从他提供的一些订单截图来看,这些出租车的一口价订单,除去平台扣除的订单服务费,司机到手都有三块多,甚至超过4块钱一公里出租车的一口价标价如此之高,固然是直接的提升了出租车的运价,某种程度上,增加了出租车司机的劳动收入但是与此同时,这么高的价格,恐怕也就会让潜在的出租车客户避而远之对此,王师傅就打了一个很好的比方,比如从广汉到成都,出租车正常打表只需一百四五,而这个出租车一口,价标竟高达二百四五,这傻子还打出租车啊?
搞笑的是,这个比打表计费贵得多的出租车一口价,还打着“超值出租车”的标签理论上,无论是所谓的出租车一口价,还是所谓的“超值出租车”,应该比正常的打表计费还要更加便宜,更加实惠才是,为何现在却反其道而行之??原来,当地出租车的一口价,大概是在去年八九月份才推出一直以来,这个出租车的一口价,标价也相对正常一些,起码比打表计费要便宜几块钱而从最近十多天开始,出租车的一口价才出现这样明显的反常和“猫腻”对此,广汉市当地的一些出租车司机不禁提出自己的猜测,广汉有三星堆,作为一个旅游热点,当地大单一直都比较多以往从广汉到成都,网约车的价格要一百三四,而出租车正常打表(包括正常的一口价)也在一百四五的幅度,差别并不大所以,还是有很多游客愿意打出租车那么,又是不是因为在以往的价格体系下,网约车并没有明显的价格优势,导致其在与出租车的竞争中显得相当吃力,所以,最近才有意调高出租车的一口价呢??对于出租车一口价标价太高的问题,广汉市的一些出租车司机也曾通过相关渠道进行过反映和投诉,而一度得出这是因为“网约车平台系统出错”的回复但是,让他们感到不解的是,如果真的只是“系统错误”,为什么这么久都不纠正过来,是需要比较长的时间才能纠正过来?还是压根就不想纠正,又为什么不想纠正呢??来源:的哥之音
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