蒂升电梯蒂森UCMP轿厢移动测试及复位方法UCMP功能测试一、轿厢上行制停距离测试注意空载状态下1、将电梯轿箱停靠在次高层平层位置2、按下主板锁门按钮（MC1∶S4在MZ1、MC2∶S804按钮），将电梯打切换至紧急电动运行状态
3、操作控制柜上的按钮使轿厢下行驶离门区，然后上行进入门区，（MC1∶SR模块H2灯点亮、MC2∶Zone灯点亮）
4、按下TUV按钮（MC1∶S5在MZ1、MC2∶S805）
5、连上诊断仪，控制系统切换至Teach-in模式（进入15AF直至测试结束）
6、设置检修速度为0.15m/s（AF34参数）
7、将控制柜中Xu1上的插件拔下，插到Xu2插件上
8、持续按下控制柜上行+安全按钮，直至电梯停止运行
9、计算S1值移动位置距离（1）按下控制柜急停按钮，打开厅轿门
（2）S2∶电梯门区码板或者门区磁条长度
（3）S3∶电梯停止后，轿厢地坎和厅门地坎垂直距离
（4）S1∶对应试验速度的允许移动距离=（S3）-（S2）/2
10、以上步骤共做3次并记录相应数据
11、验证完成，切断控制系统电源，将Xu2上的插件拔下，插到Xu1上，电梯恢复成正常运行模式
二、UCMP故障复位方法1、在紧急电动模式下，切断控制系统电源总开关
2、持续按下主板复位按钮（MC1∶S1+S2按钮在MZ1上、MC2∶S801+S802按钮），如下图按住上下呼梯按钮在合上总开关控制系统上电后
3、系统复位完成后松开按钮
注意：轿厢意外移动故障现象检修不能运行外呼显示—横杠，主板报96AA,5500故障等
MC2-C UCMP测试方法1）通过调试软件进入UCMP参数设置菜单2）将空载电梯轿厢停靠在次高层平层位置（满载时停靠在次底层），并确认轿门关闭；3）进入UCMP菜单，如没有关好门，在测试菜单中会有“请确认，门是否关好”提示；门闭合后，设置F3-24=2进入UCMP测试模式，测试菜单中会有“请断开门锁” ，在控制柜中IO-C上的P4 插件拔下；选择“登记楼层”按钮，手动登记就近楼层运行，出门区后电梯停止运行，控制系统报出UCMP故障9600；测试完成后，计算S1值：a)按下控制柜急停按钮，打开厅轿门；b)S2:电梯门区码板或者门区磁条长度；c)S3:电梯停止后，轿厢地坎和厅门地坎垂直距离；d)S1:对应试验速度的允许移动距离=(S3)-(S2)/2；4）验证完成，将P4插件插回到IO-C的P4插座上；UCMP故障复位方法：a)在紧急电动模式下，切断控制系统电源；b)控制系统上电，持续按下控制柜紧急电动“上行”&“运行”&“下行”保持5S时间；c)控制系统复位完成后松开按钮；以上步骤共做3次并记录相应数据
门锁旁路功能在IO-C插件板左上方有门锁旁路插件BP和BP1
按下控制柜急停按钮，拔出插件，将插件插在BP的1~4脚时，电梯为厅门锁旁路状态，将插件插在BP1的2~5脚时，电梯为轿门锁旁路状态；旁路状态下，正常运行模式失效，电梯只能紧急电动运行或检修运行， 且运行时声光报警器会鸣响；旁路状态下，控制系统需要检测到门机控制器的关门到位信号后才可紧急电动运行或检修运行
制动器制动力测试1）将空载轿厢呼至顶层平层位置；2）待轿门关门到位后，将将电梯切换至紧急电动运行状态；3）将“S07制动力测试开关”切换至“制动器1”位置，验证制动器1；4）通过调试软件进入抱闸测试中的抱闸力参数设置菜单；5）检查参数F0-04—电梯额定速度，根据制动力测试要求，设置变频器参数F2-33=%（F2-33：曳引机额定力矩的百分比），设置变频器参数A1-03=1，进入抱闸力测试模式；6）依次按下控制柜紧急电动“上行”&“运行”&“测试”按钮持续10秒，测试结束后变频器参数A1-03自动变为2；7）检查控制系统是否有抱闸失效故障FF25，如有该故障，请对该侧制动器进行维修、保养，维修完成后，再次对该侧制动器制动力进行测试，测试正常后，电梯才可恢复正常运行；如没有故障，将“S07制动力测试开关”切换至“制动器2”位置，验证制动器2，设置变频器参数A1-03=1，再次进入抱闸力测试模式；8）制动器2测试结束后，设置变频器参数A1-03=0，“S07制动力测试开关”切换至“正常”位置，电梯恢复正常模式
蒂森MC2-B 控制系统ucmp