从北京车展正式亮相之后,思皓X8就进入了人们的视野
在保留SUV的操控感、豪华感以及丰富配置的同时,思皓X8还把MPV的大空间、多人座、舒适性等特点保留下来,使得车辆的使用场景更为丰富
号称国内首款SMV的思皓X8,到底是徒有虚名还是名副其实,就让我们用试驾实地感受一下吧
思皓X8的外观属于集大成者，六边形中网配合竖条纹饰条，颇有玛莎拉蒂的韵味，中网左右上方为LED日行灯和转向灯，远近光灯组则下移至传统通风口位置，这样的设计在很多国产车上都有体现，当然思皓X8通过更加协调的搭配，展现出同类少有的霸气，我们不排斥拿来主义，只要能够有所创新就值得肯定
思皓X8尺寸为481518701758mm，谈不上特别夸张和庞大，但从侧面视觉效果来看，它没有刻意追求德系车那种所谓的稳重感，而是通过个性化的设计手法，凸显轻盈、动感的一面，比如轮眉粗壮的独立熏黑包围、前后轮之间车身黑色装饰等细节处理，都是思皓X8挑战世俗的体现
思皓X8内饰以黑色为主色调,辅以银色镀铬点缀,仪表台线条流畅,界面清爽,整体风格简约大气
车内大量采用皮革软触包袱,边缘采用欧式双缝线处理,提升了内饰质感
思皓X8的内饰风格力求简洁，配备了10.25英寸和12.3英寸两种规格的触控屏，像是GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能也比较全面，方向盘前端为3.5英寸单色仪表盘，少数中高配升级10.25英寸全液晶仪表盘，对于10万元左右的SUV来说是正常操作
思皓X8的多媒体屏幕分辨率很高,画质相当细腻,基于安卓系统打造而来的多媒体系统拥有不错的扩展性,支持不少市面上主流的App
配置方面,思皓X8搭载L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等
可以说,思皓X8无论是在智能驾驶,还是安全性能方面,都有着非常优秀的表现
再就是大家非常关心的动力问题,思皓X8搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛米,传动系统根据车型的不同分别匹配6速手动或者6速双离合变速箱,底盘则全系标配前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合
思皓X8在行驶质感上很贴近于合资车型,甚至不逊于合资车型,可以说是“德味儿”十足
在起步阶段和低速行驶下,思皓X8车辆的表现较为轻盈,而在高速超车时动力也能够随叫随到,让你的驾控更加随心
此外其搭载的6速双离合变速箱平顺性也较为出色,这也让思皓X8实现了动力和油耗的均衡,同时这也将成为家庭用车消费者选购它的重要因素
试驾完毕之后,从整体来说,无论是空间感,还是驾驶体验,思皓X8都无愧于SMV这个称号,在大众德系品质的加持下,售价仅为8.98-13.58万元,性价比十足
尤其是在当前二孩家庭的用车需求的推动下,思皓X8未来在车市的表现大有可为!