长的深海排水管。
阴沟系统末端建有一座73米深地下水泵系统(相当于25层楼建筑物)，泵井直径达30余米；供水回收厂每天可处理80万立方水，如有必要，处理容量还可增至现有量3倍。
目前，工程第二期已经启动，计划2015年前完成，以满足新加坡西部和南部的用水需要。
阴沟系统曾获2005年亚洲杰出工程成就奖、2008年国际水协会创意工程奖、2009年全球水务奖之“年度水务项目”。
12. 滨海湾局部冷却系统很少有人知道，滨海湾有着全球最大的地下局部冷却系统。
该系统深入地下20多米，面积约1万平方米，可以为滨海湾地区200万平方米区域的23座大楼全年不间断地供应冷气。
跟一般商业大楼独立运作的制冷系统不同，局部冷却系统利用一个个大型制冷机，将水冷却之后，再通过管道输送给各个大楼，可大大降低能耗。
13. 市区线武吉士站新加坡地铁市区线是新加坡最长的地下铁路工程，穿过人口和建筑密集的多个地区。
工程分为三个阶段，第一阶段2008年2月开始施工，2013年12月完成，包括6个车站，全长4.3公里。
因要与已有的东西线在武吉士站连通，地上建筑密集且多有历史，地下施工空间有限，因此市区线的武吉士转换站成为难度最大的车站。
该站的成功建成也为新加坡轨道交通的发展摸索了宝贵经验。
14. 地铁东北线无人驾驶系统新加坡地铁东北线，连接新加坡南部的港湾站至东北部的榜鹅。
东北线与其他新加坡地铁路线的不同之处，在于东北线列车全线无人驾驶，是全世界地铁路线中，首条无人驾驶的地铁路线。
同时，东北线也是新加坡地铁第一条全线均于地底行驶，没有任何路段建于桥面上的路线。
15. 滨海湾浮动舞台滨海湾浮动舞台是世界上最大的浮动舞台，完全由钢铁制造，长120米，宽83米，比新加坡国家体育场还要大。
浮动舞台由15个钢制浮台组成，负载重量1070吨，能承载9000名表演者、200吨重舞台道具，及3辆30吨重的车辆。
滨海湾浮动舞台从2007年开始举办大型活动，包括体育比赛、音乐会、展览、艺术和文化表演。
除每年新加坡的国庆庆典之外，F1赛车以及夏季青年奥运会的开闭幕式也在滨海湾浮动舞台举行。
16. 滨海湾花园滨海湾花园位于新加坡滨海湾地区，于2012年落成，占地101公顷，全部兴建于填海土地上。
兴建滨海湾花园的构思开始于2006年，期望可以促进新加坡由花园城市进化为“花园中的城市”。
滨海湾花园分为中央花园、东花园和南花园，还有花穹和云雾林两座植物冷室，以及擎天树丛。
都已成为新加坡地标式的建筑。
17. 红外体温测量系统红外体温测量系统由新加坡国防科技局和新科电子根据军事设备，在一周之内改装而成。
在2003年SARS爆发期间，它有效发挥了作用，成为防范SARS的第一道防线，在海陆空关卡及医院发挥了重要作用。
现在，该系统在许多国家广泛用来筛查可能感染包括H1N1以及中东呼吸综合征等传染性疾病的患者。
18. 拇指存储器关于拇指存储器（中国称U盘）的发明，一直存在争议。
但新加坡Trek 2000公司是已知的第一个在市场上销售这种以闪存为介质的USB数据存储器的公司，从此改变了用户存储和交换数据的方式。
19. 裕廊岛裕廊岛是位于新加坡西南部外海的一个人工岛，总面积将近32平方公里，是通过填海造地把七个小岛合并成一个大岛而成。
裕廊岛的填海造地工程开始于1995年，并于2009年完成，比计划提前了20年。
裕廊岛是新加坡的炼油中心，岛上建有炼油厂，有原油储存、压缩天然气储存站，有上百家国际大公司的运营基地。
裕廊岛未来的发展方向是成为拥有尖端技术的化学工业基地。
20. 裕廊岛地下储油库东南亚第一个地下储油库，它建造在邦岩海湾的海床下，距离地面150米，一共有5个单独的储油库。
