安科高新技术（河南）研究院有限公司是一家集物联网智能化系统开发、工业自动化设备设计制造、环境工程新工艺研发、检测检验、实验室仪器装备研发、软件编程开发、应急安全产品研发等为一体的综合性科技研发制造及服务型企业，已经取得相关部门授予的“专精特新企业”、“科技型企业”、“创新性企业”等荣誉称号。
运矿车检测主要包含整机性能、制动系统、操纵系统等14项，今天主要科普制动距离测试、试验通道宽度计算方法。
1、制动距离测试：额定载荷条件下，行车制动系统的制动距离应小于或等于式（1)确定的制动距离限值。
点击输入图片描述（最多30字）式中：S----制动距离限值，单位为米（m)；v----制动初速度，单位为千米每小时(km/h)；t----制动反应时间，行车制动器，t=0.35s，应急制动器，t=1s。
g----标准重力加速度，取9.81m/s；b----制动器效率，用百分数表示，行车制动器效率为无轨运人车辆设计的最大爬坡能力(用百分数表示）与8%之和，应急制动器效率为无轨运人车辆设计的最大爬坡能力（用百分数表示）与4%之和。
验算：实测行车制度初速度:v=19.34km/h计算行车制动距离限值：S行=6.32m实测行车制动距离为：2.83m＜6.32m 合格实测第5次制动时的制动距离为：2.91m＜2.83×1.25=3.54m 合格实测应急制度初速度:v=17.88km/h计算应急制动距离限值：S应=9.29m实测应急制动距离为：1.80m＜9.29m 合格二、试验通道宽度 行车制动系统在行车制动测试过程中，无轨运人车辆的任何部位（不计入车宽的部位除外）不应超出式（2）确定的直线试验通道边缘线。
式中：L----试验通道宽度，单位为米（m）；W----无轨运人车辆宽度，单位为米（m）。