2022年12月15日，OPPO发布旗下折叠屏旗舰手机的迭代产品——「旗舰神U」第一代骁龙®8+、超高算力的「马里亚纳® MariSilicon X」自研芯片、内外双120Hz环境色自适应旗舰屏幕、5000万像素主摄+4800万像素超广角+3200万像素2倍光学变焦长焦三主摄组合、OPPO与哈苏强强联手共同调教、67W超级闪充加持的4520mAh大电池、最低233克的轻薄机身，采用众多全新技术，历经千百次打磨，最终得出追求完美、为用户提高更好体验、「轻巧好用，值得重用」的Find N2。
上代的种种遗憾，都在新机中得到很好的弥补，更难得的是，价格依然与上代持平。
在种种优化下，Find N2不仅能覆盖传统智能手机绝大部分的使用场景，还因为大屏优势，散发出独特的魅力。
然而在车上，要么因为厚度问题无处安放，要么因为「身段」问题施展不开，确实尴尬无比。
因此，OPPO推出大屏车载支架，让英雄终有用武之地。
包装篇包装基本沿用OPPO配件的设计理念，最大的区别，便是体积稍大、分量稍重。
正面「OPPO」与「大屏车载支架」字体采用轻微浮雕效果，摸上去颇有质感。
中间便是大屏支架的产品图，简单比对，明显容纳不下手机，推测不是一比一实拍。
顺着灰色的背景翻至右边，便是产品特性，分别是简洁轻便、智能出行、自动夹臂以及轻松拆装。
而背面则是产品参数以及注意事项，打的地方切记重点关注。
内包装采用抽屉设计，注意要轻轻且不要一次全部拉出，因为如果方向错误，里面配件比较容易掉出来。
尽管OPPO的质量和品控，不至于掉一次就拜拜，但不怕一万，最怕万一…… 然后打开包装，内含车载支架主体、出风口夹、螺母、数据线。
如果不会安装，盒子背面藏有「暗格」，内含说明书，按照示意即可轻松安装。
安装篇大屏车载支架正面材质与Find N2保护壳十（yi）分（mo）接（yi）近（yang），结实、耐磨却又有一定的光滑感，不必担心会刮花设备。
由于采用电动结构，需要插电工作，我们可以使用车载充电器或者中控屏供电，如果有双C口的数据线，也可以直接插手机取电，避免占用额外的资源。
当然支架也能存储一定的电量，但时间并不持久，希望以后的配件能考虑改进…… 通常插电后夹臂会自动展开，用户也可轻按底部开关让夹臂再次展开/收紧。
由于位置特殊，无需担心发生误触。
当放置手机后，内置的红外感应器会让夹臂自动收紧。
同时内置霍尔开关，当夹紧Find N2后，系统便会弹窗提醒，点击便可进入驾驶模式。
即便错过，呼叫小布助手进入，也就是一句话的事。
相比其他支架，安全性做得更足，不必但心因路况颠簸让手机发生意外，也不会因为支架晃动而产生恼人的噪音。
界面&操作篇Find N2展开后，身段和一般中控屏差不多，但在旗舰屏的加持下，显示效果反而要好很多。
进入车机主界面，相信用过Car+车联的朋友，会觉得有熟悉的感觉。
由于是Find N2专属的ColorOS 13，不必考虑适配问题，界面更直观简洁，使用更便捷稳定。
顶部显示时间、网络信号以及手机电量；左边大屏幕显示地图，右边从上到下分别是音乐、联系人、电话以及应用；底部分别是主菜单、小布助手、音量调节以及设置四个功能性按钮。
随着版本更新，或许以后会有新的功能按钮，用户也可根据需要自行添加应用图标。
其中地图和音乐会默认替换成用户最后选择的应用。
如果用户最后一次使用的是高德地图，地图图标便会替换成高德，所有关于地图的语音操作也会默认成高德；如果用户最后一次使用的是百度地图，地图图标便会替换成百度，所有关于地图的语音操作也会默认成百度，音乐也同理。
无需设置，便能贴合不同习惯不同爱好的用户，确实值得点赞。
应用界面会显示当前符合条件的已安装应用，如果有新的需要，也可进入软件商店下载。
目前主要有地图、音乐、电台、新闻以及网盘等专属适配应用，会根据驾驶模式做专门的应用适配，保障用户的舒适体验。
相信随着进一步推广，以后支持驾驶模式的应用会越来越多。
音乐篇相信不少小伙伴都有用听歌的爱好，手机里或许有各种歌单，音质最好、品种最多、喜爱度最高，平时使用降噪耳机，很快便沉浸在音乐世界中，心情更愉悦，做事效率也更高。