新加坡虽然不产原油，但裕廊岛上却有着世界级高效能和高竞争力的石化业。
21. 加冷－巴耶利峇高速公路它是东南亚最长的隧道高速公路，全长12公里，有四分之三都建在地下。
这条高速公路，连接了东海岸公园大道和泛岛高速公路，一共跨越了新加坡九个选区。
22.吉宝湾吉宝湾项目的所在地，就是英国人亨利·吉宝发现的那个优良的深水港，后来的吉宝港。
这里以前是吉宝企业的发源地，现在是吉宝最富盛名的地产名片。
吉宝湾映水苑、吉宝湾丽珊景和吉宝湾佳丽比园，都是很有名的楼盘。
23.吉宝 DSS™系列深海半潜式钻油台世界上技术最先进的深水钻油台之一。
它在降低污染物排放的同时，还能提供最长的连续运作时间。
这个系列的钻油台，能够在3000米深的水中运作，可钻深达1万米而且构造复杂的油井。
24. 吉宝远东N级自升式钻塔它是2006年新加坡建造的最大最先进的自升式钻塔。
自升式钻塔是指有着可延长的支架，高高地架在海床上的移动采油单元。
吉宝远东N级自升式钻塔进行了多项创新。
25. 电梯翻新计划以前不是每层组屋都有电梯的，所以新加坡建屋局在2001年，推出了电梯翻新计划，通过探讨新方案和技术，设法让电梯停在每个组屋楼层。
这项计划耗时15年，投资50亿元，一共有超过50万家庭受惠。
26. 地铁站无触式智能卡片阅读设计1999年，陆交局开始设计无触式智能卡片阅读设计，以替换原有的不锈钢出入站门。
现在它已经成为大家日常生活的一部分。
27. 滨海堤坝滨海堤坝横跨350米宽的滨海水道口，创造了新加坡第1个中心蓄水池：滨海湾蓄水池。
它独特的3合1概念，不仅为新加坡储水供水，防洪及缓解淹水情况，还可以当做是消闲胜地。
28. 滨海湾滨海湾中心是国际著名的商业、财务中心。
集赌场、歌剧院、艺术、科技博物馆、大饭店、会展中心、植物园于一身，是新加坡最新的城市地标。
29. 滨海湾金沙酒店有2561个房间的金沙酒店，是亚洲第六大酒店。
三座酒店大楼，修建起来非常复杂。
顶楼的空中花园，是非常具有代表性的工程奇迹，也是全球最大的公共悬臂梁。
30. 滨海高速公路滨海告诉公路MCE，是新加坡第一条海底高速公路，也是造价最高的一条告诉公路。
公路于2008年动工，2013年底开通，全场5km，拥有5条车道，建造在地质条件恶劣的滨海湾。
它是新加坡50年来，修建最艰难、工程量最大，最贵的高速公路。
31.榜鹅水道榜鹅水道是新加坡最长的人工水道，于2009年开始挖掘，2015年10月竣工，全长4.2公里，耗资2亿多新元。
水道开凿的过程走绿色路线，例如开凿时挖出的泥土被重新利用，填补水道两岸的低洼地。
水道两岸的走道也使用环保材料，照明则用节能灯。
作为“优质榜鹅21”计划的主轴，榜鹅水道为榜鹅新镇注入生机，由于很多休闲、商业和住宅项目都依水道而建，榜鹅因此成为宜人的濒水市镇。
榜鹅水道的设计含有“人、水、绿”三大元素，设计中包含许多环保永续的特色，也开拓了社区空间，并达到雨水管理的功用。
在国际水协会的创意工程双年奖中，榜鹅水道获得“全球卓越成就奖”的最高荣誉，是首个获得这项殊荣的亚洲工程。
32. 国家图书馆大楼新加坡国家图书馆大楼位于市中心武吉士，于2005年落成，建筑面积达5.8万平方公尺，总耗资2亿多新币，是目前东南亚规模最大、设施最先进的图书馆。
图书馆每年接待400多万读者，并曾接待一些名人到访，包括英国女王伊丽莎白二世、日本天皇夫妇等。
国家图书馆大楼高16层，采用钢结构，四面均用玻璃围墙、挑高天花板和风洞设计，以达到良好的采光和通风效果。
在顶楼的天台上还建有多个空中花园，红花绿草，既美化环境，又能发挥降低建筑温度的作用。
