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1、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。[答案] a)、安全回路及门锁回路;b)、光栅和KK;c)、称重系统超载;d)、开门到位信号没有;e)、开门按钮动作;f)、门机故障不关门;g)、优先或者司机状态;h)、消防状态;i)、楼层外呼按钮卡死;j)、死机(抱闸开关、通讯故障)。K)通讯故障(MF3故障没有信号输出),M)机械故障。2、试简述MC2电梯不开门所存在的问题因素及排除方法[答案] a)、门机损坏;更换门机;b)、门机电源异常或接线松动;检查电源或接线;c)、主板不开门按钮动作;恢复;d)、MC2主板损坏;更换主板;e)、MF3板损坏;更换MF3板;f)、MF3板X43至门机连接线松动;检查连接线;g)、门机CAN通讯线不良;检查CAN连接线;h)、门刀阻卡或门刀与门轮位置调整不当;正确调整位置或润滑;i)、门机参数调整不当;检查相关参数并作调整;j)、门锁被短接;3、简述MC2系统A6的操作步骤及井道调入条件及方法也就是特定程序激活[答案] A6操作步骤:首先将电梯至于紧急电动运行,插入I型诊断仪,进入1500-15AF-15A6→Enter显示A6FF(跑马灯旋转)→转A6FD(特定程序download)→EnterA6EA→EnterA6dA→转A6Ad (项目程序download)→EnterA600→Enter→FC00保存设置并返回主目录I型仪器上的灯会旋转闪烁说明A6教入成功。4、井道教入:电梯慢车可以运行,平层部件安装完成,检查间隙等无误后,将电梯检修开到首层平层下,使其LK(LK/LN)平层开关低于码板的豁口处,用I型诊断仪进行1500-15AF-AF10-AF11这时将紧急电动运行开关至于正常状态,仪器显示0002,电梯慢速向上运行,如果显示0001代表安全回路断开,请暂时短接下极限开关,电梯会慢速进行门区,仪器显示0003,0004,0005,进入码板豁口后,会加快运行速度,基本上是检修速度,仪器显示0107,到下层显示0207直到到最高楼层过平层码板后,电梯会停止,到仪器显示AF12将紧急电动运行开关动作,进行仪器确认,教入井道数据完成。5、简述F9门机的自学习和更换注意事项。 [答案] 自学习过程及注意事项:检查轿门机械开关门是否顺畅,门机皮带松紧程度(如过松教入将不能成功),轿门处于关闭状态(如开门状态做教入,成功后将出现开关门方向反)检查S1开关是否设为“1”(后门机设“2”)S2开关设“2”,检查接线是否正确、电压等级方向等。送电后H1灯亮,按住T1按钮等H2灯闪烁后松开,门机进入教入状态,之后的教入过程与调试资料相同,成功后H2 H3灯长亮。手动开关门看开关门速度是否正常,有无撞击及明显减速度,可用PDA来细调开关门的加减速度、距离等,如出现开关门爬行速度已调至最小还有撞击及没有明显减速度时,请检查以下参数值是否误差太大:DF01值是否与实际开门距相差太多,DF12值应在130左右,DF9B值应在520左右(如相差太多可多做几次,取最接近520的值)。如出现教入成功后门刀收刀不能保持,可给门机做一次OD恢复出厂值后重新做一次教入。(建议做教入时最好脱离厅门去做,这样效果可能会好一点)。门机速度调试正常后可把DF94参数设为“1”,S1开关设成“0”这样门机在光栅不起作用时,关门阻力超过150N时将会自动开门。6、假设电梯额定载荷为1150kg,轿厢自重为1500kg,电梯平衡系数为50%,则轿厢空载时,在井道中部,对重和轿厢侧重量差为多少(要计算过程和简单说明)?(5分)[答案] 对重和轿厢重量差:=电梯额定载荷X电梯平衡系数=1150X50%(3)空载时重量差: 575kg(2)7、某楼宇地下2层,地上10层,采用MC2控制系统电梯,在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成,显示OA10,应如何有步骤的分析和检查才全面正确的?(10分)[答案] a)、检查楼层CAN总线的120欧终端电阻;b)、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压;c)、8F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件(CANH/L)检查;d)、检查9F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常8、MC2控制系统电梯起动舒适感不好,应如何检查调整?(以CPI变频器为例)。