然而开车时需眼观四路，耳听八方，当然不能这么干。
Find N2音量适中，音质过关，既能听到美妙舒心的音乐，也不会屏蔽外面的动静。
即便声音开到最大，也不会影响到呼叫小布，识别度满分。
或许部分「耳刁」的朋友对手机的音质仍不满意，也可使用蓝牙连接车载音响。
适宜的音乐有利司机放松精神，舒缓疲劳、愉悦心情、缓解焦虑，遮挡风噪、避免「怒路症」，可谓好处多多。
当然音量最好有度，不要开得太大，以免听不到外界的喇叭声而影响安全。
目前自带音乐、网易云音乐、咪咕音乐等都有为驾驶模式做专门适配，界面简洁、直观、方便操作。
当系统切换至其他界面时，音乐面板会缩放至底部待命，且随时支持语音操控，非常人性化，让用户解放双手，专心驾驶。
其实歌单音质才是王道，所以选择适合自己的就好。
导航篇其实不少车型都配备车载导航，无需连接手机，便可直接操作，屏幕更大，地图显示也更清晰。
然而由于车辆不能联网，地图需要自行下载更新，否则可能出现「货不对板」的状况。
由于只能使用卫星导航，定位可能存在一定延时，如果道路不熟路况复杂，分分钟容易走错道，体验说不上太好。
手机导航因为实时联网，只要运营商维护及时，地图永远是最新的，一般不会出现道路临时围蔽，而导航却依然显示正常通行的笑话。
不仅如此，如果出现事故、拥堵、限行等突发情况，也会第一时间反馈，并重新规划路线。
然而缺点便是屏幕太小，显示不够直观，而且要使用额外的支架固定，观看通常也不如车机方便。
车载导航和手机导航各有优缺点，似乎鱼和熊掌不可兼得。
其实未必，Find N2+大屏车载支架的组合，给出另外一种答案。
通过定制配件，让手机以更适合的方式展示，并承担所有联网和运算。
小屏换大屏，安全更智能，通过定制的车机界面，关键信息可在屏幕左方直观显示，车主无需花费过多精力，便能获取关键信息，让接下来的行车路线有足够的预判。
屏幕右方可显示详尽的道路状况，甚至能精确到显示路口红绿灯倒计时，助你从容驾驶，避免因视线被遮挡而发生误闯红灯等安全问题。
当然，语音操控也时刻就位，放大、缩小地图，变更路线等也就一句话的事。
如果操作复杂，也可以先在安全的地方停车，系统也贴心准备历史记录、回家、去公司、收藏点、停车场、加油站以及充电站等常用地点，助用户快速操作，不会因超时临停而吃「牛肉干」。
既享受车机大屏的便利，也能享受手机的实时，几乎不存在短板。
联动篇平常在驾驶途中，如果想了解孩子动态，只能在手机上打开小天才应用，不仅耗时，也不安全。
如今，驾驶模式和小天才手表实现无缝连接，可随时查看孩子定位，拨打电话，甚至一键导航到孩子所在位置，既省时又省心。
如果有将小天才添加至应用锁，只需触摸右边指纹区域解锁即可，由于区域固定，基本能实现盲按，也不耽误功夫…… 小结家用汽车一般使用寿命为15年，由于其售价并不便宜，只要使用正常，通常换车意愿并不强烈，因此换车周期普遍较长。
然而在这段时间内，手机或许早已更新换代，功能和算力与购车同时期相比，也不在一个层次。
相信不少人，曾因为一两个新功能而换手机，但相信绝大多数人，不会因为一两个新功能而换车。
如果恰好有大屏的需求，却不想有大屏的负担，或许可考虑Find N2。
如果暂时没有换车的欲望，却有智慧出行的需求，或许可考虑专属的大屏车载支架。
不占太多的空间，无需进行任何改装，无惧颠婆的路途，也不会对出风口造成损伤。
只需和Find N2结合，便能秒变随时使用、即时联网、功能强大的大屏智能中控，成为其上车后的最佳搭档。
出行结束后，只需轻轻取下，Find N2依然是工作生活中的好助手，使用场景、频率以及体验，性价比或许比单纯的换车要划算得多。
目前，OPPO通过打造潘塔纳尔系统，实现以人为中心的跨设备、跨系统连贯服务，通过低代码的方式，更简单、更高效地实现个性化服务，打造属于自己的百变车机体系。
而低代码场景开发平台，则为更多开发者提供低门槛的开发选择。
或许以后有更多支持该系统的设备出现，让用户无需花费更多成本，便能享受智能出行带来的便利…… 温馨提示：本文为作者原创，首发自OPPO社区，仅代表个人观点，转载请联系作者或注明出处。
机型版本不同，功能点稍有差异，请大家以实际的手机功能点为准。