据外媒notebookcheck报道，墨西哥新莱昂州州长萨缪尔（Samuel Alejandro García Sepúlveda）最近称，特斯拉已经完成下一代经济型电动车设计，该车暂定名为Model 2，将面向大众市场并成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。
萨缪尔补充表示，目前环境、能源、水资源等所有方面的许可都已经审查完毕，特斯拉不久前宣布的墨西哥超级工厂将随时破土动工。
按照原计划，特斯拉墨西哥超级工厂将于明年竣工，但由于当地的劳动力成本更高且供应链尚未达到理想水平，特斯拉可能无法在墨西哥复制上海工厂的建设速度。
目前，该厂预计于2025年第一季度建成，而Model 2的投产日期也顺延至明年夏天。
此前，墨西哥超级工厂计划每年为美国市场生产200万辆Model 2，上海超级工厂也将产出同样数量的新车型。
萨缪尔将Model 2称为里程碑式的设计，“现在已经到了新车设计的最后阶段，据我们了解这将是世界上最好的经济型电动汽车”。
但对于规格方面的细节，他并未透露更多内容。
马斯克曾表示，特斯拉的下一代面向大众的平价汽车将“更小，这点是明确的”。
市场猜测，Model 2的设计语言可能是一款更小的Model Y，发布价格在2.2万美元至2.5万美元之间。
根据外媒Wheels Media的猜想，Model 2为掀背车型，拥有锐利的前灯设计。
Model 2很可能在入门级电动汽车领域与比亚迪 Atto 3（元 plus）和长城欧拉展开竞争。
而在Motor 1给出的渲染图中，Model 2前脸的造型借鉴了Model3，拥有拱形车顶线和齐平门把手，Y形尾灯位于后玻璃下方。
但该渲染图被认为即使按照特斯拉的极简主义标准判断，也显得过于保守。
TorqueNews上的创作者Glyn Williams结合雷诺Zoe的设计制作了Model 2的渲染图。
根据他介绍的“佐伊公式”，一辆小型电动汽车应该可容纳4名成人，可提供约240 英里的续航里程，拥有较高的驾驶位置以改善视野并为电池腾出空间。
他使用软件将Tesla设计语言移植和变形到Zoe车身形状上。
Quattroruote提供了独家渲染图，并表示在功能上有望实现全自动驾驶。
西班牙媒体Motor.es的设计师设想了该车的外观，预计特斯拉 Model 2的离地间隙将比Model 3略大。
事实上，早在2020年，便有一张疑为Model 2的设计图纸在网络流传。
这张图片也是以上的部分渲染图的借鉴对象，曾出现在特斯拉全球工程总部节目的宣传视频中。
虽然还未揭开新款车型的神秘面纱，但可以确定的是，特斯拉对这款较小的车型寄予厚望。
在特斯拉秘密宏图第三篇章（Master Plan 3）10万亿美元投资计划中，特斯拉的目标是在Model 2车型的生命周期内销售7亿辆。