[答案] a)、称重零位检查,空载P51看数值;b)、查看P5\P6数值设置是否合适;c)、空载下行,操作P53,得到P54的学习值;d)、视运行舒适感微调P54;e)、查看是否检查过P52=45%(设置为50% 判断这项);或:a)、称重零位检查,空载P51看数值是否显示0;b)、如有异常检查轿厢悬挂安装是否符合要求;c)、查看P5\P6数值设置是否合适;d)、查看是否检查过P52=45%(设置为50% 判断这项);e)、空载下行,操作P53,得到P54的学习值;f)、视运行舒适感微调P54;9、平衡系数的定义及测量方法。[答案] 测量方法:在电源电压波动不大于2%的工况下,以轿厢空载和额定载重量的25%,40%,50%,75%,100%,110%作上、下运行,测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流(对于交流电动机)。10、简述TIC-3系统电梯慢车的运行条件及井道调入条件和步骤;[答案] A、a)、电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线正确;b)、主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线;c)、控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线;d)、主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装;e)、主机与控制柜中的温控连线接线正确;f)、安全回路102、114是否通路;g)、门锁回路104、116是否通路;h)、轿顶接线应正确;i)、检修回路通断逻辑正确;j)、门机电源及信号接线正确;k)、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确;l)、井道CAN-BUS通讯回路接线正确;m)、抱闸开关接线及开关通断正确。B、a)、上/下平层开关PX/PS安装正确;b)、上/下平层开关的距离及插入码板深度合适;c)、码板数量和位置安装正确;d)、上/下限位的位置安装正确(高出或低于端站平层30-50mm);e)、上/下减速开关位置合适及信号正确;f)、电梯可正常检修运行。11、AFOD和AFOC的区别和合理使用。4分[答案] AFOD参数功能的意义是将AF参数全部设为初始化默认值,AFOC参数功能是对需要调入的系统进行确认和编码。AFOD的使用主要是需要对参数进行初始化默认值时使用,在第一次调试主板和更换主板等时使用,AFOC的使用是对于系统上每增加一个硬件需要确认时进行,在对系统的外招板进行确认和编码时进行,每更换电子板时进行。12、K100门机自学习不成功的因素有那些,如何处理?4分[答案] A、门机编码器A、B相接反了。将门机编码器A、B反相(1)B、自学习过程中,关门时门刀没有完全打开。检查门刀机械是否卡阻,逐步增大自学习速度参数U6。(1)C、门机参数设置不当,检查门机基本参数设置是否正确,变频器选项短接针是否正确。(1.5)D、门机皮带是否打滑,脉冲丢失无法确认开关门终端,调整皮带松紧度。(1.5)13、试述P80整定与P86整定的意义及方法步骤。10分[答案] A:P80的整定主要是对于非蒂森的第三方电机进行这种匹配,是通过参数P80使得变频器自动的检测到电机的定子电阻RS 和电感Ls,具体方法步骤:a)、将三相五线进线连接至控制柜b)、确认三相进电至总开关Q00 上桩是否正确c)、确认控制柜S01 开关处于紧急电动运行状态d)、按电气原理图正确连接马达屏蔽线、抱闸开关线、编码器线;不接抱闸联线短接相关安全回路;e)、设定变频器参数P7、P13、P14、P15、P96、P97;f)、将P40 设置为"othermotor";设定变频器参数P60、P61、P62、P63,确认P17 与P62 应基本相近;g)、设置参数P80 为“(1)Tuning Start”,之后将诊断仪指针回到P80,此时P80会显示“(2)MeasurementRs”;同时按下控制柜检修下行按钮和安全按钮,在整个匹配期间始终要按住这两按钮;P80 将会显示“(3)Measurement Lsigma”随后再显示“(4) Measurement Finished”;之后参数P80 会自动复位至“(0)Normally Operation”;然后松掉检修下行按钮和检修公共按钮,保存参数。检查P81,P81 将会显示测量结果:Rs、Ls,并记录Rs、Ls值。接上抱闸联线,进行检修运行,观察P107 电流监视,电流若明显偏大,则改P4(控制方向)值,重新进行上述步骤;若检修运行时,电流和速度均正常,匹配结束。