的哥一口价出租车高过全市平台(出租车一口价的哥广汉市广汉)「出租车一口价是什么意思」

大家都知道,网约车里有一口价订单
而一口价订单,则是比正常快车订单计价更加低廉,也是让广大网约车司机叫苦不迭的订单
最近一段时间,在很多城市,网约车平台对合作的传统巡游出租车也陆续推出了一口价,理论上也就是比打表计费更加实惠的订单形式
不过,今天据四川广汉市的一名出租车司机王师傅(化名)的反映,当地网约车平台里出租车一口价的标价却高得离天大谱,令他们感到十分郁闷
从他提供的一些订单截图来看,这些出租车的一口价订单,除去平台扣除的订单服务费,司机到手都有三块多,甚至超过4块钱一公里
出租车的一口价标价如此之高,固然是直接的提升了出租车的运价,某种程度上,增加了出租车司机的劳动收入
但是与此同时,这么高的价格,恐怕也就会让潜在的出租车客户避而远之
对此,王师傅就打了一个很好的比方,比如从广汉到成都,出租车正常打表只需一百四五,而这个出租车一口,价标竟高达二百四五,这傻子还打出租车啊?
搞笑的是,这个比打表计费贵得多的出租车一口价,还打着“超值出租车”的标签
理论上,无论是所谓的出租车一口价,还是所谓的“超值出租车”,应该比正常的打表计费还要更加便宜,更加实惠才是,为何现在却反其道而行之??原来,当地出租车的一口价,大概是在去年八九月份才推出
一直以来,这个出租车的一口价,标价也相对正常一些,起码比打表计费要便宜几块钱
而从最近十多天开始,出租车的一口价才出现这样明显的反常和“猫腻”
对此,广汉市当地的一些出租车司机不禁提出自己的猜测,广汉有三星堆,作为一个旅游热点,当地大单一直都比较多
以往从广汉到成都,网约车的价格要一百三四,而出租车正常打表(包括正常的一口价)也在一百四五的幅度,差别并不大
所以,还是有很多游客愿意打出租车
那么,又是不是因为在以往的价格体系下,网约车并没有明显的价格优势,导致其在与出租车的竞争中显得相当吃力,所以,最近才有意调高出租车的一口价呢??对于出租车一口价标价太高的问题,广汉市的一些出租车司机也曾通过相关渠道进行过反映和投诉,而一度得出这是因为“网约车平台系统出错”的回复
但是,让他们感到不解的是,如果真的只是“系统错误”,为什么这么久都不纠正过来,是需要比较长的时间才能纠正过来?还是压根就不想纠正,又为什么不想纠正呢??来源:的哥之音
的哥一口价出租车高过全市平台(出租车一口价的哥广汉市广汉)
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