收割出海老外融资钱包TENWAYS(自行车助力千里达融资品牌)

收割出海老外融资钱包TENWAYS(自行车助力千里达融资品牌)

图片来源:TENWAYS近日,电助力自行车(E-bike)品牌TENWAYS完成B轮融资,本轮融资由上轮领投方L Catterton(路威凯腾)与老股东华映资本共同领投,高瓴创投继续跟投,新增股东立讯精密,高鹄资本担任本轮融资的独家财务顾问。
本轮融资主要用于新产品研发、供应链优化、品牌和团队建设等。
老品牌,新生机TENWAYS成立于2021年5月,定位是为解决城市通勤而生的电助力自行车品牌,主要面向欧美消费者。
品牌设计、销售渠道中心在欧洲总部,供应链、研发和运营中心在亚洲。
其背后关联公司为深圳十方运动科技公司,这家公司的创始人是梁霄凌,他是千里达集团创始人梁建雄的侄子,2014年辞去汇丰银行亚太区IT部门负责人的工作,接任了接任千里达集团总经理,也正式为千里达集团带来电助力自行车产品。
千里达集团是一家有着三十多年历史的中国自行车企业,成立于1990年,总部位于广州,从研究自行车零部件开始,白手起家发展到如今集自行车整车及零部件研发、生产、销售、服务为一体的大型综合性集团企业。
目前,千里达已经打造了一个成熟的“自行车王国”,旗下拥有多家知名自行车品牌,有着生产山地车、公路车、折叠车等完整的供应链体系,还在俄罗斯、菲律宾、印度、美国等国家建立合资公司和组装工厂。
电助力自行车(electric bike,简称E-bike),是一种人电混合的出行方式。
它介于自行车和传统电动车之间,在普通自行车的基础上安装电机、控制器、电池,集锻炼和出行于一体,在骑行中,可以根据个人的身体状态和体力,来选择不同的助力挡位轻松远行,解决了骑手对体力不足而无法远行的顾虑,可以去看更远的风景,这也是电助力自行车的魅力所在。
同时由于电助力自行车是助力骑行,骑手可以体验更多的骑行操控感,当前多数电助力自行车续航在200公里以上。
随着低碳概念、环保出行理念的崛起,新能源两轮出行工具EBIKE成为了增长最为迅猛的细分赛道之一。
据欧洲自行车制造商协会(CIE)、欧洲自行车产业联合会(CONEBI)和欧洲自行车基金会(ECF)发布的数据,2016年—2021年,欧洲EBIKE销量由167万辆增长至500万辆,到2025年有望超过1000万辆。
E-bike在海外已有成熟的本地品牌。
TENWAYS从技术创新入手,致力于研发和生产高品质的E-bike,品牌创立后的一年内,TENWAYS获得了IGG超85万美金的众筹资金,发布了第一款E-bike,并开启了在海外的“全面进攻”,不仅开设了超200家实体门店,还上线了海外独立站。
“绿色”风口,新势力TENWAYS备受资本关注。
截止目前共计完成3轮融资。
2021年获得高瓴创投独家投资的Pre-A轮融资;2022年获得腾讯投资、钟鼎资本、高瓴资本、华映资本、高鹄资本、阿里巴巴等知名投资机构和企业的融资。
目前,TENWAYS有三款主推产品,CGO600、CGO800S、CGO600Pro,售价分别为1399、1899、1799欧元。
同时,TENWAYS还推出了更高端的 AGO T 及 AGO X,售价分别为2599、2399欧元。
从价格上看,海外E-bike的价位一般在500-5000欧元区间,高于5000欧元的产品也有不少。
相对来说,TENWAYS的产品有较大的价格优势,高性价比之下,能够辐射到更多的用户。
值得一提的是,2023年TENWAYS又与德甲豪门多特蒙德正式合作,签约全球顶流健身网红帕梅拉出任品牌大使,一连串强势的品牌推广活动,伴随着旗下CGO与AGO系列新品在欧洲主流EBIKE市场的热销,TENWAYS开始在欧洲EBIKE市场上崭露头角。
“EBIKE在欧洲市场正处于快速增长阶段,TENWAYS的产品凭借其优异产品质量、高性价比、产品矩阵等优势,在欧洲市场广受好评。
自去年底我们投资TENWAYS以来,公司积极搭建线下BD体系,在短时间内实现了线下渠道的快速扩张,并通过对当地用户的消费者洞察与分析,有效扩充产品线,成为广受用户喜爱的新晋EBIKE 品牌。
凭借路威凯腾在ESG、出海消费品领域的投资经验和资源积累,我们将继续为TENWAYS提供全球赋能,以帮助公司提升行业影响力。
”路威凯腾亚洲基金管理合伙人陈悦。
华映资本创始管理合伙人季薇表示:“全球EBIKE市场尚有很大空间,中国在EBIKE市场具有供应链优势,TENWAYS团队的复合能力值得信任,我们坚定地持续加注投资。
”据研究机构Allied Market Research预测,到2030年全球电助力自行车市场规模将达到1186亿美元,可以预见的是,在“油改电”全球交通出行的大趋势下,电助力自行车将有望取代传统自行车,开启一个全新的健康出行时代。
(本文首发钛媒体App,作者 | 郭虹妘,编辑|陶天宇)

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