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金融界6月5日消息,有投资者在互动平台向超图软件提问:在2023地理信息软件大会,超图副总裁王垒做《数字孪生筑强基底 空间智能提速企业数字化转型》主题报告,其中在介绍粤港澳大湾区数字孪生明珠湾项目中提及:超图软件对所有的数据信息进行动态感知。对相关数据会传到无人驾驶的终端,协助园区管理控制50台L4级别车路协同的新能源无人驾驶出租车,超图软件可以为车路协同的规则制定做支撑。请问超图的相关基础软件是车路协同模式的必须吗?超图对车路协同系统有何助益?公司回答表示:车路协同是提升交通安全,辅助自动驾驶的技术手段,要通过路侧设备实现对应路段上的车辆信息共享,里面包含了大量的实时定位、路网监测、区域统计等地理信息技术的应用要求。超图的产品在车路协同的RSU(路侧单元)和OBU(车载单元)中都有使用场景。在区域车路协同整体管控、指挥系统建设方向上更是建设的核心组件之一,是高精度路网建模、大范围交通流量统计、设施服务能力支撑分析评价、交通应急处置等行业管理部门的主要业务中的重要组成。本文源自金融界AI电报
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