作为快递之都的杭州，对“物流”不会陌生。
但很少有人知道，国家物流信息平台就在杭州。
今天（8月30日），国家交通运输物流公共信息平台（简称“国家物流信息平台”）数据资源目录推介会召开。
推介会上，国家物流信息平台正式发布推广跟踪、信用两类数据服务。
也就说，从今天开始，国家物流信息平台上，能查信用和跟踪物流轨迹等信息了。
就在去年，杭州鹏达物流有限公司发生了件事。
该物流企业的一批货被司机扣留，并勒索赎金40万元。
之后，经多方努力，他们终于找回了货物并抓获司机。
经审讯得知，这位司机已通过同样手段，向多家物流企业骗货、勒索达17次。
“正因为我们物流企业间，没有信息共享的渠道，才让他骗了17次，还次次得手。
要是能建立物流业信用体系及失信惩戒机制就好了。
”杭州鹏达物流有限公司副总经理说。
时隔不到一年，信用查询的共享渠道终于打通了。
国家物流信息平台是交通运输部和浙江省委省政府共建的一项物流信息化推进工程，主要提供标准服务、交换服务、数据服务三大基础服务，即通过制定物流信息互联共享标准、构建物流信息基础交换网络、打造物流信息开放共享一站式窗口，推进物流信息互联共享。
会上，国家物流信息平台正式对外发布数据资源目录中的跟踪、信用两类数据服务。
其中，跟踪数据涵盖全球18万艘货运船舶实时位置及历史轨迹数据，东北亚地区16个港口集装箱状态数据，全国400余万辆12吨以上货运车辆实时位置及历史轨迹数据，浙江省内3大空港作业数据，浙江口岸、宁波口岸货物通关状态数据等；信用数据则包括道路运输管理部门注册登记的从业人员、车辆、企业资质信息，全国830万家物流企业工商信息，全国司机身份证信息真实性核验等。
鱼龙混杂的物流市场，如何核验陌生合作对象的资质及信用记录？会上，国家物流信息平台和中物联发出倡议，共建物流诚信联盟，推进物流交易过程中合作对象信用记录的互联共享，避免物流企业遭遇二次伤害；同时通过“黑名单”的形式，联合抵制、惩戒失信者，使失信者“一处失信，处处受限”。
国家物流信息平台管理中心数据产品部副主任沈国庆介绍，目前，国家物流信息平台的数据资源目录中，已初步集聚了道路运政信息、工商注册信息、公安身份证信息等信用数据。
（浙江24小时-钱江晚报 记者 孙燕）