[ZOL汽车电子]这一期的《车机大讲堂》跟大家聊聊车机的操作系统。
电子产品都是由硬件和软件系统组成的，PC的系统有MAC OS、windows，智能手机操作系统有安卓、iOS，车机也不例外，目前主要操作系统有WinCE、安卓和以QNX为基础的前装车机系统，下面我们来一一介绍。
曾经的后装一哥--WinCE 看名字就已经知道出处了，WinCE是Windows CE的缩写，是微软公司的产品。
WinCE是微软嵌入式、移动计算平台的基础，是一个开放的、可升级的32 bit嵌入式操作系统，是精简版的Windows 95，为移动端的电子设备而研发。
Wince 6.0，看上去是不是很亲切Wince系统最初的WinCE是由Windows 95发展演变而来，整体的操作和界面跟PC端操作系统相似度极高，从90年代中期经过20年的发展和创新，如今已经发展到WinCE 6.0版本，支持.EXE程序安装，支持硬件升级。
Wince系统在PDA和移动设备上应用广泛，之后研发出一个新的应用平台--PND。
Wince系统的成熟对PND还是帮了不少忙的，使得导航仪增多了很多功能，唯一的缺点就是娱乐性上不够强大。
Wince系统多媒体界面Wince系统游戏界面编辑点评：WinCE系统对CPU、运行内存等硬件配置要求不高，无法带动一些需要大型运算类的软件或游戏；WinCE系统兼容性就差很多了，跟PC端Windows系统相似，兼容.exe后缀的软件，与当下移动端的多样APP毫无关联。
好在WinCE系统比较成熟，经过多年的不断发展完善，各类必备的功能比较齐全，基本满足了用户的需要，基于硬件配置低，可以有效压缩成本，入门用户还是很喜欢的。

后装界只手遮天--Android安卓（Android）的名字就是响当当了，它是谷歌公司基于Linux开发的操作系统，主要用于移动电子设备。
2008年10月第一台安卓系统的智能手机上市，随后安卓系统逐渐扩展到平板、相机、电视等电子设备，至2011年第一季度安卓的市场占有率超过了不可一世的塞班系统。
如今，安卓在后装车机领域也是一枝独秀，市场占有率极高。
日产奇骏的后装车机，屏幕大的没朋友啊安卓系统车机安卓系统开放性强、兼容性好、开发也方便，所以app应用非常多，能够满足用户各种的需求。
在机器的运算方面，安卓车机比WinCE强了不少，能够兼容许多游戏，娱乐性能非常强大。
安卓车机斗地主编辑点评:安卓系统有着Linux的基因，开放性强有着海量的app，兼容性好，结合机器的强大运算能力，能够实现丰富的功能，这也是安卓车机赶超WinCE车机的原因所在。
基于QNX的前装车机系统QNX是黑莓旗下的一款嵌入式系统，它是一种商用的类Unix实时操作系统，目标市场主要是嵌入式系统。
QNX的应用范围极广，包含了：控制保时捷跑车、核电站和美国陆军无人驾驶Crusher坦克的控制系统。
殊不知，QNX系统也在汽车领域占据较大的分量，QNX目前已经超越微软，成为了全球市场份额最大的车载系统底层。
福特第三代SYNC系统基于QNX开发奔驰CLA 45 AMG车型上QNX车机在汽车领域，QNX早已是最大的操作系统供应商。
据不完全统计，QNX在车用市场占有率达到75%，目前全球有超过230种车型使用QNX系统，包括哈曼贝克、德尔福、大陆、通用电装、爱信等知名汽车电子平台都是在QNX系统上搭建的，几乎全球所有的主要汽车品牌都采用了基于QNX技术的系统。
奥迪MMI系统基于QNX宝马idrive系统基于QNX编辑点评：QNX属于微内核系统，可靠性更高，在平台方面，QNX拥有全HTML5、Qt框架，允许开发人员灵活选择工具，设计出适用于车载环境的人机交互界面；在应用兼容方面，QNX支持Android应用程序，在最新推出的2.1平台上，QNX CAR集成了百度和高德地图等本土化应用。
总之QNX的安全性、稳定性和运转速度方面都有一定的优势，所以赢得了许多整车厂的青睐。
车机系统的误区长期以来，不少朋友都对车机的系统存在误区，下面就来讲讲CarPlay、Android Auto、CarLife与车载系统的区别。
其实，这三项技术或功能并不是车机系统，而是建立在车机与手机互联的一个模块。
他们核心功能就是建立手机与车机互联，显示的UI界面也不是APP，信息则全部来自手机端。
CarPlayAndroid AutoCarLife编辑点评：iOS系统中的CarPlay功能，激活了车载系统端预置的、具备iOS界面风格的一个软件包，从而可以在车机屏幕上看到iOS风格的内容。
而Android Auto、CarLife是基于类似原理实现的一项“高级映射”技术而已，本身并非车机系统，但又没有简单映射那么简单。
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