宝马750困扰我两个月之久的快排异常的问题今天被我找到了，就是一个线断了。
我确实没想到这个线会断，之前以为一直是快排的问题，还记得两个地方去找人维修，有一个特别专业的维修师，一个工程师跟我说这个东西没换，而且这个东西大概率不会换。
接到了好多快排维修的寄过去，大概率都会检测好，检测是好的，然后给别人退回去。
说明其实要是宝马快排如果坏，先不要从快排上找问题，先从线路上找问题。
另外实在是想拆快排下来检测，教你们，这地方有一个卡扣，拿下来，把卡扣摘下来，快排就可以直接拿下来了，包括下面的也是。
在这个期间如果想骑车怎么办？配件带你们去找一下。
在这自己做了个这玩意，刚好螺丝多，这里头全是螺丝，找了一根杆做的，焊了两螺丝，里头垫了点纸，喷了点油，因为纸比较耐压耐磨，就可以顶个十天半个月的，好用的很。
可以临时做一个这个，再记快排去检测。
但是检测之前劝你先检查检查这些线路的问题，因为里头那些线路一般不会怎么晃动，晃动的最多的也就是这个地方，这个线路老是可能被提档时候来回动，来回踢，可能会有一些机械磨损，线路的金属疲劳可能会断，我觉得大概率公里数比较大的车可能也就是这个问题。
快排就像工程说的一样，确实是不怎么会坏。