断电。去掉所有跨线和恢复本来的应有出厂连线,匹配结束。B、P86整定主要是对于永磁同步曳引机进行编码器相位角进行学习,具体方法步骤:a)、电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上;b)、送电后TMI2板Ready灯亮,插上PT诊断仪;c)、用输入密码打开变频隐性参数,找到P86(0);d)、把P86的当前值由(0)改为(1),再把光标移回P86处;e)、TMI板执行DSP复位后,Ready灯会熄灭数秒再亮;f)、按下主板上的TüV测试开关,同时在I型诊断仪上由1500进入15AF;g)、把P86的当前值由(1)改为(2);h)、按下紧急电动运行上行或下行按钮,接触器动作后抱闸自动张开,电机由于电流断增加后抖动几下后停止不动;i)、保持按住上行或下行按钮,把PT光标移回P86处;j)、抱闸自动闭合后,立即松开上行或下行按钮,P86的当前值会自动由(2)变为(0);k)、复位板上TüV测试开关,I型诊断仪AF00储存退出;l)、移至参数P105处,检查其值是否小于3;m)、若小于3即整定成功,否则重复以上d)~l)项操作n)、检修和快车运行检查电梯是否正常14、扶梯的安全开关的名称和位置。[答案] 扶手带入口开关;梯级塌陷开关;裙板开关;前沿踏板开关;断链保护开关等;15、扶梯制停距离的检查和调整。[答案] 扶梯以正常运行速度时,断掉电源,滑行距离为1.5步梯级。16、L220+的调整方法。[答案] A、传感器定位操作:a)、认真核查系统连线准确无误,一名调试人员进入底坑,一名调试人员进入机房;同时必须保证轿厢空载;b)、系统上电后是否立即显示〖LP〗或〖LL〗或〖Lo〗或〖LH〗?是:进入下一项;否:系统断电后,同时按住控制器上【▼】和【▲】键后上电,闪烁显示〖PP〗后,即进入传感器工作参数修定状态。修正参数 P0=0d,设置系统为出厂设定值;具体操作方法参阅《》节;c)、上电工作大约1~5分钟内,本装置自动进行内部校准,此时本装置显示〖LP〗。自校准完毕后,自动转入下一项操纵;d)、调试人员进入底坑,同时确认轿厢空载;e)、在电梯空载时,请仔细上下调节传感器使其达到红绿灯交替闪烁(此时控制器显示〖Lo〗)。e1)、若快速闪烁绿色,请将传感器逐步远离磁铁(此时控制器显示〖LH〗);e2)、若快速闪烁红色,请将传感器逐步接近磁铁(此时控制器显示〖LL〗)。f)、在传感器红绿灯交替闪烁时,务必紧固传感器。至此传感器定位操作完毕。B、自学习空载工作参数:显示〖Lo〗时,同时按动控制器【▲】和【▼】键,系统开始自学习空载工作参数。闪烁显示〖PL〗5秒后,自学习空载工作参数完毕,其后系统将自动进入自学习额载工作参数预备状态,显示〖PH〗。至此系统空载学习操作完毕。C、自学习额载工作参数:显示〖PH〗时,在将电梯置于额载状态后,按动【▼】系统开始自学习额载工作参数。闪烁显示〖PH〗后,自学习额载工作参数完毕,至此系统额载学习操作完毕。系统自动进入正常工作状态。17、永磁同步主机配CPI变频器自整定的方法。[答案] A1)、清除所有故障码:A2)、将菜单退到P0(同时按“+”键和“-”键)A3)、按“-”键, 此时显示故障代码A4)、按“S”键, 此时显示是否要清除故障代码(“+”键为是;“-”键为否)A5)、按“+”键, 故障代码已被清除A6)、如果看不到参数P86,则在CPI调试仪中输入密码:A7)、将菜单退到P00A8)、同时按“P”键,“C”键,“S”键,此时显示“Freigabenach P/W”A9)、顺序按“+”键、“C”键、“-”键、“S”键、“P”键A10)、CPI调试仪显示“ OK ”B、开始整定C、设定CPI调试仪中的参数P86=1;D、按“P”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况;D、D由原来的亮、灯灭、再亮、同时打开开闸信号,使能信号开、关;F、与此同时观看曳引机转动1/8圈;G、设定CPI调试仪中的参数P86=2;H、按“P”键;I、D 再一次熄灭、关掉使能信号开关,参数P86由2自动恢复到0,同时D亮;J、一次自整定结束;K、在故障菜单中查看是否有“successful encoder calibration”,有则说明这次自整定成功,否则说明失败,查明原因后重做。18、简述MC2系统速度调入的步骤。[答案] 凡修改变频器P16的额定速度后,需要进行速度教入,其步骤是(只允许运行额定速度,必要时,只允许改小,严禁增大):A、将电梯运行至顶层,处于紧急运行状态;B、在主板上插入I型诊断仪,选择1500教入功能;C、15AF —按Enter—15FF往上转至AF16—按Enter—AFb6 将电梯处于正常状态,再次按确认钮,显示AFE6 ,电梯以给定速度向下运行至停止;D、将电梯处于紧急运行状态,诊断仪选择AF00退出。