相信大家在变频器调试肯定会碰到V/F曲线和S曲线，但可能还有一些应用工程师还没有完全了解，今天一哥给大家从原理和使用技巧上进行分享；1、V/F曲线： V/F曲线用于定义变频器在加速过程中其输出频率与输出电压之间的关系；主要用于V/F控制模式下；我们在《电机和电机驱动你可能不知道的一些事》大致有分享到当我们将同频率的交流电源接通到辐射状的闭环线圈时能产生旋转磁场（交流异步电机原理）；变频器就是通过调整其输出测交流频率达到电机调速的目的，那么问题来了如果我们给的频率很低但要是电压很高，很容易导致电动机进入过励磁的状态而导致电机损坏
反正电压不够会导致电机的出力不够； 因此在VF控制下，保持磁通恒定是发挥电机调速的最佳状态的基础；所有我们常规变频器加速过程中输出电压和频率是正线性关系的；即V/F=恒定值
V为电机的额定电压，F为电机的额定频率
由此大家大致可以推断变频器在不同转速下的输出电压是多少
但在某些特定场合需要进行V/F非线性关系进行调整，主要体现为：①　V/F控制模式在低频力矩不够的情况下 大家都知道VF控制时发现低频力矩不够时我们都会适当的调整转矩提升，其实就是根据应用场合改变V/F的曲线达到增大电流和力矩的效果，但起始电压也不能提的太高，避免出现过流的情况
主要针对的是负载启动时负载很重，起来后逐渐变轻的场合
如搅拌，塑机等；也有为了避免由于负载本身有蓄能，松开机械抱闸后其反力矩可能导致设备倒溜的场合
如提升，卷扬等场合
②　负载特性的差异进行合适的V/F曲线调整达到工艺的提升和省电的效果比如风机和水泵或相近恒功率型场合，由于负载与转速幂次方的关系，因此在其加速过程中可适当修改对于的V/F曲线为幂次方曲线，可以达到降低电流和电机噪声的功效，部分场合还对管网压力能起到稳定的作用；比如当我们看到管网压力表指针抖动比较大，或者管道噪声明显异常时可以调整到合适的V/F曲线已解决问题
特别是大型工矿企业的风机和水泵的应用场合
部分恒力矩场合长时间在某个速度运行（25-40HZ）并且负载还有很大的余量时，我们也可以设置相关V/F折线方式，达成电机功率因素的提升而降低无功功率达成省电的目的
比如塑料挤出机，球磨机等
③　特定需要将频率和电压分开控制的场合 变频器基于电机负载时需要将V/F比值做恒定的控制，但还有很多负载需要将电压和频率分别进行控制的场合，比如变频电源（频率恒定，电压需要进行控制），臭氧发生器，静电除尘等场合都需要将变频器输出频率和电压进行分别控制
也就是V/F分离功能
2、S曲线：S曲线主要就变频器加速过程的加速度进行标定的量
对变频器VF和矢量控制都有效
说的直白点就是我要将车开到100码，在加速过程中如何控制加油踏板
一般配合多段加减速时间以及软件内部对加速度进行拟合达成设备启动的平顺度；主要应用场景为：对加/减速有要求，但设备启动时又不能过冲的场合；适当开启S曲线让其到目标速度时适当降低加速时间
静摩擦力较大场合，将S曲线前段加速时间适当增大，降低设备启动时的噪音和避免变频器过流
大惯量负载场合，部分大惯量场合S曲线两端都需要调整可以防止变频器输出过流或过压的情况
两种曲线在我们在变频器使用过程中经常碰到，一哥希望以上分享能够帮助大家对两种曲线有更深的了解，请将它分享给你身边变频器应用人员