2024年，中国经济站在了“稳中求进、以进促稳”的新的历史起点。
专家认为，中国经济目前总体上正处于新动能逐渐崛起的阶段。
而随着人们对生活方式的追求发生变化，新经济企业迎来了新的机遇。
为此，红星新闻特推出《2024，寻找中国经济新动能》专题，通过对话数字化科技领域相关企业家，探讨中国经济的新发展方向和新动能来源，以及他们如何在各自领域为经济回升向好注入新动能。
2024，寻找中国经济新动能①本期企业家：崔大勇，T3出行CEO2023年以来，整个出行行业进入复苏通道，出行订单量连续创下新高，站稳8亿单大关。
2024年，共享出行行业又将怎样迎来的创新变革？新年伊始，T3出行CEO崔大勇在接受红星新闻记者采访时表示，将聚焦出行产品和服务的创新，持续完善“技术+服务”的核心竞争力。
伴随着行业复苏、消费分级时代到来，将提供更加多元化、更贴合用户需求的产品和服务。
红星新闻：科技创新被视为推动经济发展的关键因素和寻找新动能的途径。
T3出行如何推动科技创新？崔大勇：作为国内首家基于车联网的出行平台，T3出行目前积累了海量人、车、路大数据，每天可以产生超过20TB的数据，在智慧交通、人工智能大模型等领域持续布局。
我们与中国电信达成战略合作，将共同打造国内首个出行生态大模型——“阡陌”，预计2024年将落地应用，并逐步推出各类出行场景大模型解决方案，赋能产业链上下游企业，助力出行行业向智能化迭代。
在V.D.R安全防护系统基础上，T3出行目前正在与多家科研机构、高校进行紧密合作，不断强化技术能力建设。
此外，T3出行也在尝试通过平台数据与城市公共数据的融合，提升城市治理的精细化、智能化、智慧化水平。
红星新闻：服务消费、绿色消费、智能消费等新兴消费领域逐渐成为经济增长的新引擎。
你们将如何进一步激发消费潜力？在提升市场占有率的同时，又会承担什么社会责任？崔大勇：消费分级时代到来，消费结构分化正在加剧。
面对消费新趋势，我们将会更加注重市场细分，在打造“年轻人出行超级App”的同时，提供更加多元化产品和服务。
在出行行业发展持续向好的背景下，2023年年初，T3出行投入1亿元补贴，通过优惠月租面向广东、四川、江苏、浙江、福建等地持续招募网约车司机，提供超过10万个稳定就业、灵活就业的新业态工作岗位。
在提供灵活就业工作岗位及切实保障司机权益的同时，T3出行还设立了1亿复苏基金，助力消费回暖。
T3出行还联合发起高考爱心护考公益行动、招募银发司机为有求职需要的老年人提供更多就业机会等。
红星新闻：开放合作也被认为是寻找新动能的重要途径。
请分享你们将如何通过开放合作来寻找新的增长机会？新的一年，T3有哪些发展布局和战略规划？您希望企业在哪些方面取得更大的突破？崔大勇：新的一年，我们将聚焦出行产品和服务的创新，持续完善“技术+服务”的核心竞争力。
四部委开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知发布，将助推便捷、高效的未来出行场景更快落地。
通过在苏州两年多的实践，我们已经打造了可复制可推广的Robotaxi运营管理模式。
作为自动驾驶运营平台，还可在真实用户、智慧调度、场景服务、数据回传等方面，给予合作伙伴全方位赋能。
依托自动驾驶运营平台，T3出行可从多个层面提供解决方案。
其中，T3出行构建了自动驾驶云控平台，解决了车辆运营效率最优化的问题。
希望借助先发优势，携手合作伙伴，共同加速自动驾驶时代的到来。
红星新闻：展望2024年，您认为行业会面临哪些机遇？行业趋势是怎样的？T3将如何去应对？崔大勇：出行行业仍有较大增长空间，并没有饱和，还在继续高位增长。
进入2023年以来，整个行业进入复苏通道，行业订单量连续创下新高，站稳8亿单大关。
T3出行年度报告统计显示，2023年T3出行累计订单量同比增长160%。
整个暑期，T3出行用户整体打车需求同比增长近120%，峰值需求同比增速超220%，国庆长假同比增幅则为90.7%。
伴随着行业复苏、消费分级时代到来，我们提供了更加多元化、更贴合用户需求的产品和服务。
比如，我们先后开发了女性夜间用车、携宠出行、饮酒关怀等出行场景服务。
红星新闻记者 胡沛（下载红星新闻，报料有奖。

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