编者按：20家单项冠军示范企业，54个单项冠军产品……最新上榜“2022年省级制造业单项冠军企业（产品）”的深圳“面孔”，数量领先于省内其他城市
北斗卫星导航定位芯片、便携式储能电源、碳纳米管……这些产品主要以材料、元器件、配件或单品为主，成为了广东制造的重要力量
深圳新闻网自7月起推出《广东制造中的深圳面孔》专栏，聚焦这些深圳“面孔”，深入这些助力深圳成为全球领先的重要的先进制造业中心的企业，挖掘背后的故事
视频加载中...深圳新闻网2023年7月24日讯（记者 李旖露 翁瑞峰）在结束不久的“2023年中国(广州)国际物流装备与技术展览会（LET 2023）”上，深圳市镭神智能系统有限公司（以下简称“镭神智能”）携明星产品——3D SLAM无人叉车亮相
这一系列产品搭载了镭神智能自主研产的激光雷达
从头到脚，分别装上了多线机械式激光雷达、超广角补盲激光雷达、车规级混合固态激光雷达、防撞预警激光雷达、导航避障激光雷达，让叉车拥有“超级眼睛”，实现全方位超强感知能力
无人叉车是镭神智能提供的9大解决方案中的其中一个典型方案，已经在3C电子、特殊仓库、港口码头、汽车制造、汽车零配件等众多行业实现落地应用
今年，凭借着“激光雷达及其应用解决方案”，镭神智能上榜了2022年省级制造业单项冠军企业（产品）
四种测量原理全掌握，提供全场景解决方案在镭神智能创立之前，2004年，公司创始人、CEO胡小波创立了原国内最大的光纤激光器公司——创鑫激光
光纤激光器是激光雷达的核心关键部件
2015年，胡小波带着丰富的经验再次创业
八年时间里，镭神智能迅速成长为国家级专精特新“小巨人”，成为了全球唯一一家同时在ToF时间飞行法、FMCW、相位法以及三角法四种测量原理布局的激光雷达公司，建立了全面的激光雷达产品研发矩阵
胡小波告诉记者，通过长期的技术积累与持续研发，镭神智能努力实现激光雷达关键技术自研工作，实现全国产化，分别是半导体封装工艺、核心器件和自动化产线，包括LD和APD自动化封装工艺、一体化激光发射和探测阵列、接收端TIA跨阻放大器芯片、1550nm光纤激光器及光纤器件、收发和信号处理ASIC芯片等，以及核心激光器技术和光学器件技术
目前，镭神智能在深圳总部设有研发中心，并在深圳和徐州建立了3万㎡的自动化及半自动化工厂
自主研发1500nm激光雷达，为自动驾驶装上“超级眼睛”“我们是全场景激光雷达及系统解决方案的生产厂家，我们把能落地的应用场景几乎都落地了
”胡小波向记者介绍了公司面向9大应用场景——自动驾驶、智慧交通、智慧物流、轨道交通、测绘、高端安防、桥梁防撞、工业自动化以及智慧港口提供的激光雷达整体解决方案
在自动驾驶技术高速发展的今天，镭神智能在这一方面的应用布局自然受到重点关注
在胡小波看来，这是公司目前最核心的产品线之一，也是未来公司发展的重点布局方向
终结者1号，图像级1550nm光纤车规激光雷达
记者了解到，目前，国内L2级别辅助驾驶，采用ToF线路的厂商采取的主流方案，大多为905nm激光雷达，但镭神智能已推出1550nm光纤车规激光雷达，具备量产能力，并且在与主流905nm产品保持同等性能的前提下，成功压缩了1550nm激光雷达的成本
“未来商用车和乘用车上的前向主雷达将会选择1550nm光纤激光器的激光雷达，因为人眼安全的1550nm激光雷达能在10%的反射率下实现250米以上的探测距离，在点云数量方面，只有1550nm光纤激光器雷达才能做出类似图像级效果
”胡小波表示，1550nm光纤激光雷达具有更长的探测距离、更高的分辨率、更强的细小物体感知能力、更好的人眼安全特性以及更优的抗光干扰性，这些特质能够为智能驾驶提供更清晰的环境感知，更长的制动反应时间，从而大幅提高驾乘安全
今年4月，1550nm车规激光雷达“终结者1号”在上海车展正式亮相
胡小波透露，公司拥有专门的汽车事业部，专门做汽车自动驾驶领域，对接国内与全球所有的汽车主机厂，推广激光雷达在汽车方面的应用
从硬件到软件和算法，做激光雷达的“全能选手”除了硬件上的自主研发，胡小波介绍，公司从成立之初就持续投入研发基于激光雷达的3D SLAM算法基础平台，以及多传感器融合的算法，以此配合硬件提升产品的性能和应用、解决方案的性能
八年时间，从一颗激光雷达、到软件和算法，镭神智能已具备从关键核心器件到整机全链条的设计、研发、工艺、制造、测试能力，打造了市面最齐全的激光雷达产品矩阵
胡小波表示，公司每年研发投入保持在5000万以上，公司将近600名员工里，260多名为软硬件研发人员，未来将继续加大研发力度
全自动化产线
胡小波在2000年毕业后，便来到了深圳
他感慨道，深圳最大的好处是一个年轻人可以实现梦想的地方
政府对创业非常支持，营商环境相比其他城市更好
此外，大湾区电子产业产业链配套完备
镭神智能正是诞生在这一环境下
记者了解到，镭神智能在深圳设有产线，上文所提到的1500nm车规激光雷达以及3D SLAM无人叉车也有部分在深圳进行生产与组装
胡小波表示，市场在哪，公司就在哪里布局产线，但是未来深圳一定是研发总部和运营总部，这一点是不会改变的
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