渐变首创走错左转全省拒绝(左转渐变首创走错全省)「渐变车道能不能走」

科技改变生活,这没有停留在概念上,而是真正存在于我们身边。
作为中国唯一科技城,绵阳对科技的应用一直走在前列。
就在近日,我市一处路口设置“VTS”动态管理车道,这项“黑科技”将会带来的是道路通行更加安全。
一环路东段与剑南路东段相交,形成芙蓉桥“T”型路口,这是游仙城区的重要交通节点。
每天高峰时段,一环路东段左转往剑南路东段的车流量非常大。
早在之前,为了缓解交通压力,交警部门在该路口率先实行“借道左转”,允许左转车辆在一定时间内借用对向车道通行。
这一举措起到了明显的缓堵作用,路口通行效率提高了30%左右。
然而,“借道”不可避免引发了一些“误入”现象。
左转车辆闯红灯进入借用车道、芙蓉桥右转车辆闯入借用车道,这样“走错路”的情况时有发生,为“借道左转”带来了安全隐患。
为了在维持“借道左转”措施不变的前提下保障安全,近日,交警部门将“借道左转”的这条“道”设置为“VTS”动态管控车道,这在全省尚属首创。
啥叫“VTS”?“VTS”即“虚拟轨道系统”,是一种轨道交通管理和控制模式。
说直白一点,就是道路的地面上加装了这样一组指示灯,面对道路双向分别显示红灯或绿灯,提示双向车辆该走或不该走。
如何通行?原定通行方式不变。
当路口信号灯即将变换时,“VTS”地面指示灯将会按车行方向渐变,由绿渐渐变红或由红渐渐变绿,路过车辆依据提示通行即可。
高空有信号灯,地面有指示灯,这样的“地空一体化”实际上就是为驾驶员带来更明确的提醒。
双向指示,直观明了,确认您一定不会“走错路”。
“通过这种短周期的变换,实际上就是反复明确路权,避免误入现象发生。
”市交警直属三大队民警冯聪颖说。
渐变首创走错左转全省拒绝(左转渐变首创走错全省)
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