#记录我的2023#车型概述1、 车型简介：2023年8月21日，北京越野第二代BJ40正式亮相，定位紧凑型硬派越野SUV，提供城市版和越野属性更强的Pro版，预计售价18万起
新车外观、内饰全新设计，提供汽油和柴油两种动力，均为2.0T+8AT，预计9月量产
2、产品定位：硬派越野，设计偏向年轻化，科技感更强，兼顾城市年轻用户
3、车型竞品：坦克300
4、车型亮点：① 外观：回形前灯组可定制灯语，侧开式分体式尾门，新增无框车门；② 内饰：全新设计，科技感更强，中控屏和副驾娱乐屏连屏设计；③ 智能化：高通8155芯片，三屏互联，独立四音区，全速域智能巡航；④ 底盘动力：前双叉臂后五连杆整体桥，提供柴油和汽油动力，根据配置不同提供牙嵌式差速锁或托森差速器
5、对标建议：建议对标换代BJ40外观、内饰越野专属设计和越野性能
6、车型历史：① 2013年12月，第一代BJ40上市，2门4座，尺寸4350/1843/1837mm，轴距2450mm，5MT分时四驱；② 2016年4月，增加4门5座的加长版—40L版，尺寸为4630/1843/1861mm，轴距2730mm，增加6AT和前置后驱；③ 在售车型，包含城市猎人版、刀锋英雄版、环塔冠军版、雨林穿越版、致敬2020版等
轴距上有长短轴；动力形式上有柴油和汽油版，标配8AT；驱动形式上有前置后驱和分时四驱
换代车型上市后现款将更名为经典版
7、品牌规划：2023年08月25日成都车展，北京越野发布2023-2026新车产品规划，将推出包含换代BJ40在内的7款全新车型，从A0级到B级，涵盖燃油、增程、纯电等多种动力，包含SUV、轿车、跨界车等
竞品对比① 尺寸：二代BJ40在尺寸和轴距略优于坦克300；② 底盘动力：两车悬架类型相同，动力上二代BJ40发动机功率更优；③ 越野性能：二代BJ40涉水深度保持在750mm，比坦克300更优，接近角及离去角也比坦克300更加优秀
车型介绍1、外观（二代与一代2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型版对比分析）① 前脸：采用全新设计语言，前脸更方正，减低旧款棱角分明的粗狂感，保留硬派越野风格的同时兼顾城市出行
a. 格栅：细长的格栅连接两侧灯组保持了家族化的设计风格，格栅中间从五孔变为三孔造型，中网为熏黑式设计；b. 灯组：配备全新的灯组造型，取消分体式灯组设计，格栅外围环形的日间行车灯与双边各四条的灯带（集成转向灯功能）科技感强，并配备迎宾流水灯效，内部包裹矩阵式大灯，可提供定制化灯语，前保险杠两侧配有LED雾灯；c. 保险杠：搭载分体式保险杠及隐藏式拖拽点（仅右侧配备，左侧预留孔位），较一代的金属保险杠护板加红色外露拖拽点的设计更内敛
保险杠上的两个黑盖取下后是带螺丝孔位的大梁梁头安装点，为车主改装防撞杠预留安装位置
二代城市版前保险杠护板、前桥下护板、分动箱位置护板等均为塑料材质，Pro专业版为铝镁合金材质
② 车侧：仍然采用方盒子的硬派越野设计风格，但在精致感、科技感上有明显提升
a. 翼子板：翼子板装饰盖在申报信息中可选装辅助驾驶侧视摄像头（朝前45°+朝后45°），装饰板可取下，为车主改装涉水喉预留安装位置；b. 轮眉：小尺寸轮眉使车轮更卡边整体更协调（一代配备尺寸夸张的外扩式轮眉），搭配防剐蹭塑料护板，融入双色轮眉灯，行车时为黄色示宽灯，停车为白色补光灯；c. 车轮：有四种轮毂样式及三种标志底色可选，体验车型搭载265/65 R18的双色六辐式轮毂，这个尺寸便于越野胎购买，配备了对向四活塞卡钳，提升刹车性能；d. 车门：无框车门的设计减轻车门重量，增大车窗尺寸及整车科技感，但不符合硬派越野的定位，影响行驶的NVH性能，车门下侧包边一直到门槛梁下侧，可防止越野环境上下车弄脏裤腿，取消一代的外露式车门铰链及方形上拉式门把手；e. 侧踏板：提供固定踏板和电动踏板可选；f. D柱窗框装饰：提供银色“D形”窗框装饰，可拆卸扩展为车侧小书包、车侧爬梯等；g. 加油口：预留了副油箱加油位置，可加92号汽油，加油口盖取消了一代独特圆形设计
