街头巷尾，已有不少出租车车身贴上了“武汉TAXI”二维码标识。
为进一步推动交通高质量发展，深化出租车行业改革，满足人民群众对便捷出行的需求，武汉市交通运输局、武汉市出租汽车暨汽车租赁协会、中国工商银行股份有限公司及武汉小码联城科技有限公司联合打造了武汉市出租汽车信息化综合管理平台。
基于此平台研发的“武汉TAXI”APP和小程序，为武汉1.7万辆出租车、3万余名的哥的姐打造了首个官方网上从业平台。
11月12日，武汉首个官方出租车叫车平台——“武汉TAXI”正式上线。
市民乘客可通过同名手机APP以及微信、支付宝小程序实现一键叫车、在线支付和服务评价等功能。
武汉巡游出租车经历40多年发展，已经拥有54家公司化运营主体和1.7万台的市场体量，吸引3万余名从业者，在便捷出行、解决就业等方面发挥了积极作用。
然而，近年来受网约车高速发展冲击，巡游出租车生存和发展空间不断受到挤压。
武汉市出租汽车暨汽车租赁协会负责人说，网约车平台也能实现出租车叫车服务，但一些平台的计价模式与传统打表计费模式存在差异，不仅给乘客造成了困扰，平台“抽成”也影响了驾驶员的收入，部分平台对出租车服务质量缺乏有效监管，不利于行业持续健康发展。
基于上述考虑，武汉市交通运输局与多方合作搭建武汉市出租汽车信息化综合管理平台，旨在通过优化服务质量、强化行业监管、降低企业成本、提高从业人员收入水平等举措，促进市场有序竞争、推动新老业态融合发展。
据介绍，武汉出租汽车综合管理平台是从顶层设计的行业监管平台，通过秒级刷新行车轨迹、实时的营运数据，可实现行业动态运行监测；在管理好车的同时，平台还为出租车驾驶员建立司机服务数字档案，既便于企业进行精细化管理，也便于行业主管部门根据实时交通情况调配运力；“武汉TAXI”通过订单监控分发中心及第三方网约接口，出租车司机用一部手机即可公平接到全网订单，便于相关部门实施全流程动态监管的同时，减少空驶以提升收入；“武汉TAXI”平台中，所有准入车辆均生成一车一码终身不变的电子标识，乘客扫码后可实现查询车辆和驾驶员信息等功能，该码还将与湖北健康码打通，保障司乘健康安全……武汉市交通运输局相关负责人介绍，“武汉TAXI”叫车灵活便捷，既可下载APP，也可用小程序。
叫车时，乘客无需输入目的地，确认上车地点后，可以“一键叫车”；完成行程后，既可网上支付费用，也可使用现金，对不熟悉智能手机的群体更“友好”。
平台上线后，不对乘客支付的费用进行“抽成”，以保障驾驶员收入。
此外，乘客在行程结束后，可对驾驶员进行评价，协助相关部门对服务质量进行监督。
“武汉TAXI”未来还将与部分网约车平台以及常用APP达成合作，通过这些平台和APP接入渠道，让更多人享受到安全、便捷、规范的出租车叫车服务。