19、试简LMS1称重调整方法及要求。[答案] 将电梯检修运行至井道底部,将轿厢置于空载状态,检查轿底减震器弹簧垫片是否合适居中,轿顶减震器是否压缩至95-98MM范围,插入诊断仪选择BF01激活BUS连接,选择BF03为 02,以公斤数显示重量,选择BF05的04以线性特性显示,视称重探头安装方法选择BF07,选至BFOC做空载零位,将轿内加定义负载并且用BFOF输入额定载重,完成后BF00退出,将电梯恢复正常验证115﹪载重时超载显示及报警功能是否正常。正常后移出轿内载重电梯恢复正常。20、试简述电梯慢车不运行的因素及排除方法。安全回路包括厅门锁回路、检修限位开关、抱闸开关、接触器触点、无电压、处理板死机或损坏。针对上述原因进行处理排除。21、TCM-MC2控制系统的电梯,更换主板上电后必须完成15A6的操作,请简述15A6的操作步骤。[答案] a)、转动功能轮到15A6,按下输入键,A6FF会显示;b)、A60D下载默认值;c)、A6FD 默认值下载到主板闪存;d)、A6EA激活特殊功能;e)、使用”A6AD”功能将特殊功能值下载到主板上的闪存;f)、A600退出;j)、还需使用AFOD、AFOC再次击活特殊功能。22、假如客户经理接到一个第三方电梯保养后,梯型为普通的有机房有齿轮曳引电梯,要求你们到场检查,发现一台电梯向上检修运行停车时严重溜车,请你分析此梯溜车可能原因有哪几种(至少四种可能原因)?[答案] a)、抱闸力过大或者过小;b)、抱闸线圈有磁滞现象;c)、钢丝绳打滑或者曳引绳数量不够;d)、平衡系数不符;e)、曳引轮绳槽严重磨损;23、TCM-MC2控制系统的电梯,若轿顶打检修可上下运行,但在机房把应急电动运行开关打到检修后,再按上行或下行按钮,电梯无任何动作,请你列举出此种情况的可能原因(至少四种)。[答案] a)、机房紧急电动运行开S01开关损坏;b)、主板X26接口损坏;c)、S01开关至S01B、S01F连接线接触不良;d)、-X12/3至S01B、S01F按钮连接线接触不良;e)、S01B、S01F至-X1/123连接线不良;24、TIC-III系统,共计22个层站,其中1,3,5,7为贯通门,2,8,16,17,18,19,20开后门,其余开前门。请问F参数如何设定。[答案] 在SM-01-B主板的F菜单中,参数F50,F51,F52用于设置电梯前门的开门参数。每个参数可设置16层前门的开门情况;参数F53,F54,F55用于设置电梯后门的开门参数。每个参数可设置16层后门的开门情况;A、参数F50参数F50是用于设定最低层至第16层的前门设置,该参数的实际意义为16位二进制数,若在某一位上设0,则表示该层不开门;若在该位上设1,则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数,故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数,然后写入参数F50。所以,若最低层至第16层的前门停站都有效,则该参数为65535。例:某台电梯的停层方式为1,5,8,12,13,14,18,22层开前门,则参数F50的计算如下:层楼16151413121110987654321位数1514131211109876543210设定0011100010010001F50=213+212+211+27+24+20=14481, 然后将参数F50设定为14481。B、参数F51参数F51是用于设定第17层至第32层的前门设置,该参数的实际意义为16位二进制数,若在某一位上设0,则表示该层不开门;若在该位上设1,则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数,故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数,然后写入参数F51。所以,若第17层至第32层的前门停站都有效,则该参数为65535。例:某台电梯的停层方式为1,5,8,12,13,14,18,22层开前门,则参数F51的计算如下:层楼32313029282726252423222120191817位数1514131211109876543210设定0000000000100010F51=25+21=34, 然后将参数F51设定为34。
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