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卖车这事儿，真是会做的不如会说的特别是在加速性能和最高车速的宣传上，一些品牌确实是下了不少功夫智己L6就是这样一个例子，它不吹风阻，不玩花活儿，直接上速度，2.74秒的百公里加速而且还邀请了国内大大小小的汽车博主去场地测试加速性能这可不是一两个博主换个胎或者去实验室里自己跑出来个理论成绩那么简单这种自信，确实需要非常高的技术实力作为支撑智己L6的最高车速是308km/h，很多网友会质疑，这么高的速度在国内有没有必要，毕竟国内高速也不让这么跑这种观点其实是偷换概念让不让你跑这么快，和你能不能跑这么快，是有本质区别的极速高，代表的是三电系统的散热能力和灵蜥底盘的稳定性都是实打实的强它首先是性能强的表现买了跑车的人也不是各个都会去路上飙车，但是你不能忽视人家跑车的性能本身就很厉害在最近的讨论中，最可笑的莫过于哪怕智己L6干出了90多的麋鹿测试成绩，还有一群水军（坦白说，我觉得可以叫做黑子了），跑出来质疑，说你踩了刹车了这帮人既不了解麋鹿测试的本质，也不清楚为啥要测试这个项目首先，麋鹿测试不是让你上赛场跑弯的麋鹿测试起源于欧洲，因为欧洲偶尔会有麋鹿跑上公路造成事故，所以慢慢就有了以麋鹿名字命名的测试早期麋鹿测试的受害者是奔驰A级车，影响非常大麋鹿测试的本质是紧急避障其实麋鹿测试能够动手脚的地方太多了比如路面选择不一样，结果就不一样，比如锥桶摆放不一样，结果就不一样智己这种理工生搞出来的汽车，踏踏实实的用权威机构搞个德国TUV认证，结果炸出一群平日里只看参数和用放大镜找别人毛病的水军们在欧洲，尤其是德国，TUV本身就是一块金字招牌，是深受海外认可的这可不是搞个风洞测试，还不按照标准时速测的山寨玩法智己L6的这个测试，有明确的标准iso3888-2，专业机构甚至还出具了证书锥桶摆放，胎压，天气，专业测速仪都是公开的更有意思的是，有人在怀疑测试视频上的小字，以为这也是什么零百加速不算起步时间的“特殊规则”我帮大家放大看了，人家写的是，专业测试，请勿模仿大体内容是说，智己L6的各项测试都有相关标准，可以自己去查然后测试车开启的是IM Race的赛车大师模式，刹车灯会亮是因为有动能回收，需要遵循欧盟UN R13H制动标准，当减速高于0.13G的时候，制动灯要强制打开根据人家的测试标准，车辆测试时，通过起点后，不可以做主动加速、刹车等动作这么多水军，看到国内自主品牌操控性强于欧美，竟然开始不自信了，让人匪夷所思智己L6的表现，无疑是给国产车争了一口气，在技术上也展示了不俗的实力未来的汽车市场，竞争将会更加激烈，但我们有理由相信，像智己这样扎实做技术、敢于亮剑的品牌，一定会有更广阔的前景总之，智己L6通过实际测试和专业认证，展现了自身在性能和技术上的强大实力我们不妨静下心来，真正了解一下这些测试的背后，技术的细节，而不是被一些所谓的“黑子”言论所误导相信随着时间的推移，越来越多的消费者会看到智己L6的真正价值
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