其设计曾荣获新加坡“环保成就白金奖”。
33. 圣淘沙新缆车在过去四十多年来，缆车一直是到达圣淘沙的重要交通方式。
2015年7月，圣淘沙岛内的缆车开始运营。
缆车线路经过西乐索、英比奥及鱼尾狮三站，让游客到达圣淘沙西部更加方便，使得圣淘沙岛上的交通更加方便。
34. 新生水随着膜技术的发展，用处理过的废水生产饮用水已经成为现实，这就是新生水。
2002年８月，新加坡新生水技术的研发正式宣告成功，对于增加新加坡的水源供应是一大突破。
目前新生水已经可以满足新加坡30%的用水需求，到2060年更可达到55%。
新生水目前主要用于工业生产及冷却，干旱季节还补充进蓄水池，与天然水一起送往自来水厂。
新生水的循环效率很高，每一滴雨水就可生产半滴新生水，经过多次循环后还可生产出一滴水。
35.下一代全国宽带网络下一代全国宽带网络于2010年9月启动，给新加坡的电讯服务市场带来良性竞争，使新加坡网民可以获得更加快捷且价格低廉的宽带服务。
消费者的住处只需要一个光纤终端机，便可接收不同服务供应商的服务。
36. 巴西班让码头（3&4期）从2007到2015年，新加坡征用198公顷土地，以增加1500万集装箱容量，将新加坡打造成国际领先的船运中心。
新的泊位能够让港口更好地服务于大型集装箱船，并提高效率，而港口的成功对新加坡极为重要。
海事部门贡献着新加坡7%的GDP，并且提供了17万个就业岗位。
37. 三和环保大楼位于克兰芝弯的三和环保园，面积达2000平方公尺，分成三大部分：三和环保大楼、再生沥青厂和预拌混凝土厂。
三和环保大楼是本区域首个采用100％再生混凝土碎石的建筑物，由三和、建设局和南洋理工大学共同研发。
新加坡每年产生150万吨建筑废料，对于土地稀缺的新加坡来说，如何处理被拆毁的建筑是一个重要的环境问题。
国家发展部自2007年起已资助11项和可持续建筑有关的计划。
三和环保大楼的建成，象征着建筑业朝可持续性建筑及环保跨前一大步。
38. SAR 21突击步枪SAR 21，英语意为Singapore Assault Rifle - 21st Century，意为：21世纪的新加坡制突击步枪，是由新加坡国防企业自主研发和生产的一种突击步枪，是新加坡武装部队的制式步枪。
SAR 21 性能可靠，易于瞄准，操作方便，后座力小，可单手射击，有效节省了士兵的训练时间。
39. 实马高垃圾填埋场实马高岛（Pulau Semakau）是新加坡本岛以南8公里的一个垃圾填埋岛。
由旧实马高岛和锡京岛（Pulau Sakeng）衔接组成，也是世界首个主要采用无机废料，即来自新加坡四个垃圾焚化场的灰烬，连接建成的小岛。
上世纪90年代，新加坡可供填埋的土地已经非常紧张，于是自1999年起启动了实马高岛的垃圾填埋计划，由于填埋的垃圾已经过焚化处理，所以不会发出异臭。
同时岛上也发展成为各种鸟类的栖息地，吸引公众和学者到岛上进行生态研究、观鸟、垂钓或其他休闲活动。
40. 新加坡摩天观景轮新加坡摩天观景轮是新加坡的地标式建筑，轮体直径达150米，总高度达165米，是亚洲最大的摩天轮。
一共28个空调轿厢，全程30分钟。
摩天轮坐落在滨海中心填海得到的土地上，从摩天轮上可以饱览新加坡市中心之外，还能远眺直到约45公里外的景色，包括印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛，以及马来西亚的柔佛州，已经成为全球游客到访新加坡后的必去景点。
41.新加坡河——清河运动新加坡河清洁运动，从1977年开始到1987年，是新加坡历史上历史最长的一次清河运动。
