美东时间周二，美国航空业巨头波音公司(BA.US)的一名现任员工成为了一名新的“吹哨人”，而这次“吹哨人”出现的时间点颇为关键，由于 就在短短几小时后，波音首席实行 官大卫·卡尔霍恩将在华盛顿特区的参议院听证会上就波音公司“破裂 的安全文化”作证。

根据媒体最新报道，波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂的一名质量包管 观察 员表现 波音零部件存在显着 的质量隐患，该公司对有缺陷大概 有待办理 题目 的飞构造 键零部件处理 惩罚 不当 ，此中 一些关键的零部件大概 已经安装在新的波音737 MAX飞机上。

根据一份告状 书，克制 客岁 ，波音公司已经“丢失了”多达400个波音 737 MAX飞机故障性子 的部件，并从该公司的内部目次 体系 中删除了此中 很多 部件的记录 。

这名名叫山姆·莫霍克(Sam Mohawk)的员工还声称，在美国联邦航空管理局(简称FAA)对波音公司举行 现场查抄 之前，公司曾“故意隐蔽 ”不得当 储存的不合格 部件，此中 包罗 紧张 的方向舵和襟翼等大型部件。

美东时间周二，美国参议院一个小组委员会在一份致成员的备忘录中公布了这一说法;波音公司则表现 ，在周一晚间收到相干 的文件后，正在检察 这些索赔和新的责怪 。

美国联邦航空局曾表现 ，自1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机腾飞 后不久，飞机舱门塞爆裂以来，波音公司员工陈诉 的安全性子 题目 大幅增长 。

1月份波音飞机在空中发生令环球 震动 的空中面板爆炸变乱 后，波音737 MAX喷气式飞机产量敏捷 降落 。波音公司一份陈诉 称，3月份飞机交付量同比降落 55%，重要 缘故起因 是737 MAX生产安全题目 。波音当前可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸变乱 后发作 的大规模危急 中蹒跚而行，美国的航空羁系 机构已经对737 MAX的产量设定了严格 上限且设定极为严厉 的质量检察 标准 。