③ 车尾：车尾仍保留了硬派风格及竖状尾灯组、外挂式备胎、侧开门开启方式等配置，细节设计有差异
a. 尾灯组：改用全新的“F形”熏黑式尾灯组造型，带迎宾灯效，高位刹车灯改为五段式，后雾灯布置在后保两侧；b. 尾门：后雨刮从后挡风玻璃上侧改为下侧，隐藏在备胎后，后环视摄像头位于备胎罩上；尾门延续两段式开启形式（开启时先向右开启尾门，再抬起后挡风玻璃），彰显硬派越野风格；c. 后保险杠：后保底护板为金属材质，取消一代的大面积金属护板及外露式拖拽点，牌照布置位置从后保中间改为左侧，可选装牵引装置，安装点在后保中间
④ 车顶：取消了可拆卸车顶装置（官方称仍可选装车内防滚架），可选装车顶行李架及全景天窗
2、内饰：全新设计，科技感更强，更贴近城市SUV风格① 差异对比：a. 二代BJ40对比坦克300：比坦克300多了副驾娱乐屏，内饰整体科技感更优，但细节精致感稍差；b. 二代BJ40对比一代BJ40：全新设计风格，科技感精致感更强
方向盘变为四辐式，液晶仪表帽檐变小，中控屏尺寸增大，并且和新增的副驾屏组成双联屏
仪表板出风口造型由圆形切换为细长格栅式，中控下方按键布局优化
副仪表板采用全新造型的电子档把，按键布局调整
② 方向盘：四辐式打孔真皮、橙色缝线装饰，支持加热和电动四向调节，喇叭位置过于凸出，三九点位置设计更方便抓握
左侧上方为仪表菜单界面选择及确认按键，下方为ACC、巡航速度、跟车距离拨杆调节键；右侧上方为多媒体及音量控制按键，下方拨杆分别控制语音识别和音乐、全景影像和收藏、电话和拍照
组合开关则是左灯光右雨刮的常规设计
③ 液晶仪表：小帽檐设计
仪表界面配色淡雅，可显示灯光、时间、制动、档位、辅助驾驶状态、速度、油量、发动机温度等信息
其中液晶仪表右侧默认为转速，可切换显示地图、音乐、胎压等，右侧边缘还保留了涡轮介入状态显示（0-100%的T字标）
③ 中控屏：大尺寸中控屏和副驾娱乐屏双联屏设计，主界面采用卡片式布局，屏幕底侧设计主页、应用中心、导航、空调控制、音乐、音量控制等快捷键
双联屏中央黑区为屏幕开关、静音、车辆信息提示及自定义触控式按键
④ 副驾娱乐屏：和中控屏尺寸相同，界面为卡片式，底侧控制栏也和中控屏相似，可控制空调、导航等，相比中控屏新增了两块屏幕内容投送的快捷方式，支持副驾领航等功能
⑤ 仪表板：环绕式设计，浅色软包覆搭配缝线，两侧圆柱形出风口
仪表板左侧下方为仪表亮度、大灯高度调节及陡坡缓降、ESP、自动大灯、方向盘加热开关
中控屏下方为一键启动按键和出风口，出风口下方为双区空调温度、风量模式调节以及双闪、前后风窗加热按键
副驾亮黑色饰条可拆卸后加装拉手，下方手套箱
仪表板上部中央音响区域还提供了USB口
⑥ 副仪表板：a. 副仪表设计：面板前端为带限位、防滑、通风的无线充电，中央左侧为小尺寸电子档把及常用功能按键，中央右侧为三杯托储物格，后方为对开式中央扶手；b. 按键区域：前端为差速锁控制，中央为ATS全地形模式调节旋钮及环绕布局的倒车雷达、坦克掉头、自动驻车及蠕行爬坡按键，后方为主副驾座椅通风及三挡加热调节拨杆，座椅拨杆后方为大尺寸的电子手刹按键；c. 副仪表板储物及便利性：提供带通风的大功率无线充电，三杯托储物格第一个为小储物格，后两个为带限位的杯托
中央扶手储物格深度较深，提供小托盘
副仪表板下方镂空设计，主驾侧提供Type-A充电口和Type-C快充口，副驾侧提供USB数据接口和12V电源
