对准千亿目标，武汉怎样向“低空”突围？「武汉低空飞行」

“向天空要增长点。”本年以来，低空经济成为各地争相竞逐的新赛道。仅年初以来，就有北京、南京、安徽、深圳、苏州、武汉、长沙等十余个省市出台低空经济相干的支持办法。

而眼下，武汉也不绝朝着“天空之城”的目标发起打击。6月20日，2024武汉低空经济财产发展推进大会（以下简称“低空大会”）在武汉光谷召开，提出到2030年，武汉低空经济财产规模突破千亿元，进入国内低空经济综合气力第一方阵。

这是一个雄心勃勃、策划已久的目标。在早些时间，武汉已经出台《武汉市支持低空经济高质量发展的多少步伐》（以下简称《九条步伐》），将在6月27日正式见效，武汉也成为国内较早针对低空经济发展出台专项政策的都会之一。在低空经济庞大项目落地、低空底子办法配套建立、标准规范创建、设立低空试点航线等方面给予重点支持，最高有机遇得到 1000万元的嘉奖。

显然，这次低空大会是武汉低空经济全面升温的紧张标记。会上，武汉市低空经济研究院、中国车谷低空经济财产园、中国光谷低空经济财产园、天下无人机大会・华中区低空经济与无人机创新基地接连揭牌，为低空经济注入强劲动能。

从这一维度来看，6年要实现千亿级目标，武汉将怎样向“低空突围”？而车谷、光谷两大聚集区，又将怎样联动？克日，逐日经济消息・都会进化论赴武汉实地拜望，探求低空经济的“武汉答案”。

一个枢纽

作为发展低空经济的关键载体，武汉汉南通用机场（以下简称“汉南机场”）是湖北最大、武汉唯一的通用机场，2017年完成首飞，并举行首届国际航联天下飞行者大会。

武汉汉南机场图片泉源：每经记者淡忠奎摄

进入汉南机场大门，空旷的平地上正停着一架固定翼飞机，有人正在对着它举行直播讲授。“我们重要是做飞行执照的培训，重要是飞行娱乐类的培训，一年大概有30～50个学员。武汉的低空斲丧市场团体还处于待开辟状态，还是有机遇的。”湖北多飞航空科技有限公司飞行锻练程琪伟告诉《逐日经济消息》记者，汉南机场硬件办法很好，也是整个华中地区将来通航从南到北、从东到西的中转机场，对通航企业的吸引力较强。

在汉南机场的机库中，多飞、墨行、东鸿等十余家通航企业巨细不一的航空器整洁分列，涉及多类场景需求。“包罗应救济援、航空护林、空中拍照、活动类驾照培训、农药喷洒、航空物探、飞行演出，以及空中游览、航空研学等。”作为汉南机场运营管理机构，武汉长江机场有限公司相干负责人对《逐日经济消息》记者表现，汉南机场由车谷城发团体本身的团队运营管理，短短一年多时间已经聚集起一批低空经济运营企业。

此中，16家航司签订长协，十几家企业告竣开端意向。包罗无人机从前没有，如今已经有3家落地，尚有 2～3家在洽商中。

本年 3月，武汉市出台《关于支持武汉市低空经济高质量发展的实行意见》，明白将武汉经开区打造成为“低空经济财产集聚区”，汉南机场则被定位为“中部地区通航枢纽机场”，成为全市发展低空经济的紧张引擎。

“我们是客岁从荆门过来汉南的，有私照培训、活动照培训以及空中游览等业务。”湖北墨行通用航空有限公司飞行锻练代斌先容，其空中游览业务本年 5月刚得到资质，运营1个月多以来，游客体验需求茂盛。

武汉经开区有关负责人此前表现，将依托汉南机场打造立体式“低空经济财产树模区”，大力大举发展低空+应急、文旅、教诲、活动、聪明都会、物流、客运、当代农业等八大应用场景，加快推进低空经济全财产链布局。

双谷支持

发力低空经济，武汉的出发点并不低。早在9年前，已经乐成创建高德红外的黄立杀入无人机范畴，以普宙为名再次创业，并在两年前将普宙从深圳迁回武汉。从环球首款折叠无人机BYRD，到环球首款滑道式折叠无人机、行业无人机开放平台普宙飞盟平台，普宙已经成为行业风向的引领者之一。

作为业内少有的拥有无人机全财产链研发本领的企业，普宙渐渐探索出空天地一体化聪明都会创新应用，打造出无人机+主动机库+行业应用软件平台共同构成的空中智能巡检体系，服务环球 100多个都会、1300余客户，参加订定无人机国家标准及行业标准。

逐日经济消息・都会进化论连合火石创造发布的《都会低空经济“链接力”指数陈诉（2024）》表现，武汉低空经济“链接力”指数位居天下第八位，低空经济企业数量（124家）排在天下第六位，仅次于深圳（325家）、北京（321家）、上海（180家）、成都（153家）、西安（145家）。

此中，除普宙科技外，电鹰科技和飞流智能也已经在无人机范畴申明鹊起。前者的无人机广泛应用于电力巡检、公共安全、生态环保等范畴，后者可年产数百台工业无人机和千套级“无人机巢”。

“武汉相干当局部分在都会管理范畴应用已经非常广泛，尤其是无人机在聪明都会范畴的应用很有特色。”武汉市经信局装备处负责人告诉《逐日经济消息》记者，武汉市低空经济企业涵盖研发、制造、运营和保障等环节，像普宙这些头部企业在天下都很有影响力。

面对低空经济高潮，武汉已经喊出迈向天下第一方阵的目标。根据规划，到2027年，武汉低空经济核心财产规模要突破200亿元，2030年低空经济财产规模突破千亿元。作为武汉低空经济财产两大聚集区，东湖高新区、武汉经开区、均被委以重任，将建立中国光谷低空经济财产园、中国车谷低空经济财产园。

武汉市经信局装备处负责人先容，东湖高新区低空经济企业聚集程度较高，从前年就开始投资建立低空共享无人机应用树模区，一期建立十几个低空共享无人机应用点位，运营结果很不错。二期项目预计本年 10月竣工验收，将有各范例无人机186架、各范例主动机库128套，实现518平方公里的全地区覆盖。

与此同时，武汉经开区也建立了通用航空及卫星财产园，不绝招引企业入驻。比如本年 3月，旭日蓝天正式落户武汉经开区通航财产园，该公司手握多项发明专利，自主研发的灭火无人机，最大载重量50公斤。

而接下来，光谷和车谷在低空经济范畴的表现，将直接决定武汉可否如愿晋级天下第一梯队。

怎样突围

“一方面是斲丧应用，比如送外卖的无人机，针对民用走C端客户的。另一方面是，做工业级无人机，如应急、丛林防火、电力巡检等范畴，重要是中型无人机。”湖北省无人机行业协会秘书长、湖北电鹰科技有限公司（以下简称“电鹰科技”）副总司理李玲玲告诉《逐日经济消息》记者，公司这些细分范畴业务增长敏捷，“前5个月相较客岁有一个翻倍式的增长”。

李玲玲预计，随着各地低空经济支持政策出台，“本年的低空经济需求相比客岁将至少翻倍”。

不外，在低空经济快速发展的同时，湖北省无人机行业协会会长蔡晓东此前坦言，武汉本地无人机财产链企业广泛规模不大，与国内无人机财产 “第一梯队”相比，武汉尚有肯定差距。