通过把污染河水的街边小贩、住屋等迁移他处，停止河上驳船活动、美化河流、疏通河流管道等，终于让新加坡河改头换面，在1987年重获新生，成为新加坡的骄傲。
新加坡河清洁项目涉及多个政府部门和大量民众，有效提高了民众保护新加坡河和新加坡环境的意识。
42.新加坡体育城位于加冷的新加坡体育城是一座综合性体育园区，占地35公顷，可容纳5万5千观众。
它的位置原为旧的新加坡国家体育场，于2010年9月29日开始拆迁。
新加坡体育城的兴建工程于2011年开始，于2014年6月正式竣工，并于当年荣获世界建筑奖。
体育城拥有310米跨越而过的全世界最大穹顶，可随着新加坡的热带性气候改变结构，开启和关闭。
体育城包含水上运动中心、硬地球场、滑板公园、健身角、慢跑和自行车道、保龄球草坪、沙滩排球场，以及一座博物館。
体育城采用全然开放的空间设计，除体育设施外，还有天空露台种植和垂直綠化的景观。
43. MRT新加坡MRT的南北线和东西线，是新加坡最早的地铁线路，于1990年7月建成，共有42座车站，花费50亿新元。
当时，新加坡MRT是世界上最早采用节能站台屏幕门的地铁系统。
工程的如期竣工，给新加坡的工程技术人员积累了宝贵的经验，为建设更多地铁线路打下了基础。
目前，新加坡MRT每天运送200多万乘客，有力支撑着新加坡的经济发展和人民生活水平的不断提高，也是新加坡向国际化都市演变过程中的重要里程碑。
44. 免接触电子付款系统（CEPAS）以前，由于电子付费系统缺乏整合机制，消费者必须随身携带各种电子卡片才能支付不同的付款项目。
为了解决这一问题，带给消费者真正便利的电子付款环境，新加坡信息通讯发展局，携手多部门及相关公司共同合作，推出CEPAS（Contactless e-Purse Application System）标准，旨在构建一个全国范围内互通互联的小额支付平台，以提高电子支付的使用效率和应用水平，实现一卡通的目标。
除了支付巴士、地铁车费和购物，还可用来支付ERP、EPS和其他电子收费。
45. 滨海桥滨海桥是新加坡的一座公路桥，它跨越新加坡河河口，连接北岸的滨海艺术中心与南岸的鱼尾狮，让滨海中心和珊顿道金融区之间，有了一条快速公路。
滨海桥于1994年开始建造，1997年建成通车。
整座桥长260米，宽70米，双向各4条车道，两侧是人行道。
46. 达士岭组屋新加坡楼层最高的组屋。
由7栋50层的大楼组成，位于26和50楼的空中花园，是世上最长的空中花园。
达士岭组屋荣获了诸多奖项，例如“2010 年亚洲及澳大利亚最佳高层建筑”大奖，以及 “2010 年总统设计”大奖。
47. 地下军火库利用废弃的花岗石矿场建造的万礼地下军火库。
是现在全球最大、最先进的地下军火储科技及系统。
虽然是建在地下，但内部空间很大，有着足以让巨型集装箱拖车进出的双车道。
48. 世界级的供电可靠性新加坡享有全世界最可靠的电力网络之一。
能源电网公司以提供高可靠、高质量、可持续发展的电力供应和一流服务作为智能电网发展的理念，分别在电力设施建设、电网监控、配网自动化、智能化的用户服务等方面取得了快速发展。
49. ERP系统新加坡是世界上第一个在城区建立电子道路收费系统ERP的国家。
ERP于1998年9月1日建成，取代了限制区和高速公路的人工收费系统。
与ERP系统执行同步，所有车辆均实行税收减免政策以促进该系统的运作。
50. 新加坡建筑学院BCA大楼新加坡建筑学院BCA大楼，是东南亚第一座由旧大楼改造而成的零能耗大楼。
零能耗大楼，是指建筑大楼本身就能生产电能，这些电能足以抵消整个建筑的需求，不需要额外能量。
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