副仪表板尾部则提供二排空调出风口、Type-A和Type-C充电口以及开放式小储物格
⑦ 门板：窗沿的按键扶手区，内扣手和车窗、外后视镜、中控锁的镀铬按键区域融为一体凸台设计（上一代该处为空白凸台，按键集成在肘枕前部），司机调节窗户与后视镜时，手臂搭在窗沿只需动动手指即可调节，不用再移动手臂，操作更加便利
门板中央水平贯穿式肘枕和拉手（上一代拉手为倾斜式）撞色设计，拉手为镂空式，抓握感更好
下方为水杯、杂物储物格及燕飞利仕音响
门护板底部提供开门警示灯
⑧ 顶棚a. 前排：主驾侧无顶棚拉手，左右A柱设计上车拉手及高音扬声器
其中拉手由垂直于Y面更改为平行于Y面，抓握更加方便
主副驾遮阳板均提供带环形照明的化妆镜，镜面使用磁贴遮盖，还设计了触摸式开关；b. 天窗按键区：对称设计，包含阅读灯、天窗及遮阳帘、SOS按键
按键区前部为曲面广角镜（二级开度为眼镜盒），方便观察车内状态
此外还配备了支持自动防眩目的流媒体后视镜以及供行车记录仪取电的USB口；c. 后排顶棚：提供大尺寸全景天窗可选
左右B柱设计上车拉手，二排顶棚拉手位置集成置物挂钩、阅读灯
⑨ 座椅：触感细腻但海绵偏硬，陷入感和包裹感差
空间方面175cm体验者前排合适位置，头部空间尚可；后排腿部空间两拳一指，后排头部空间一般，并且在顶棚做了掏空处理
a. 前排：橙黑搭配，精致感强
主副驾均支持通风、加热、多项电动调节及座椅按摩，副驾还提供了腿托
其中座椅按摩提供高中低三挡调节及猫步、波浪、单排、交叉、腰部、脉冲、蛇行、碟形8种模式；b. 后排：提供三头枕，中央扶手开放式双杯托，坐垫可通过绳扣拉起向前6/4比例翻折，方便靠背放平
其中二排靠背支持多级角度调节，极限位置接近垂直，除提升后排乘客舒适性外还可有效拓展后排的座椅未放倒时的储物空间
⑩ 后备厢：二排座椅放倒后纯平，但纵深稍差，不足以躺下休息（175cm身高体验者）
a. 左侧：护板上方提供双挂钩，中央提供120W的12V电源和400W的220V电源，下方为双绳钩；b. 右侧：右侧窗印刷天线，绳钩和挂钩设计和左侧相同，中央预计为重低音扬声器
3、智能座舱① 车机功能：预计搭载高通8155芯片，三屏互联，支持独立四音区识别，提供车机互联、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频、火车车娱等APP，还支持车外相机
副驾提供领航模式，可将导航等信息在双联屏之间流转
② 车机界面：中控屏和副驾娱乐屏主页均采用卡片式页面布局，界面美观度一般
车辆控制界面包含常用功能、越野信息、灯光、音效、驾驶模式设置等
其中灯光控制可以调节转向灯闪烁次数、轮眉灯单双侧开启等
4、智能驾驶① 硬件：提供前单目摄像头，可选装翼子板前后侧45°的辅助驾驶摄像头来支持更高阶的L2级辅助驾驶功能
② 功能：支持全速域智能巡航辅助，包含横纵向巡航和辅助变道功能，另外还支持主动刹车、紧急转向避让、车道保持、交通标志识别、信号灯识别等先进功能
泊车方面支持自动泊车、360全景影像和循迹倒车
5、底盘动力① 底盘：前双叉臂后五连杆整体桥式非独立悬架，和坦克300结构相似
② 动力：搭载蜂巢易创型号为HY4C20C的2.0T汽油发动机，还将提供柴油动力，均匹配8AT变速箱
③ 越野配置：城市版将标配分时四驱，采用前后电控牙嵌式差速锁；Pro专业版为全时四驱，大速比分动箱可提供4倍扭矩放大，将采用托森差速器
另外还将提供内嵌式防滚架的选装，保障越野时的安全性
④ 拖挂能力：提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架，其准拖挂车总质量不带制动750kg，带制动2500kg